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KUNSTFLUG-WISSEN

Kunstflug in der Extra 300L oder im Jet: der Unterschied

Ein Kunstflugzeug und ein militärischer Jet sind für unterschiedliche Aufgaben gebaut. Hier erfährst du, was den Mitflug in der Extra 300L ausmacht.

Gleiche Einheit, anderes Flugerlebnis

G beschreibt Belastung, nicht den Flugzeugtyp. Entscheidend für das Erleben sind außerdem Richtung, Dauer und Aufbau der Belastung, Sitzposition, Sicht und das jeweilige Programm. Aus einem einzelnen Höchstwert lässt sich deshalb kein vollständiger Erlebnisvergleich ableiten.

Die Extra 300L ist ein zweisitziges Propellerflugzeug für Kunstflug. Die kompakte Kabine und die Sicht nach außen machen Lageänderungen unmittelbar sichtbar. Ein militärischer Jet hat andere Geschwindigkeitsbereiche, Betriebsverfahren und Aufgaben.

Mitflug, Wettbewerb und Flugshow

Loopings, Rollen und andere Figuren werden für einen Mitflug mit dem Teilnehmer abgestimmt. Das ist etwas anderes als ein Wettbewerbsprogramm, bei dem eine Jury die Ausführung bewertet, oder die Vorführung eines militärischen Flugzeugs.

Unser Angebot umfasst keinen Jetflug, keine militärische Ausbildung und keine Simulation einer Luftkampfmission. Wer ein anderes Flugzeug buchen möchte, muss dessen konkreten Betreiber, Zulassung und Leistungsumfang prüfen.

Unsere Mitflugpakete

Erster Kunstflug mit bis zu zehn Minuten kostet 2.222,00 PLN, Adrenalina mit zwanzig Minuten 3.111,00 PLN. Die Intensität wird nicht durch eine versprochene Mindest-G-Zahl erzwungen. Für SP-EKS gelten die Grenzen des Flughandbuchs in der jeweiligen Masse und Konfiguration.

Unser Startplatz ist Radom-Piastów (EPRP) in Polen, nicht der Verkehrsflughafen Warszawa-Radom. Einweisung und Kommunikation im Cockpit erfolgen auf Englisch oder Polnisch. Kläre die Verständigung vor dem Kauf.

Vergleiche flugpakete und voraussetzungen, statt nur technische Maximalwerte gegenüberzustellen. Die Anreise und ein optionales Video kommen unabhängig von der Wahl des Flugzeugs hinzu.

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