Waga i wzrost uczestnika: realne limity
O czym ten artykuł
Jeśli zastanawiasz się, czy twoja waga lub wzrost pozwolą na lot w Extra 300L SP-EKS, zapytaj przed zakupem. Samo zmieszczenie się w kokpicie nie wystarcza: znaczenie mają też prawidłowe zapięcie pasów, dopasowanie spadochronu, masa całkowita i położenie środka ciężkości.
Limity wagowe w Extra 300L SP-EKS
Standardowy limit w naszej ofercie to około 110 kg. Nie jest to uniwersalny przepis dla każdego samolotu Extra ani samodzielne potwierdzenie zdolności do udziału w locie.
Jeśli ważysz więcej lub jesteś blisko limitu, skontaktuj się przed zakupem. Indywidualna weryfikacja nie jest obietnicą dopuszczenia do lotu. Nie należy zakładać, że zmniejszenie ilości paliwa rozwiąże ograniczenia masy, wyważenia lub wyposażenia.
Nie potwierdzamy możliwości udziału w samolocie innego operatora na podstawie samej nazwy typu. Każdy operator musi ocenić własny egzemplarz, konfigurację i warunki udziału.
Limit wzrostu
Maksymalny wzrost uczestnika to ok. 195 cm. Wynika z ograniczeń kokpitu Extra 300L (regulamin, część VI). Tak jak przy wadze: jeśli jesteś blisko tej granicy albo ją przekraczasz, napisz przed zakupem. Samo zmieszczenie się w kokpicie nie rozstrzyga o udziale w locie, bo znaczenie mają też zapięcie pasów i dopasowanie spadochronu.
Dlaczego istnieją limity wagowe
Masa pustego samolotu wynika z dokumentacji konkretnego egzemplarza, a dopuszczalne masy i obciążenia zależą od konfiguracji oraz rodzaju operacji. Nie można wyliczyć dopuszczalnej masy uczestnika przez odjęcie dwóch przybliżonych wartości z internetu.
Pilot uwzględnia masę pilota, uczestnika, paliwa i wyposażenia oraz ich rozmieszczenie. Środek ciężkości musi mieścić się w dopuszczalnym zakresie. Punktem odniesienia jest aktualna dokumentacja SP-EKS i jego AFM; informacje producenta są dostępne w serwisie technicznym Extra Aircraft.
Co zmienia się wraz z wagą uczestnika
Masa uczestnika wpływa na masę startową i dostępny program lotu. Extra 300L ma kategorię Aerobatic, ale dopuszczalne obciążenia zależą od masy, konfiguracji i AFM. Pilot dobiera program po uwzględnieniu tych parametrów, warunków oraz samopoczucia uczestnika.
Niższa masa uczestnika nie oznacza automatycznie bardziej intensywnego programu. Liczą się ograniczenia samolotu, warunki i samopoczucie. Zakres pakietu sprawdzisz w ofercie; bezpieczna decyzja o przerwaniu figur ma pierwszeństwo przed planem.
Praktyczne odpowiedzi na najczęstsze pytania
- Ważę 105 kg - czy mogę lecieć? Mieścisz się w standardowym limicie oferty, ale nadal trzeba spełnić pozostałe warunki udziału i dopasowania wyposażenia.
- Mam ponad 195 cm wzrostu - czy mogę lecieć? Maksymalny wzrost uczestnika to ok. 195 cm, wynika z ograniczeń kokpitu Extra 300L. Przy wzroście blisko tej granicy albo powyżej niej zapytaj przed zakupem.
- Ważę więcej niż 110 kg - co zrobić? Zapytaj przed zakupem. Nie obiecujemy lotu ani zmniejszenia paliwa jako rozwiązania.
- Czy mogę wybrać inny samolot? Warunki musi potwierdzić jego operator; nazwa modelu nie wystarcza.
- Czy program jest taki sam dla każdego? Nie. Pilot uwzględnia masę, konfigurację, warunki i reakcję uczestnika.
Chcesz to poczuć
Przy wątpliwościach napisz przed zakupem: WhatsApp +48 535 535 221 lub info@akrobacja.com. Doświadczenie pilota pomaga ograniczać ryzyko, ale nie gwarantuje bezpieczeństwa i nie zmienia ograniczeń AFM. W sprawach zdrowotnych skonsultuj udział z lekarzem.
Chcesz to poczuć? Sprawdź pakiety lotów.