# akrobacja.com - Kunstflug in Polen

> Direkter Anbieter von Kunstflug-Erlebnissen in der Extra 300L SP-EKS am Flugplatz Radom-Piastów (EPRP), Polen. Deutsche Website, Einweisung und Flugkommunikation auf Englisch oder Polnisch. Der Startplatz unserer Mitflüge liegt in Polen.

## Preise und Bedingungen

Alle Endpreise in PLN einschließlich Umsatzsteuer; Zahlung in PLN. Wechselkurs und Fremdwährungsgebühren bestimmt der Zahlungsdienstleister. Gutscheine 12 Monate gültig. Maßgeblich ist der Preis bei der Bestellung. Flugtermine werden separat vereinbart; Anreise und Unterkunft sind nicht enthalten.

- Erster Kunstflug: 2.222,00 PLN. bis zu 10 Min. Flug + 20 Min. Einweisung.
- Adrenalina: 3.111,00 PLN. 20 Min. Flug + 20 Min. Einweisung + Nachbesprechung.
- Selbst steuern: 4.777,00 PLN. 30 Min. Flug (davon etwa 10 Min. selbst steuern) + 40 Min. Einweisung + Nachbesprechung.
- Erster Kunstflug für zwei: 4.222,00 PLN. 2 × (bis zu 10 Min. Flug + 20 Min. Einweisung).
- Adrenalina für zwei: 5.999,00 PLN. 2 × (20 Min. Flug + 20 Min. Einweisung) + Nachbesprechung.
- Friends & Family: 11.111,00 PLN. 4 × (20 Min. Flug + Einweisung), gemeinsamer Tag am Flugplatz.
- Masterclass: 6.832,65 PLN. bis zu 50 Min. Flug + Einweisung + Nachbesprechung.
- Kunstflug-Vertiefungstraining: 9.999,00 PLN. Vertiefungstraining + Einweisung + Nachbesprechung.
- Wertgutschein 2.000 PLN: 2.000,00 PLN. für ein Flugpaket nach Wahl.
- Wertgutschein 3.000 PLN: 3.000,00 PLN. für ein Flugpaket nach Wahl.
- Wertgutschein 5.000 PLN: 5.000,00 PLN. für ein Flugpaket nach Wahl.

Für Paarpakete fliegen die Teilnehmer nacheinander, nicht gleichzeitig. „Selbst steuern“: 30 Minuten Flug, davon etwa 10 Minuten selbst an der Steuerung, 40 Minuten Einweisung. Masterclass und Vertiefungstraining benötigen eine gültige PPL(A)-Lizenz.

Kunstflug ist nicht risikofrei. Teilnahme ab 13 Jahren, Minderjährige mit schriftlicher Zustimmung der gesetzlichen Vertretung. Cockpit-Richtwerte etwa 110 kg und 195 cm; Grenzfälle vorab klären. Die Website erteilt keine medizinische Freigabe.

## Kontakt und Quellen

Verkäufer: Doradztwo Paweł Mamcarz, Polen. Allgemeiner Kontakt: info@akrobacja.com, +48 535 535 221. Gutscheine und Flugtermine: voucher@akrobacja.com, +48 739 158 131.

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## Seiten

- [Kunstflug in Polen: Extra 300L mit Maciej Kulaszewski](https://akrobacja.com/de): Kunstflug in der Extra 300L ab 2.222,00 PLN. Mitfliegen oder selbst steuern in Radom-Piastów, Polen. Ablauf, Gutscheine und Anreise aus Deutschland.
- [Kunstflug mitfliegen in Polen: Pakete, Preise und Ablauf](https://akrobacja.com/de/kunstflug): Extra 300L in Radom-Piastów: bis zu 10 Minuten ab 2.222,00 PLN, Adrenalina mit 20 Minuten oder 30 Minuten im Paket Selbst steuern. Endpreise in PLN.
- [Kunstflug-Gutschein kaufen: PDF-Geschenk für einen Flug in Polen](https://akrobacja.com/de/gutschein): Kunstflug verschenken: personalisierbarer PDF-Gutschein, 12 Monate gültig. Pakete ab 2.222,00 PLN, Wertgutscheine ab 2.000,00 PLN. Flug in Radom-Piastów.
- [Vor dem ersten Kunstflug: Vorbereitung und Flugtag](https://akrobacja.com/de/vor-dem-flug): Was du vor deinem Kunstflug in Radom-Piastów wissen solltest: Kleidung, Einweisung, Kommunikation, Begleitung und Anreise aus Deutschland.
- [Extra 300L mitfliegen: Kunstflug ab Radom-Piastów](https://akrobacja.com/de/mitfliegen): Vom Flugvideo ins Cockpit: Kunstflug in Polen ab 2.222,00 PLN. PDF-Gutschein kaufen, Termin vereinbaren und mit Maciej Kulaszewski fliegen.
- [Extra 300L SP-EKS: Flugzeug, Pilot und direkter Anbieter](https://akrobacja.com/de/unser-flugzeug-und-pilot): Prüfbare Angaben zu akrobacja.com: Extra 300L SP-EKS, Maciej Kulaszewski, Radom-Piastów und der direkte Gutscheinkauf. Hinweise zum Vergleichen von Angeboten.
- [Kunstflugausbildung FCL.800 in Polen auf Extra 300L](https://akrobacja.com/de/kunstflugausbildung-fcl800): Kunstflugausbildung im DTO des Aeroklub Radomski: Voraussetzungen, Theorie, mindestens fünf Flugstunden und individuelles Angebot. Hinweise für deutsche Lizenzinhaber.
- [Extra 300L Charter und Kunstflugtraining in Polen](https://akrobacja.com/de/extra-300l-charter): Extra 300L SP-EKS in Radom-Piastów: Flugzeit für qualifizierte Kunstflugpiloten mit Fluglehrer an Bord. Voraussetzungen, Stundenkonto und Terminanfrage.
- [Finanzierung der Kunstflugausbildung: Programme in Polen](https://akrobacja.com/de/ausbildungsfinanzierung): BUR, PUP, KFS und BGK: Einordnung polnischer Finanzierungswege für eine FCL.800-Ausbildung. Keine automatische Förderung für Bewerber aus Deutschland.
- [Kunstflugcamp in Polen: Archiv und Interessentenliste](https://akrobacja.com/de/kunstflugcamp): Das Kunstflugcamp auf Extra 300L ist derzeit geschlossen. Konzept der bisherigen Ausgabe, Voraussetzungen und unverbindliche Liste für einen möglichen neuen Termin.
- [Extra 300L Flugshow für Veranstaltungen: Anfrage aus Deutschland](https://akrobacja.com/de/flugshow): Kunstflugdisplay mit Maciej Kulaszewski und Extra 300L SP-EKS. Veranstaltungsort, Luftraum, Genehmigungen und Logistik werden vor einem Angebot geprüft.
- [Sponsoring und Flugzeugbranding: Extra 300L SP-EKS](https://akrobacja.com/de/sponsoring): Saisonpartnerschaft, Logo auf dem Flugzeug und Content mit Extra 300L SP-EKS. Umfang, Nutzungsrechte, Exklusivität und Reporting individuell vereinbaren.
- [Kunstflug als Firmenevent oder Kundengeschenk in Polen](https://akrobacja.com/de/firmenveranstaltungen): Teamflüge in Radom-Piastów, personalisierte Gutscheine und Veranstaltungen mit Extra 300L. Zwei Personen 5.999,00 PLN, vier 11.111,00 PLN.
- [Presse: akrobacja.com, Extra 300L und Maciej Kulaszewski](https://akrobacja.com/de/presse): Deutschsprachige Presseinformationen: Flugzeug SP-EKS, Pilot Maciej Kulaszewski, Unternehmen, Pressebilder und direkter Kontakt für redaktionelle Anfragen.
- [Partner und Medienproduktionen von akrobacja.com](https://akrobacja.com/de/partner): Operative Partner der Extra 300L SP-EKS, historische sportliche Kooperationen und ausgewählte Medienproduktionen. Aktuelle und frühere Zusammenarbeit klar getrennt.
- [Maciej Kulaszewski: FAI-Weltmeister Intermediate 2022](https://akrobacja.com/de/maciej-kulaszewski-erfolge): Sportlicher Werdegang von Maciej Kulaszewski: Weltmeistertitel 2022, polnische Meisterschaften Advanced 2023–2026, Polenpokal und Fluglehrer FI(A).
- [Fotos der Extra 300L SP-EKS: Flug, Cockpit und Flugshows](https://akrobacja.com/de/galerie): Originalaufnahmen der Extra 300L SP-EKS mit Fotografennennung. Luftfahrtfotos aus Radom-Piastów und von Flugveranstaltungen, dazu freigegebene Einsendungen.
- [Kunstflug zum Geburtstag verschenken](https://akrobacja.com/de/geburtstagsgeschenk): Geburtstag: personalisierbarer PDF-Gutschein für Kunstflug in Radom-Piastów, Polen. Ab 2.222,00 PLN, zwölf Monate gültig, Termin später vereinbaren.
- [Kunstflug-Gutschein als Weihnachtsgeschenk](https://akrobacja.com/de/weihnachtsgeschenk): Weihnachten: personalisierbarer PDF-Gutschein für Kunstflug in Radom-Piastów, Polen. Ab 2.222,00 PLN, zwölf Monate gültig, Termin später vereinbaren.
- [Kunstflug zum Valentinstag: Gutschein für zwei](https://akrobacja.com/de/valentinstagsgeschenk): Valentinstag: personalisierbarer PDF-Gutschein für Kunstflug in Radom-Piastów, Polen. Ab 2.222,00 PLN, zwölf Monate gültig, Termin später vereinbaren.
- [Fotos der Extra 300L einsenden: Galerie mit Urhebernennung](https://akrobacja.com/de/fotos-einsenden): Eigene Bilder der Extra 300L SP-EKS zur Veröffentlichung einreichen. Bis zu acht Fotos, Prüfung vor Veröffentlichung, keine Werbenutzung ohne separate Zustimmung.
- [Nach der Flugshow: selbst in der Extra 300L mitfliegen](https://akrobacja.com/de/nach-der-flugshow): SP-EKS auf einer Flugshow gesehen? Mitflugpakete ab Radom-Piastów in Polen, Bilder der Veranstaltung und Möglichkeit, eigene Fotos einzusenden.
- [Kunstflug-Quiz: Vorbereitung vor dem ersten Flug](https://akrobacja.com/de/flug-finden): Sechs Fragen zur Vorbereitung auf einen Kunstflug: Kleidung, Einweisung, Kommunikation und Flugzeuggrenzen. Das Quiz ersetzt kein Briefing und keine medizinische Prüfung.
- [akrobacja.com Merch: Extra 300L Kollektion, Versand in Polen](https://akrobacja.com/de/shop): Offizielle akrobacja.com-Kollektion mit aktuellen Produktpreisen. Bestellung auf Deutsch, Lieferung ausschließlich an polnische Adressen oder InPost-Stationen.
- [Kunstflug-Blog: Wissen, Reiseplanung und Berichte](https://akrobacja.com/de/blog): Deutschsprachige Artikel über Kunstflug, Extra 300L, Gutscheine, Ausbildung und die Anreise nach Radom-Piastów. Dazu Wettbewerbs- und Veranstaltungsberichte.
- [Zehn Dinge, die du vor dem Kunstflug wissen solltest](https://akrobacja.com/de/blog/zehn-tipps-vor-dem-kunstflug): Einweisung, Kommunikation, Sicherheitsausrüstung und Wetter: Diese zehn Regeln helfen dir, den Flugtag in Radom-Piastów richtig einzuordnen.
- [Kunstflug in der Extra 300L oder im Jet: der Unterschied](https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-propeller-oder-jet): Ein Kunstflugzeug und ein militärischer Jet sind für unterschiedliche Aufgaben gebaut. Hier erfährst du, was den Mitflug in der Extra 300L ausmacht.
- [Kunstflug und Gesundheit: Voraussetzungen vor dem Kauf](https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-gesundheit-voraussetzungen): Ob ein Kunstflug gesundheitlich für dich geeignet ist, lässt sich nicht anhand von Alter, Fitness oder einem Online-Fragebogen zuverlässig entscheiden.
- [Wie sich ein Kunstflug anfühlt](https://akrobacja.com/de/blog/wie-sich-kunstflug-anfuehlt): Schwere Arme, ein wandernder Horizont und ungewohnter Druck in den Gurten: Kunstflug wird körperlich erlebt. Wie intensiv, ist von Mensch zu Mensch verschieden.
- [Was ist ein Kunstflug? Ein Überblick für Mitflieger](https://akrobacja.com/de/blog/was-ist-ein-kunstflug): Bei einem Kunstflug führt ein dafür qualifizierter Pilot mit einem geeigneten Flugzeug Figuren aus. Ein Erlebnis-Mitflug, eine Flugshow und eine Ausbildung sind unterschiedliche Angebote.
- [Was du zum Kunstflug mitbringen solltest](https://akrobacja.com/de/blog/was-zum-kunstflug-mitbringen): Dokumente, passende Kleidung und ein wenig Zeitreserve reichen meistens aus. Im Cockpit gilt dagegen: so wenig lose Gegenstände wie möglich.
- [Welche Flugzeuge dürfen Kunstflug fliegen?](https://akrobacja.com/de/blog/welche-flugzeuge-duerfen-kunstflug): Nicht die Motorleistung oder ein Video im Internet entscheidet, ob ein Flugzeug Kunstflug ausführen darf. Entscheidend sind Zulassung, Flughandbuch und Betriebsgrenzen.
- [Kunstflug und Sicherheit: worauf du achten solltest](https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-sicherheit): Kunstflug ist nicht risikofrei. Qualifikation, Lufttüchtigkeit, Einweisung und ein begrenztes Programm helfen, Risiken systematisch zu beherrschen.
- [Extra 300L: unser Kunstflugzeug SP-EKS](https://akrobacja.com/de/blog/extra-300l-kunstflugzeug): Die Extra 300L ist ein zweisitziges Kunstflugzeug aus Deutschland. Unsere SP-EKS wird in Radom-Piastów für Mitflüge, Ausbildung und sportliches Training eingesetzt.
- [Extra 300L, Zlin 50 und Pitts: drei Kunstflugkonzepte](https://akrobacja.com/de/blog/extra-300l-zlin-pitts-vergleich): Tiefdecker, klassischer Wettbewerbseinsitzer und Doppeldecker: Der wichtigste Unterschied für einen Mitflug ist zunächst die Zahl der Sitze, nicht die höchste Rollrate.
- [Extra Flugzeugbau: die deutsche Herkunft unserer 300L](https://akrobacja.com/de/blog/extra-flugzeugbau-werk): Unsere Extra 300L verbindet deutschen Flugzeugbau mit Kunstflug in Polen. Hinter der Marke steht die von Walter Extra geprägte Entwicklung spezialisierter Sportflugzeuge.
- [Kunstflugfiguren erklärt: Looping, Rolle und Rückenflug](https://akrobacja.com/de/blog/kunstflugfiguren-erklaert): Mit den Namen der Figuren lässt sich ein Flug besser verstehen. Diese Übersicht beschreibt ihre Form, ist aber keine Anleitung zum Nachfliegen.
- [Geschichte des Kunstflugs: vom Schaustück zum Präzisionssport](https://akrobacja.com/de/blog/geschichte-des-kunstflugs): Kunstflug entstand früh in der Geschichte des Motorflugs. Aus Vorführungen entwickelten sich Ausbildungsmethoden, technische Speziallösungen und ein international geregelter Wettbewerbssport.
- [Kunstflug in Polen: Vereine, Ausbildung und Wettbewerb](https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-in-polen-geschichte): Die polnische Luftsportgeschichte umfasst mehr als Kunstflugmedaillen. Flugschulen, Aeroklubs, Konstrukteure und mehrere Pilotengenerationen bilden den Hintergrund des heutigen Sports.
- [Was kostet ein Kunstflug – und was bezahlst du dabei?](https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-kosten): Flugzeit allein erklärt den Preis nicht. Entscheidend sind Flugzeugbetrieb, Einweisung, Pilot, enthaltene Leistungen und die Voraussetzungen des jeweiligen Pakets.
- [Kunstflug-Preise 2026: Extra 300L in Polen](https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-preise-2026): Hier findest du unsere Flugpakete mit ihren Preisen und Leistungen. Alle genannten Gutschein-Endpreise sind in PLN; die Zahlung erfolgt ebenfalls in PLN.
- [Wie lange dauert ein Kunstflug?](https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-dauer): Flugzeit und Aufenthalt am Flugplatz sind nicht dasselbe. Einweisung, Ausrüstung und Nachbesprechung brauchen zusätzlich Zeit – besonders bei mehreren Teilnehmern.
- [Den ersten Kunstflug vorbereiten: vom Vortag bis zur Landung](https://akrobacja.com/de/blog/erster-kunstflug-vorbereitung): Von der Anreise bis zur Nachbesprechung: So bereitest du dich auf Einweisung und Flug vor.
- [Vorbereitung auf einen Kunstflugwettbewerb](https://akrobacja.com/de/blog/vorbereitung-kunstflugwettbewerb): Ein sauberer Wettbewerbsflug entsteht durch Arbeit vor dem Start: Programmkenntnis, Trainerfeedback, technische Vorbereitung und eine verlässliche Tagesorganisation.
- [Kunstflugpilot werden: Lizenz, Berechtigung und Training](https://akrobacja.com/de/blog/kunstflugpilot-werden): Wer selbst Kunstflug fliegen möchte, braucht mehr als einen Erlebnisgutschein. Der Weg verbindet eine passende Pilotenlizenz, Erfahrung, geregelte Ausbildung und fortlaufendes Training.
- [Kunstflug verschenken: passt der Gutschein zur Person?](https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-verschenken): Ein Kunstflug ist ein persönliches Geschenk, wenn die beschenkte Person tatsächlich fliegen möchte. Interesse, Gesundheit und Reisebereitschaft sind wichtiger als der Überraschungseffekt.
- [Kunstflug als Geschenk für sie](https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-geschenk-fuer-sie): Sie interessiert sich für Luftfahrt und möchte selbst Kunstflug erleben? Hier findest du Hinweise zur Auswahl des Geschenks.
- [Kunstflug als Geschenk für ihn](https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-geschenk-fuer-ihn): Für einen luftfahrtbegeisterten Partner, Vater oder Freund kann ein Flug ein passendes Geschenk sein. Wähle das Paket nach seinen Flugwünschen und seiner Erfahrung.
- [Ein Kunstflug zum 40. Geburtstag](https://akrobacja.com/de/blog/geschenk-zum-40-geburtstag): Zum runden Geburtstag kann ein gemeinsames Fluggeschenk gut passen – wenn die beschenkte Person das Erlebnis möchte und die Anreise mitplanen kann.
- [Kunstflug zum Hochzeitstag: gemeinsam reisen, nacheinander fliegen](https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-zum-hochzeitstag): Ein Paarpaket bietet zwei einzelne Flüge am abgestimmten Termin. Es bedeutet nicht, dass beide Partner gleichzeitig mit dem Piloten in einer Kabine sitzen.
- [Ein Kunstflug-Gutschein zum Muttertag](https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-muttertagsgeschenk): Ein Fluggeschenk zum Muttertag passt dann, wenn deine Mutter selbst Lust auf Kunstflug hat. Die Entscheidung sollte sich an ihr orientieren, nicht an der gewünschten Überraschungsreaktion.
- [Ein Kunstflug-Gutschein zum Vatertag](https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-vatertagsgeschenk): Für einen Vater mit echtem Interesse an Luftfahrt kann ein Kunstflug ein passendes Geschenk sein. Reise, Voraussetzungen und sein eigener Wunsch gehören zur Auswahl.
- [Kunstflug für Jugendliche: ab 13 Jahren, mit Zustimmung](https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-fuer-jugendliche): Bei unseren Mitflügen ist die Teilnahme ab 13 Jahren möglich. Für Minderjährige sind schriftliche Zustimmung, verständliche Einweisung und der eigene Wunsch zu fliegen unverzichtbar.
- [Kunstflug beim Junggesellenabschied: die Planung](https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-junggesellenabschied): Ein Flug kann Teil eines Junggesellen- oder Junggesellinnenabschieds sein. Er gehört aber nicht zwischen Alkoholkonsum, Schlafmangel und einen überfüllten Zeitplan.
- [Kunstflug als Geschenk für Geschäftspartner](https://akrobacja.com/de/blog/geschenk-fuer-geschaeftspartner): Ein hochwertiges Geschäftsgeschenk braucht eine passende Person, klare Abrechnung und die Zustimmung auf beiden Seiten.
- [Kunstflug als Teamevent: Formate und Grenzen](https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-teamevent): Teamgutscheine, ein gemeinsamer Tag am Flugplatz und eine Flugshow sind drei verschiedene Formate. Teilnehmerzahl, Zeit und Nebenleistungen müssen dazu passen.
- [Kunstflug ab Krakau (Kraków): Anreise nach Radom-Piastów](https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-ab-krakau): Informationen für Gäste aus Kleinpolen: Unsere Extra 300L startet in Radom-Piastów (EPRP), Polen. Hier findest du Hinweise zur Anreise aus Krakau (Kraków).
- [Kunstflug ab Tomaszów Mazowiecki: Anreise nach Radom-Piastów](https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-ab-tomaszow-mazowiecki): Informationen für Gäste aus der Region Łódź: Unsere Extra 300L startet in Radom-Piastów (EPRP), Polen. Hier findest du Hinweise zur Anreise aus Tomaszów Mazowiecki.
- [Kunstflug ab Siedlce: Anreise nach Radom-Piastów](https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-ab-siedlce): Informationen für Gäste aus Ostmasowien: Unsere Extra 300L startet in Radom-Piastów (EPRP), Polen. Hier findest du Hinweise zur Anreise aus Siedlce.
- [Kunstflug ab Kattowitz (Katowice): Anreise nach Radom-Piastów](https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-ab-kattowitz): Informationen für Gäste aus Oberschlesien: Unsere Extra 300L startet in Radom-Piastów (EPRP), Polen. Hier findest du Hinweise zur Anreise aus Kattowitz (Katowice).
- [Kunstflug ab Rzeszów: Anreise nach Radom-Piastów](https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-ab-rzeszow): Informationen für Gäste aus dem Karpatenvorland: Unsere Extra 300L startet in Radom-Piastów (EPRP), Polen. Hier findest du Hinweise zur Anreise aus Rzeszów.
- [Kunstflug ab Częstochowa: Anreise nach Radom-Piastów](https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-ab-czestochowa): Informationen für Gäste aus der Region Częstochowa: Unsere Extra 300L startet in Radom-Piastów (EPRP), Polen. Hier findest du Hinweise zur Anreise aus Częstochowa.
- [Kunstflug ab Kielce: Anreise nach Radom-Piastów](https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-ab-kielce): Informationen für Gäste aus der Woiwodschaft Heiligkreuz: Unsere Extra 300L startet in Radom-Piastów (EPRP), Polen. Hier findest du Hinweise zur Anreise aus Kielce.
- [Kunstflug ab Łódź: Anreise nach Radom-Piastów](https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-ab-lodz): Informationen für Gäste aus Zentralpolen: Unsere Extra 300L startet in Radom-Piastów (EPRP), Polen. Hier findest du Hinweise zur Anreise aus Łódź.
- [Kunstflug ab Żyrardów: Anreise nach Radom-Piastów](https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-ab-zyrardow): Informationen für Gäste aus Westmasowien: Unsere Extra 300L startet in Radom-Piastów (EPRP), Polen. Hier findest du Hinweise zur Anreise aus Żyrardów.
- [Kunstflug ab Breslau (Wrocław): Anreise nach Radom-Piastów](https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-ab-breslau): Informationen für Gäste aus Niederschlesien: Unsere Extra 300L startet in Radom-Piastów (EPRP), Polen. Hier findest du Hinweise zur Anreise aus Breslau (Wrocław).
- [Kunstflug ab Grodzisk Mazowiecki: Anreise nach Radom-Piastów](https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-ab-grodzisk-mazowiecki): Informationen für Gäste aus dem westlichen Warschauer Umland: Unsere Extra 300L startet in Radom-Piastów (EPRP), Polen. Hier findest du Hinweise zur Anreise aus Grodzisk Mazowiecki.
- [Kunstflug ab Lublin: Anreise nach Radom-Piastów](https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-ab-lublin): Informationen für Gäste aus der Region Lublin: Unsere Extra 300L startet in Radom-Piastów (EPRP), Polen. Hier findest du Hinweise zur Anreise aus Lublin.
- [Kunstflug ab Mińsk Mazowiecki: Anreise nach Radom-Piastów](https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-ab-minsk-mazowiecki): Informationen für Gäste aus Ostmasowien: Unsere Extra 300L startet in Radom-Piastów (EPRP), Polen. Hier findest du Hinweise zur Anreise aus Mińsk Mazowiecki.
- [Kunstflug ab Posen (Poznań): Anreise nach Radom-Piastów](https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-ab-posen): Informationen für Gäste aus Großpolen: Unsere Extra 300L startet in Radom-Piastów (EPRP), Polen. Hier findest du Hinweise zur Anreise aus Posen (Poznań).
- [Kunstflug ab Płock: Anreise nach Radom-Piastów](https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-ab-plock): Informationen für Gäste aus dem nördlichen Masowien: Unsere Extra 300L startet in Radom-Piastów (EPRP), Polen. Hier findest du Hinweise zur Anreise aus Płock.
- [Kunstflug in Radom: unser Flugplatz ist Piastów](https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-radom): Die Extra 300L SP-EKS ist in Radom-Piastów (EPRP) stationiert. Dieser Flugplatz ist nicht der Verkehrsflughafen Warszawa-Radom.
- [Kunstflug bei Warschau: Start in Radom-Piastów](https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-warschau): Du kannst deinen Aufenthalt in Warschau mit einem Kunstflug verbinden. Unser Abflugort liegt aber in Radom-Piastów, nicht in Warschau und nicht am Flughafen Chopin.
- [Anreise zum Kunstflug nach Radom-Piastów](https://akrobacja.com/de/blog/anreise-radom-piastow): Ob du aus Deutschland oder aus einer polnischen Stadt anreist: Der Gutscheinflug startet in Radom-Piastów (EPRP). Unsere Ortsartikel beschreiben Anreisen, keine weiteren Flugbasen.
- [Kunstflug bei Blutdruck- oder Herzerkrankungen: vorher ärztlich klären](https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-blutdruck-herz): Eine Herzerkrankung oder ein behandelter Bluthochdruck lässt sich nicht mit einer pauschalen Internetfreigabe für Kunstflug vereinbaren. Besprich das konkrete Flugprofil vor der Buchung ärztlich.
- [G-Kräfte beim Kunstflug verständlich erklärt](https://akrobacja.com/de/blog/g-kraefte-beim-kunstflug): G beschreibt eine Belastung relativ zur Erdbeschleunigung. Für dein Erlebnis zählen Richtung, Dauer und Aufbau der Belastung – nicht nur ein Maximalwert.
- [Positive und negative G: ein konkreter erster Kunstflug](https://akrobacja.com/de/blog/positive-negative-g-erster-kunstflug): Tomasz Filipiak berichtete nach einem Flug zum Saisonauftakt 2026 von positiven fünf und negativen zwei G. Das ist eine persönliche Flugerfahrung, keine Zusage für jeden Teilnehmer.
- [Kunstflug: Gewicht, Körpergröße und Cockpitgrenzen](https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-gewicht-groesse): Bei SP-EKS gelten als Richtwerte ungefähr 110 kg Körpergewicht und 195 cm Körpergröße. Wer nahe daran oder darüber liegt, sollte vor dem Kauf Kontakt aufnehmen.
- [Kunstflug oder Simulator: was lässt sich vergleichen?](https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-oder-simulator): Ein Simulator kann Abläufe und Fluglagen darstellen. Er ersetzt nicht automatisch die körperlichen Belastungen, die Sicht und die Verantwortung eines realen Kunstflugs.
- [Rundflug oder Kunstflug: welches Erlebnis suchst du?](https://akrobacja.com/de/blog/rundflug-oder-kunstflug): Beim Rundflug stehen Strecke und Aussicht im Mittelpunkt, beim Kunstflug die bewusst geflogenen Figuren. Keines der beiden Formate ist automatisch das richtige für alle.
- [Schnupperflug im Kunstflugzeug: der erste Kontakt](https://akrobacja.com/de/blog/schnupperflug-im-flugzeug): Unser Schnupperflug auf der Extra 300L ist ein Einstieg ins Erleben von Kunstflug. Er ist weder eine Pilotenlizenz noch automatisch eine Ausbildungsstunde.
- [Kunstflugzeuge vergleichen: Sitzplätze, Technik und Einsatz](https://akrobacja.com/de/blog/kunstflugzeuge-im-vergleich): Ein- oder zweisitzig, Doppeldecker oder Tiefdecker, Ausbildung oder Wettbewerb: Erst das Einsatzprofil macht einen Flugzeugvergleich sinnvoll.
- [Kunstflug-Erfahrungen: Bewertungen richtig einordnen](https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-erfahrungen-bewertungen): Öffentliche Bewertungen können Einblicke in Einweisung, Organisation und das persönliche Erleben geben. Sie ersetzen keine Prüfung der Voraussetzungen oder des aktuellen Angebots.
- [Einen Kunstflug-Gutschein kaufen: Schritt für Schritt](https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-gutschein-kaufen): Paket auswählen, Daten prüfen, bezahlen und danach den Termin abstimmen. Käufer und beschenkte Person können unterschiedliche E-Mail-Adressen haben.
- [Maciej Kulaszewski: von Dęblin zum Weltmeistertitel](https://akrobacja.com/de/blog/mein-weg-zum-kunstflug): Maciej erzählt im polnischen Original von seinen Anfängen in Dęblin, dem Training in Großbritannien und dem Weltmeistertitel 2022. Hier ist seine Laufbahn auf Deutsch eingeordnet.
- [Warum Maciej das Emblem der polnischen Staffel 303 trägt](https://akrobacja.com/de/blog/staffel-303-emblem): Das Zeichen der Staffel 303 steht für Maciej Kulaszewski für Erinnerung und Verantwortung. Der Originalbeitrag erklärt den persönlichen Bezug, nicht eine militärische Zugehörigkeit des heutigen Flugbetriebs.
- [Wer mit Maciej fliegt: Gäste, Fotografen und Piloten](https://akrobacja.com/de/blog/wer-mit-mir-fliegt): Erster Kunstflug, geplante Luftaufnahmen und gezieltes Pilotentraining sind sehr unterschiedliche Aufgaben. Maciej beschreibt im Original, welche Menschen ihm dabei begegnen.
- [Ehrung für Maciej beim 80-jährigen Jubiläum des Aeroklub Radomski](https://akrobacja.com/de/blog/auszeichnung-sportluftfahrt): Am 21. März 2026 erhielt Maciej Kulaszewski die Auszeichnung „Zasłużony Działacz Lotnictwa Sportowego“. Sein Bericht verbindet die Ehrung mit einem Dank an Menschen aus seinem fliegerischen Umfeld.
- [Ein Kunstflugprogramm behalten: Maciejs Lernroutine](https://akrobacja.com/de/blog/kunstflugfolge-merken): Aresti-Zeichen lesen, ein Programm in Abschnitte teilen und es am Boden durchgehen: Maciej beschreibt mentale Vorbereitung als Teil seiner Trainingsarbeit, nicht als Ersatz für Flugunterricht.
- [Kunstflugtraining zwischen den Flügen](https://akrobacja.com/de/blog/kunstflugtraining-zwischen-den-fluegen): Flugzeit ist wertvoll. Vorbereitung, Nachbesprechung und ein konkretes Lernziel helfen, sie sinnvoll zu nutzen. Ein Trainingsprogramm muss dabei zum Piloten und seiner Ausbildungsstufe passen.
- [Wie Kunstflugwettbewerbe funktionieren](https://akrobacja.com/de/blog/kunstflugwettbewerbe-erklaert): Programme, Klassen und Bewertung machen aus einzelnen Figuren einen Sport. Die genauen Anforderungen hängen vom Verband, der Klasse und der Veranstaltung ab.
- [FCL.800: Kunstflugberechtigung für Flugzeugpiloten](https://akrobacja.com/de/blog/kunstflugberechtigung-fcl800): Die Kunstflugberechtigung ist ein dokumentierter Lehrgang für lizenzierte Piloten. Ein Erlebnisflug, eine Masterclass oder ein Teilnahme-Diplom ersetzen sie nicht.
- [Kunstflugausbildung finanzieren: polnische Programme richtig einordnen](https://akrobacja.com/de/blog/kunstflugausbildung-finanzierung-polen): BUR, KFS, PUP und BGK sind polnische Förder- beziehungsweise Finanzierungswege. Ob du diese Programme nutzen kannst, prüft der zuständige Träger anhand deiner persönlichen Voraussetzungen.
- [Kunstflug-Camp 2026: archiviertes Programm](https://akrobacja.com/de/blog/kunstflugcamp-2026-archiv): Dieser Beitrag dokumentiert ein früheres Camp-Konzept. Die Anmeldung ist geschlossen; die Seite ist kein Angebot für eine derzeit buchbare Ausgabe.
- [Wann ist die beste Zeit für einen Kunstflug?](https://akrobacja.com/de/blog/beste-jahreszeit-kunstflug): Kalender und Jahreszeit helfen bei der Planung, entscheiden aber nicht über einen Flug. Maßgeblich sind verfügbare Termine und die tatsächlichen Wetter- und Betriebsbedingungen.
- [Eine Kunstflugvorführung für Veranstaltungen planen](https://akrobacja.com/de/blog/flugshow-fuer-veranstaltungen): Eine Flugshow mit Extra 300L ist ein eigener Veranstaltungsauftrag. Ort, Luftraum, Zuschauerbereiche und Genehmigungen müssen geprüft werden, bevor ein Programm zugesagt werden kann.
- [Ausflugsideen südlich von Warschau: Luftfahrt und Landschaft](https://akrobacja.com/de/blog/ausfluege-rund-um-warschau): Wer zum Kunstflug nach Radom-Piastów reist, kann den Aufenthalt mit anderen Zielen verbinden. Hier findest du Ideen für zusätzliche Ausflüge in der Region.
- [ATAM 37: Extra 300L, Lim-5 und L-39 vor der Kamera](https://akrobacja.com/de/blog/atam-37-air-to-air-fotografie): Am 22. Mai 2026 nahm SP-EKS am Air-to-Air Meeting in Piotrków Trybunalski teil. Der Bericht von Paweł Mamcarz und Maciej Kulaszewski zeigt eine geplante Fotomission mit mehreren Flugzeugen.
- [Polnische Kunstflugmeisterschaft 2026: Maciej gewinnt Advanced](https://akrobacja.com/de/blog/polnische-meisterschaft-2026-pruszcz-gdanski): Vom 27. bis 31. Juli 2026 wurden in Pruszcz Gdański die polnischen Kunstflugmeisterschaften ausgetragen. Maciej Kulaszewski gewann Advanced; Łukasz Wołejko siegte in Intermediate.
- [Polenpokal 2026: Maciej gewinnt Advanced in Piastów](https://akrobacja.com/de/blog/polenpokal-2026-sieg): Vom 23. bis 27. Juni 2026 fand der Puchar Polski in Radom-Piastów statt. Maciej Kulaszewski gewann die Klasse Advanced auf der Extra 300L SP-EKS.
- [Airshow Rudniki 2026: SP-EKS in den Bildern von Krzysztof Wilma](https://akrobacja.com/de/blog/airshow-rudniki-2026): Am 31. Juli und 1. August 2026 fand die Airshow am Flugplatz Częstochowa-Rudniki bei Kościelec statt. Unser Bericht zeigt Maciej Kulaszewski und die Extra 300L aus der Perspektive des Fotografen Krzysztof Wilma.
- [Ein Showwochenende: Gryźliny und Nowy Targ im Juli 2026](https://akrobacja.com/de/blog/flugshows-gryzliny-nowy-targ-2026): Am Wochenende des 4. und 5. Juli 2026 standen Gryźliny und Nowy Targ im Veranstaltungskalender von SP-EKS. Zwei Schauplätze verbanden Luftfahrt mit sehr unterschiedlicher regionaler Kulisse.
- [Nowy Targ 2026: Kunstflug vor der Tatra](https://akrobacja.com/de/blog/flugfest-nowy-targ-2026): Das fünfzehnte Nowotarski Piknik Lotniczy fand am 4. und 5. Juli 2026 statt. Andrzej Krupas Bilder zeigen den Auftritt der Extra 300L SP-EKS am Samstag.
- [Festiwal Wiatru Unisław 2026: zwei Videos vom Auftritt](https://akrobacja.com/de/blog/windfestival-unislaw-2026): Am 29. August 2026 trat Maciej Kulaszewski mit der Extra 300L SP-EKS beim Festiwal Wiatru in Unisław auf. Zwei kurze Videos zeigen unterschiedliche Perspektiven des Programms.
- [RANWERS Świebodzice 2026: SP-EKS im Veranstaltungsarchiv](https://akrobacja.com/de/blog/ranwers-swiebodzice-2026): Am 25. und 26. Juli 2026 fand RANWERS in Świebodzice statt. Der ursprüngliche Beitrag kündigte die Teilnahme von Maciej Kulaszewski mit der Extra 300L an.
- [JedlinSky 2026: Extra 300L mit Musik und Rauch](https://akrobacja.com/de/blog/flugshow-jedlinsky-2026): Am 25. April 2026 flog Maciej Kulaszewski mit SP-EKS bei JedlinSky. Paweł Mamcarz und Maciej veröffentlichten am folgenden Tag ihren gemeinsamen Rückblick.
- [Copernicus Airshow Toruń 2026: SP-EKS über der Weichsel](https://akrobacja.com/de/blog/copernicus-airshow-torun-2026): Am 30. August 2026 war Maciej Kulaszewski mit der Extra 300L beim Copernicus Airshow in Toruń zu sehen. Der Bericht enthält zwei Videos von SP-EKS und einen zusätzlichen Rückblick aus dem Publikum.


# Kunstflug in Polen: Extra 300L mit Maciej Kulaszewski

Quelle: https://akrobacja.com/de

Loopings, Rollen und Rückenflug in einer Extra 300L. Du fliegst mit Maciej Kulaszewski, FAI-Weltmeister 2022 in der Klasse Intermediate. Unser Startpunkt ist der Flugplatz Radom-Piastów in Polen.

WAS DU BUCHST

## Dein Flug mit Maciej Kulaszewski.

Vor dem Einsteigen besprecht ihr den Ablauf, die Sicherheitsausrüstung und deine Fragen. In der Luft bleibst du über das Headset mit dem Piloten verbunden. Die Intensität wird abgestimmt; bei Unwohlsein sagst du sofort Bescheid.

Beim Mitflug sitzt du allein mit dem Piloten im Flugzeug. Für zwei oder vier Personen gibt es aufeinanderfolgende Flüge am selben Termin. Nur im Paket „Selbst steuern“ übernimmst du als Teilnehmer ohne Lizenz unter Anleitung die Steuerung.

Pakete und Ablauf vergleichen →

Unser Flugzeug: Extra 300L, Kennzeichen SP-EKS.

FÜR GÄSTE AUS DEUTSCHLAND

## Der Flug findet in Polen statt.

## Radom-Piastów, EPRP

Plane deine Anreise zum Flugplatz Radom-Piastów, nicht zum Verkehrsflughafen Warszawa-Radom. Ein Gutschein ist noch keine Terminbestätigung. Stimme den Flugtermin ab, bevor du nicht stornierbare Reiseleistungen buchst.

## Einweisung auf Englisch oder Polnisch

Die Website und die Bestellunterlagen gibt es auf Deutsch. Für die Einweisung und die Kommunikation während des Flugs musst du Englisch oder Polnisch verstehen. Bitte kläre Sprachfragen vor dem Kauf mit uns.

## Zahlung in PLN

Alle Endpreise und die Zahlung sind in polnischen Złoty. Eine Umrechnung und mögliche Fremdwährungsgebühren bestimmt dein Zahlungsdienstleister. Flug und Anreise werden getrennt gebucht.

## Verschenken, ohne den Flugtermin vorzugeben.

Der PDF-Gutschein ist 12 Monate gültig. Du kannst einen Namen, eine Widmung und eine separate Empfängeradresse angeben. Die beschenkte Person wählt den Termin später im Kundenkonto.

Gutschein auswählen

## Du hast bereits eine Pilotenlizenz?

Masterclass und Vertiefungstraining richten sich an Piloten mit gültiger PPL(A)-Lizenz oder höher. Für die Kunstflugberechtigung FCL.800 und das Fliegen der Extra 300L gelten eigene Voraussetzungen. Ein Erlebnisflug ersetzt keine Ausbildung oder Berechtigung.

Zur Kunstflugausbildung →

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# Kunstflug mitfliegen in Polen: Pakete, Preise und Ablauf

Quelle: https://akrobacja.com/de/kunstflug

Die Pakete unterscheiden sich in Flugzeit, Programm und deiner Rolle im Cockpit. Der Start- und Landeplatz ist bei allen Angeboten Radom-Piastów (EPRP), Polen. Einweisung und Flugkommunikation auf Englisch oder Polnisch.

## So läuft dein Flugtag ab


## Termin bestätigen lassen

Nach dem Gutscheinkauf meldest du dich im Kundenkonto per SMS-Code an. Der Link aus der E-Mail ordnet deinen Gutschein zu. Wähle einen verfügbaren Termin und beachte die Buchungsbestätigung. Wetter und betriebliche Bedingungen können eine Verschiebung notwendig machen.


## Am Flugplatz ankommen

Sei etwa 30 Minuten vor dem vereinbarten Termin da. Der Pilot bespricht mit dir das Programm, die Kommunikation, Gurte, Fallschirm und das Verhalten im Notfall. Informiere ihn über gesundheitliche Einschränkungen.


## Fliegen und nachbesprechen

Der Pilot entscheidet über das sichere Programm. Sag sofort Bescheid, wenn du dich unwohl fühlst. Nach der Landung bleibt Zeit, den Flug zu besprechen.

## Voraussetzungen vor dem Kauf prüfen

Teilnahme ab 13 Jahren, bei Minderjährigen mit schriftlicher Zustimmung der gesetzlichen Vertretung. Richtwerte für den Cockpitplatz: höchstens etwa 110 kg und 195 cm. Wenn du nah an diesen Grenzen liegst, kontaktiere uns vor dem Kauf.

Schwangerschaft, Herz-Kreislauf-Erkrankungen, Epilepsie und kürzlich erfolgte Operationen können gegen einen Kunstflug sprechen. Die Hinweise sind keine ärztliche Freigabe. Kläre Zweifel ärztlich und mit dem Piloten; fliege nicht unter Alkohol- oder Drogeneinfluss.

Sicherheitserklärung lesen →

## Häufige Fragen

Fliegen wir zu zweit gleichzeitig? Nein. Die Extra 300L hat zwei Sitze: einen für den Piloten und einen für den Teilnehmer. Paarpakete enthalten zwei aufeinanderfolgende Flüge.

Brauche ich eine Pilotenlizenz? Nicht für Erster Kunstflug, Adrenalina, Selbst steuern oder die Gruppenpakete. Masterclass und Vertiefungstraining erfordern eine gültige PPL(A)-Lizenz oder höher.

Gibt es eine Aufnahme? Für geeignete Einzelpakete kannst du ein 360°-Video für 299,00 PLN dazubuchen. Es handelt sich um Aufnahmen der Bordkameras ohne Schnitt. Für Paarpakete ist dieser Einzelpreis nicht verfügbar; frage uns nach der passenden Lösung.

Was passiert bei schlechtem Wetter? Bei einer Absage aus Wetter-, technischen oder betrieblichen Gründen wird ein neuer Termin ohne zusätzliche Fluggebühr vereinbart. Plane für deine Anreise nach Möglichkeit flexible Buchungen.

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# Kunstflug-Gutschein kaufen: PDF-Geschenk für einen Flug in Polen

Quelle: https://akrobacja.com/de/gutschein

Wähle ein Flugpaket oder einen Wertgutschein. Nach bestätigter Zahlung bekommst du das PDF normalerweise innerhalb weniger Minuten. Mit Name und Widmung wird daraus ein persönliches Geschenk, das du selbst ausdrucken kannst.

## Wer bekommt welche E-Mail?

Ohne separate Empfängeradresse geht der Gutschein an dich. Trägst du eine andere Adresse ein, bekommt die beschenkte Person den Gutschein und du die Kaufbestätigung mit PDF-Kopie. Die Rechnung geht an den Käufer.

## Versand an einem Wunschtag

Du kannst einen zukünftigen Versandtag wählen. Der automatische Versand erfolgt nach 09:00 UTC: in Deutschland und Polen nach 11:00 Uhr im Sommer beziehungsweise 10:00 Uhr im Winter. Eine Verzögerung ist möglich. Du erhältst deine Bestätigung mit PDF-Kopie bereits nach dem Kauf.

## Vor dem Verschenken wissen

Der Flug findet in Radom-Piastów in Polen statt. Die Einweisung und die Kommunikation im Flug erfolgen auf Englisch oder Polnisch. Teilnahme ab 13 Jahren; Minderjährige benötigen die schriftliche Zustimmung ihrer gesetzlichen Vertretung. Beachte gesundheitliche Voraussetzungen und die Cockpitgrenzen von ungefähr 110 kg und 195 cm.

Die Extra 300L hat Platz für einen Piloten und einen Teilnehmer. Bei Paar- und Gruppenpaketen wird nacheinander geflogen. Ein Wertgutschein bezahlt nicht automatisch einen vollständigen Flug: Die beschenkte Person wählt das Paket, eine Preisdifferenz wird vor Ort beglichen.

Gültigkeit, Widerruf und Verkaufsbedingungen →

## Einlösen im Kundenkonto

Die E-Mail und das PDF enthalten einen persönlichen Link. Nach der Anmeldung mit einem SMS-Code wird der Gutschein dem Konto zugeordnet. Dort wählt die beschenkte Person ihren Termin. Ein Gutscheinkauf allein reserviert keinen Tag.

Fragen zu einem Geschenk oder einer Buchung? Maciej: +48 739 158 131 , voucher@akrobacja.com .

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# Vor dem ersten Kunstflug: Vorbereitung und Flugtag

Quelle: https://akrobacja.com/de/vor-dem-flug

Mit der Vorbereitung beginnst du vor der Anreise. Diese Hinweise erklären den Ablauf; sie ersetzen weder die persönliche Einweisung noch eine ärztliche Einschätzung.

## 1. Termin und Flugplatz prüfen

Reise erst mit abgestimmtem Termin an. Radom-Piastów (EPRP) ist nicht der Verkehrsflughafen Warszawa-Radom. Wetter oder technische Umstände können den Flug verhindern. Frage vor einer längeren Anreise noch einmal nach dem aktuellen Stand.

## 2. Passende Kleidung

Trage bequeme, eng genug anliegende Kleidung und geschlossene Schuhe. Lose Gegenstände und Schmuck gehören nicht ins Cockpit. Der Pilot erklärt dir vor Ort, was du mitnehmen darfst.

## 3. Essen, Trinken und Gesundheit

Plane eine leichte Mahlzeit einige Stunden vorher und vermeide eine schwere Mahlzeit unmittelbar vor dem Flug. Kein Alkohol oder berauschende Mittel. Melde Erkrankungen, Medikamente und aktuelles Unwohlsein vor dem Start. Bei gesundheitlichen Zweifeln benötigst du ärztlichen Rat.

## 4. Einweisung nicht abkürzen

Du erfährst, welche Figuren geplant sind, wie du sitzt und wie du die Gurte und die Sicherheitsausrüstung verwendest. Stelle alle offenen Fragen, auch wenn dir das Thema neu ist. Dafür ist die Einweisung da.

## 5. Notverfahren verstehen

Der Pilot erklärt den Fallschirm und das Verhalten im Notfall. Höre aufmerksam zu und frage nach, wenn du etwas nicht verstanden hast. Lass dir unklare Schritte vor Ort erneut erklären.

## 6. Mit dem Piloten sprechen

Über das Headset könnt ihr euch während des Flugs verständigen. Vereinbart vor dem Start, wie du auf Unwohlsein aufmerksam machst. Die sichere Verständigung muss auf Englisch oder Polnisch möglich sein.

## 7. G-Belastung ist keine Mutprobe

Positive und negative Beschleunigungen fühlen sich unterschiedlich an. Der Pilot passt das Programm an. Es gibt keinen Grund, Beschwerden zu verschweigen oder eine angekündigte Belastung unbedingt erreichen zu wollen.

## 8. Video vorher klären

Aufnahmen der Bordkameras sind ein optionaler Zusatz. Kläre die Verfügbarkeit für dein Paket vorab. Schnitt ist nicht enthalten. Eigene lose Kameras darfst du nicht ohne Zustimmung ins Cockpit mitnehmen.

## 9. Begleitung am Boden

Familie oder Freunde können dich zum Flugplatz begleiten. Sie bleiben in den freigegebenen Bereichen und befolgen die Anweisungen des Personals. Den Flug selbst absolvierst du allein mit dem Piloten.

## 10. Zeit nach der Landung

Nach dem Aussteigen besprecht ihr den Flug. Nimm dir Zeit, dich zu sammeln und Fragen zu stellen. Wenn du dich nicht gut fühlst, sage es dem Piloten.

Flugpakete ansehen

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# Extra 300L mitfliegen: Kunstflug ab Radom-Piastów

Quelle: https://akrobacja.com/de/mitfliegen

Ein Pilot, ein Teilnehmer, eine Extra 300L. Wähle einen Einstieg mit bis zu zehn Minuten Flugzeit oder das 20-minütige Adrenalina-Programm. Maciej Kulaszewski, FAI-Weltmeister Intermediate 2022, führt den Flug durch.

## Drei Schritte bis zum Flug

- Gutschein auswählen und online in PLN bezahlen. Das PDF kommt nach bestätigter Zahlung normalerweise innerhalb weniger Minuten.
- Mit SMS-Code im Kundenkonto anmelden, Gutschein zuordnen und Termin vereinbaren.
- Zum Flugplatz Radom-Piastów kommen: Einweisung, Flug und Nachbesprechung.

## Kauf und Anreise getrennt planen

Du kaufst einen PDF-Gutschein, der 12 Monate gültig ist. Den Flugtermin vereinbarst du anschließend im Kundenkonto . Der Flug findet in Radom-Piastów (EPRP) in Polen statt, nicht an einem Standort in Deutschland. Buche die Anreise erst nach Terminabstimmung; wetterbedingte Änderungen bleiben möglich.

Die Einweisung und die Kommunikation im Flug erfolgen auf Englisch oder Polnisch. Vor dem Kauf bitte klären, ob die beschenkte Person den Piloten sicher verstehen kann. Vorbereitung und Teilnahmebedingungen .

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# Extra 300L SP-EKS: Flugzeug, Pilot und direkter Anbieter

Quelle: https://akrobacja.com/de/unser-flugzeug-und-pilot

Ein Foto allein beantwortet diese Frage nicht. Prüfe Flugzeugkennzeichen, Pilot, Startplatz, Flugzeit und Vertragspartner. Hier stehen unsere Angaben zur Extra 300L SP-EKS.

## Das Flugzeug

Typ Extra 300L, zweisitziges Kunstflugzeug mit 300-PS-Motor. Kennzeichen SP-EKS. Sichtbar am Flugzeug und in den Luftfahrzeugunterlagen. Basis Flugplatz Radom-Piastów (EPRP), Polen. Der vereinbarte Ort steht in der Terminbestätigung. Geschichte Ehemaliges Flugzeug der Royal Jordanian Falcons, 2018 von Paweł Mamcarz nach Polen gebracht. Grenzen Die zulässigen Belastungen hängen von Masse, Konfiguration und Flughandbuch ab. Ein pauschaler G-Wert ist keine Zusage für einen Teilnehmerflug.

## Der Pilot

Maciej Kulaszewski ist Fluglehrer FI(A), FAI-Weltmeister 2022 in der Klasse Intermediate und polnischer Meister Advanced 2023 bis 2026. Ergebnisse und Wettbewerbe sind auf der Seite seiner sportlichen Erfolge zusammengestellt.

## Direkt kaufen oder ein Vermittlerangebot prüfen

Der direkte Gutscheinshop ist akrobacja.com . Bei einem Angebot auf einer Geschenkplattform solltest du die Extra 300L SP-EKS, Maciej Kulaszewski und Radom-Piastów im Leistungsumfang bestätigen lassen. Ein fehlender Name oder ein ähnliches Foto beweist nicht, dass es unser Flug ist.

- Wie viel tatsächliche Flugzeit ist enthalten, wie viel Einweisung?
- Wer bestimmt das Programm und wie sprichst du mit dem Piloten?
- Welche Teilnahmebedingungen gelten?
- Wie lange ist der Gutschein gültig und wie wird der Termin vereinbart?
- Was passiert bei ungeeignetem Wetter?
- Wer stellt die Rechnung und beantwortet Reklamationen?

## Fotos und Urheber

Unsere Luftfahrtfotos werden mit Erlaubnis ihrer Urheber veröffentlicht, darunter Sławek „Hesja“ Krajniewski. Ein Foto in einer anderen Anzeige ist keine Bestätigung für ein bestimmtes Flugzeug oder einen bestimmten Piloten. Bei Zweifeln sende den Angebotslink an info@akrobacja.com .

## Kauf und Anreise getrennt planen

Du kaufst einen PDF-Gutschein, der 12 Monate gültig ist. Den Flugtermin vereinbarst du anschließend im Kundenkonto . Der Flug findet in Radom-Piastów (EPRP) in Polen statt, nicht an einem Standort in Deutschland. Buche die Anreise erst nach Terminabstimmung; wetterbedingte Änderungen bleiben möglich.

Die Einweisung und die Kommunikation im Flug erfolgen auf Englisch oder Polnisch. Vor dem Kauf bitte klären, ob die beschenkte Person den Piloten sicher verstehen kann. Vorbereitung und Teilnahmebedingungen .

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# Kunstflugausbildung FCL.800 in Polen auf Extra 300L

Quelle: https://akrobacja.com/de/kunstflugausbildung-fcl800

Die Ausbildung findet in Radom-Piastów (EPRP) im Rahmen des DTO des Aeroklub Radomski statt. Fluglehrer ist Maciej Kulaszewski, FI(A). Für Interessenten mit einer deutschen Lizenz klären wir Dokumente und zuständige Lizenzbehörde vor der Anmeldung.

## Voraussetzungen und Aufnahme

Unsere Aufnahmebedingungen: gültige PPL(A) oder höhere Lizenz mit passender Klassenberechtigung, gültiges Medical und mindestens 40 Stunden als verantwortlicher Pilot nach Lizenzerhalt. Die 40 Stunden sind die Aufnahmebedingung unseres Programms, nicht die gesetzliche Mindestzahl für alle europäischen Kurse.

Lizenz, Flugbuch, medizinische Tauglichkeit und die Eignung für den Cockpitplatz werden vor dem Angebot geprüft. Richtwerte: bis etwa 110 kg und 195 cm. Ausbildung und Funk-/Cockpitkommunikation müssen auf Englisch oder Polnisch möglich sein. Qualifizierung im Pilotenportal starten .

## Theorie und Praxis

Die Theorie umfasst etwa fünf Stunden mit Wissensüberprüfung. Themen sind Aerodynamik, Flugzeuggrenzen, Flugphysiologie, Kunstflugfiguren und Aresti-Notation, Notverfahren sowie die rechtlichen und betrieblichen Rahmenbedingungen.

Das praktische Programm umfasst mindestens fünf Stunden Flugausbildung. Bei uns werden diese normalerweise auf 16 bis 20 Flüge verteilt, jeweils mit Einweisung und Nachbesprechung. Der Fluglehrer bestimmt die Aufgaben nach Ausbildungsstand und Fortschritt.

Themen der Praxis sind unter anderem Steilkurven und Überziehen, Trudelerkennung und Ausleitung, Loopings, Rollen, Immelmann, Abschwung, Turn, Rückenflug und das Verbinden von Figuren. Das ist eine Themenübersicht, keine Anleitung zum eigenständigen Üben.

## Vollständiger Lehrplan auf Anfrage

Wir veröffentlichen die Gliederung: Ausbildungsziel und Rechtsgrundlagen, Organisation, Aufnahmebedingungen, Theorie, Flugausbildung, Fortschrittskontrolle, Abschlussüberprüfung, Dokumentation, Abschlussbescheinigung, Grenzen der Berechtigung und Sicherheitsverfahren.

Den vollständigen Lehrplan mit der Zuordnung einzelner Übungen, Betriebsgrenzen und Bewertungskriterien erhalten Bewerber und Finanzierungsträger auf Anfrage.

## Zeitplan, Angebot und Abschluss

Bei geeignetem Wetter ist eine intensive Durchführung in ungefähr acht Tagen möglich; im Wochenendmodell typischerweise in ein bis zwei Monaten. Saison, Wetter, persönliche Lernfortschritte und Verfügbarkeit bestimmen den tatsächlichen Zeitplan. Einreise, Unterkunft und freie Tage erst nach Abstimmung fest buchen.

Du erhältst nach der Qualifizierung ein individuelles Preisangebot. Zusätzlicher Ausbildungsbedarf kann den Umfang verändern. Die Abschlussüberprüfung innerhalb des DTO und die Abschlussbescheinigung gehören zum Kurs. Das behördliche Verfahren zur Eintragung bei der für deine Lizenz zuständigen Stelle ist davon getrennt. Eine deutsche Lizenz wird nicht automatisch von der polnischen ULC geändert.

Informationen zu Finanzierungsmöglichkeiten in Polen . Förderfähigkeit ist weder eine Zusage für Bewerber aus Deutschland noch eine automatische Kostenübernahme.

## Direkter Kontakt

Maciej Kulaszewski, Pilot und Fluglehrer: +48 739 158 131 · maciej@akrobacja.com .

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# Extra 300L Charter und Kunstflugtraining in Polen

Quelle: https://akrobacja.com/de/extra-300l-charter

SP-EKS steht in Radom-Piastów für abgestimmtes Kunstflugtraining zur Verfügung. Das Angebot richtet sich an bereits qualifizierte Piloten. Kraftstoff und Fluglehrer an Bord gehören zum beschriebenen Charterangebot.

## Was du fliegst

Die Extra 300L SP-EKS ist ein zweisitziges Kunstflugzeug mit Lycoming AEIO-540 und 300 PS. Es handelt sich um dasselbe Flugzeug, das bei unseren Trainings und Wettbewerben eingesetzt wird. Betriebsgrenzen richten sich nach Flughandbuch, Masse und Konfiguration.

Ein gebuchtes Stundenpaket ist keine Freigabe zum Alleinflug. Berechtigungen, Erfahrung, Einweisung, Versicherung und der konkrete Flugauftrag müssen vorher bestätigt werden. Den aktuellen technischen Zustand und die Verfügbarkeit prüfen wir für den Flugtermin.

## Preis und tatsächliche Flugzeit

Den aktuellen Preis des passenden Stundenprodukts findest du nach Freigabe im Pilotenportal . Bei einem individuellen Trainingsvorhaben erhältst du ein Angebot mit Umfang, Preis, Kraftstoff und Fluglehrer. Stundenprodukte und Gutscheine unterscheiden sich in Flugzeit und Leistungsumfang.

Abgerechnet wird die tatsächliche Flugzeit. Ein vorhandenes Stundenguthaben und die Buchung eines bestimmten Termins sind getrennte Vorgänge.

## Noch keine Kunstflugberechtigung?

Dann ist der FCL.800-Kurs der passende Einstieg. Ein Erlebnisgutschein oder ein Charterwunsch ersetzt nicht die erforderliche Ausbildung.

## Unverbindlich anfragen

Name oder Unternehmen * E-Mail * Telefon mit Ländervorwahl Wunschtermin Ort / Anzahl der Teilnehmer

Nachricht Ich stimme der Verarbeitung meiner Angaben zur Beantwortung dieser Anfrage gemäß der Datenschutzerklärung zu. *

Pflichtfelder: Name, E-Mail und Einwilligung. Die Anfrage ist keine Buchung und löst keine Zahlung aus.

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## Direkter Kontakt

Maciej Kulaszewski, Pilot und Fluglehrer: +48 739 158 131 · maciej@akrobacja.com .

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# Finanzierung der Kunstflugausbildung: Programme in Polen

Quelle: https://akrobacja.com/de/ausbildungsfinanzierung

Die hier beschriebenen Wege beziehen sich auf Polen. Wohnsitz, Beschäftigung, Unternehmen, Region und die aktuellen Bedingungen des jeweiligen Trägers entscheiden darüber, ob ein Antrag überhaupt möglich ist. Für Bewerber mit Wohnsitz in Deutschland muss zunächst die Zuständigkeit geklärt werden.

## Vier Wege mit unterschiedlichen Regeln

Regionale Projekte / BUR Die Baza Usług Rozwojowych ist das polnische Verzeichnis von Entwicklungs- und Weiterbildungsleistungen. Fördermittel werden über konkrete regionale Projekte vergeben. Ein Eintrag allein garantiert keine Förderung. PUP Das zuständige polnische Kreisarbeitsamt prüft Status, arbeitsmarktbezogenen Zweck und verfügbares Budget. KFS Beim Krajowy Fundusz Szkoleniowy stellt in der Regel der Arbeitgeber den Antrag nach den Regeln des zuständigen Amts. BGK-Bildungsdarlehen Ein Darlehen ist eine Rückzahlungsverpflichtung. Zinssatz, Laufzeit, mögliche Teilerlasse und Auszahlung richten sich nach dem aktuellen Programm und dem Vertrag mit dem Finanzierungspartner.

## Für Interessenten aus Deutschland

Eine Anerkennung als deutsche Bildungsförderung oder eine Kostenübernahme durch einen deutschen Arbeitgeber oder eine deutsche Behörde muss gesondert geklärt werden. Aus den hier beschriebenen Programmen ergibt sich kein Anspruch auf einen deutschen Bildungsgutschein. Wenn du in Polen wohnst oder arbeitest, lass deine persönliche Förderfähigkeit vom zuständigen Träger bestätigen.

Auch die Förderfähigkeit gerade der FCL.800-Ausbildung muss schriftlich feststehen. Beginne keinen Kurs und löse keine verbindlichen Zahlungen aus, bevor die Finanzierung und ihre Bedingungen geklärt sind. Dieselben Kosten dürfen nicht mehrfach abgerechnet werden.

## So unterstützen wir den Antrag

- Du klärst Zuständigkeit und geöffneten Förderaufruf beim Träger.
- Wir stellen Kursangebot, Ausbildungsübersicht und Organisationsdaten bereit.
- Der Träger prüft Antrag und Unterlagen und entscheidet über Finanzierung und Eigenanteil.
- Nach schriftlicher Bestätigung vereinbaren wir Ausbildung und Termine.
- Nach erfolgreichem Abschluss erhältst du die vereinbarten Nachweise.

Eine gesonderte kostenpflichtige Unterstützung beim Erstellen eines Antrags muss vorab mit Leistungsumfang und Preis vereinbart werden. Sie garantiert keine Bewilligung. Kläre vor einer Bestellung aus Deutschland, ob die Unterstützung zu deinem Antrag passt.

## Camp ist derzeit nicht buchbar

Für das Kunstflugcamp gibt es keinen bestätigten neuen Termin. Frühere Kombinationsangebote sind keine aktuelle Kursbuchung und kein Nachweis einer Förderfähigkeit. Camp-Archiv und Interessentenliste .

## Direkter Kontakt

Maciej Kulaszewski, Pilot und Fluglehrer: +48 739 158 131 · maciej@akrobacja.com .

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# Kunstflugcamp in Polen: Archiv und Interessentenliste

Quelle: https://akrobacja.com/de/kunstflugcamp

Das Camp ist nicht als aktuelle Veranstaltung buchbar. Du kannst unverbindlich Interesse hinterlassen. Termin, Preis, Team und Leistungen einer nächsten Ausgabe werden erst mit der Ankündigung bestätigt.

## Das Konzept der bisherigen Ausgabe

Das bisherige Konzept umfasste zwei Tage in einer Gruppe von höchstens sechs Teilnehmern, sechs Flüge auf der Extra 300L SP-EKS und Theorie mit Einweisung und Nachbesprechung jedes Flugs. Die Übungen wurden individuell abgestimmt.

Zum beschriebenen Paket gehörten eine Übernachtung von Samstag auf Sonntag, ein gemeinsamer Abend, Sicherheitsausrüstung, Teilnahmebescheinigung und Merch. Diese Angaben dokumentieren das Konzept; sie sind keine Leistungszusage für eine neue Ausgabe.

## Ablauf und Teilnahme

Der Samstag begann mit Einführung und Sicherheitsbesprechung, anschließend waren drei Flüge und eine gemeinsame Nachbesprechung vorgesehen. Am Sonntag folgten die Auswertung, weitere Flüge und der Abschluss. Wetter und Ausbildungsstand bestimmten das tatsächliche Programm.

Maciej Kulaszewski war als leitender Fluglehrer vorgesehen, Paweł Mamcarz als Organisator. Weitere Gäste werden erst genannt, wenn sie für einen neuen Termin bestätigt sind. Ohne Lizenz ist das Camp kein Weg zum eigenständigen Kunstflug. Eine mögliche Einbindung in eine spätere FCL.800-Ausbildung muss das DTO individuell bestätigen.

## Keine Zahlung und keine Platzreservierung

Der Eintrag in die Liste ist kostenlos und unverbindlich. Wir nehmen über dieses Formular keine Anzahlung entgegen und bestätigen keinen Platz. Bitte buche weder Hotel noch Anreise auf Grundlage der archivierten Camp-Beschreibung.

## Interesse an einer nächsten Ausgabe hinterlassen

Name oder Unternehmen * E-Mail * Telefon mit Ländervorwahl Wunschtermin Ort / Anzahl der Teilnehmer

Nachricht Ich stimme der Verarbeitung meiner Angaben zur Beantwortung dieser Anfrage gemäß der Datenschutzerklärung zu. *

Pflichtfelder: Name, E-Mail und Einwilligung. Die Anfrage ist keine Buchung und löst keine Zahlung aus.

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## Direkter Kontakt

Maciej Kulaszewski, Pilot und Fluglehrer: +48 739 158 131 · maciej@akrobacja.com .

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# Extra 300L Flugshow für Veranstaltungen: Anfrage aus Deutschland

Quelle: https://akrobacja.com/de/flugshow

Maciej Kulaszewski fliegt die Extra 300L SP-EKS bei Flugtagen und Veranstaltungen. Für eine Anfrage aus Deutschland prüfen wir Standort, Termin, Genehmigungen, Versicherung und Überführung individuell. Die polnischen Paketpreise sind kein verbindlicher Gesamtpreis für Deutschland.

## Drei Formate

Solo Display Ein Kunstflugprogramm von etwa acht Minuten, Abstimmung mit dem Veranstalter, operative Vorbereitung und vereinbarte Versicherungsleistungen. Event Package Mehrere Displays im Tagesprogramm, Begegnung mit dem Piloten am Flugzeug und abgestimmte Bildmaterialien für die Veranstaltungs-PR. Premium Partnership Ein individuell geplanter Tag oder eine mehrteilige Kooperation, mögliche Branding- und Medienleistungen. Zusätzliche Flüge sind nur nach gesonderter operativer Prüfung möglich. Rauchsystem, Musik, Moderation, Überführung, Versicherung und Nutzungsrechte werden im konkreten Angebot festgelegt. Wir versprechen keinen Flug über Zuschauer und keine Durchführung an beliebigen Standorten.

## Vom ersten Kontakt zum Display

- Sende Datum, Ort, Veranstaltungsart und ungefähre Besucherzahl möglichst früh, idealerweise mindestens 60 Tage vorher.
- Wir prüfen den Standort und die betriebliche Machbarkeit. Für Deutschland gelten die Anforderungen der dort zuständigen Stellen; polnische Verfahren ersetzen sie nicht.
- Im Angebot stehen Programm, Leistungen, Zuständigkeiten, Preis und Wetterregelung.
- Vor Ort folgen die abgestimmte Sicherheitsorganisation und das Briefing. Die Entscheidung über einen sicheren Flug bleibt beim Piloten.

## Häufige Fragen

Kann die Show auf einem Firmenfest stattfinden? Das hängt von Luftraum, Umgebung, Zuschauerbereichen, Infrastruktur und behördlichen Vorgaben ab. Schicke die genaue Adresse; wir prüfen die Machbarkeit für den konkreten Veranstaltungsort.

Was passiert bei ungeeignetem Wetter? Die Wetter- und Ausfallregelung wird für die konkrete Veranstaltung vertraglich festgehalten. Die vereinbarten Bedingungen stehen im individuellen Angebot.

Sind Teamflüge dasselbe Angebot? Nein. Teamflüge werden an unserer Basis Radom-Piastów geplant. Ein Display ist für das Publikum einer Veranstaltung vorgesehen.

## Unverbindlich anfragen

Name oder Unternehmen * E-Mail * Telefon mit Ländervorwahl Wunschtermin Ort / Anzahl der Teilnehmer

Nachricht Ich stimme der Verarbeitung meiner Angaben zur Beantwortung dieser Anfrage gemäß der Datenschutzerklärung zu. *

Pflichtfelder: Name, E-Mail und Einwilligung. Die Anfrage ist keine Buchung und löst keine Zahlung aus.

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## Direkter Kontakt

Paweł Mamcarz, Organisation und Firmenanfragen: +48 535 535 221 · info@akrobacja.com .

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# Sponsoring und Flugzeugbranding: Extra 300L SP-EKS

Quelle: https://akrobacja.com/de/sponsoring

Sponsoring verbindet eine Marke mit dem Sportprogramm von Maciej Kulaszewski und der Extra 300L SP-EKS. Umfang und Orte der Präsenz werden im Vertrag festgelegt; das Reporting beruht auf tatsächlich realisierten Auftritten und verfügbaren Messdaten.

## Vom einzelnen Logo bis zur exklusiven Partnerschaft

Zur Auswahl stehen kleinere und mittlere Logoflächen, größere Platzierungen, mehrere Flächen sowie ein individuell gestaltetes Gesamtbild. Abmessungen, Positionen und Ausführung stimmen wir am Flugzeug ab. Eine exklusive Partnerschaft benötigt eine gesonderte Vereinbarung über bestehende Verpflichtungen und den konkreten Zeitraum.

Der öffentlich beschriebene Standard ist eine zwölfmonatige Zusammenarbeit. Kürzere Kooperationen oder Branding für ein einzelnes Event können angefragt werden. Du erhältst ein Angebot mit Preis, Steuerangaben und Leistungsumfang in PLN.

## Leistungen konkret vereinbaren

- Entwurf, Freigabe und fachgerechte Umsetzung der Beklebung.
- Präsenz bei den tatsächlich vereinbarten Shows, Wettbewerben und Auftritten.
- Foto- und Videomaterial mit klaren Nutzungsrechten und Urheberangaben.
- Abgestimmte Beiträge auf Website und sozialen Kanälen.
- Dokumentation realisierter Auftritte; Schätzungen werden als solche gekennzeichnet.
- Optionale Gästeflüge oder ein eigenes Display nach gesonderter Prüfung.

Die steuerliche Behandlung in Deutschland oder einem anderen Land beurteilt deine steuerliche Beratung. Eine Rechnung ist keine automatische Zusage der Absetzbarkeit.

## Ablauf

Im ersten Gespräch klären wir Ziel, Zeitraum, Budget und gewünschte Märkte. Danach entstehen Entwurf und Angebot. Erst nach Freigabe und Vertrag beginnen Produktion und Umsetzung. Medienfreigaben und Reporting werden vor dem ersten Einsatz abgestimmt.

Für einen einmaligen Betriebsausflug ohne Saisonpartnerschaft ist die Firmenofferte passend.

## Unverbindlich anfragen

Name oder Unternehmen * E-Mail * Telefon mit Ländervorwahl Wunschtermin Ort / Anzahl der Teilnehmer

Nachricht Ich stimme der Verarbeitung meiner Angaben zur Beantwortung dieser Anfrage gemäß der Datenschutzerklärung zu. *

Pflichtfelder: Name, E-Mail und Einwilligung. Die Anfrage ist keine Buchung und löst keine Zahlung aus.

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## Direkter Kontakt

Paweł Mamcarz, Organisation und Firmenanfragen: +48 535 535 221 · info@akrobacja.com .

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# Kunstflug als Firmenevent oder Kundengeschenk in Polen

Quelle: https://akrobacja.com/de/firmenveranstaltungen

Die Gruppe kommt gemeinsam nach Radom-Piastów in Polen. Geflogen wird nacheinander: ein Teilnehmer und der Pilot pro Flug. Für größere Teams stimmen wir Zeitplan, Teilnehmerzahl und Budget individuell ab.

## Drei Möglichkeiten

## Gutscheine für Mitarbeiter oder Kunden

Einzelne Flugpakete und Wertgutscheine gibt es als PDF mit Name und Widmung. Der Termin bleibt offen, der Gutschein ist zwölf Monate gültig. Für Sammelbestellungen und deutsche Unternehmensrechnungen kläre Rechnungsdaten und steuerliche Behandlung vor dem Kauf mit Paweł.

## Gemeinsamer Tag am Flugplatz

Firmenausflüge planen wir für Samstagvormittage. Das Team fliegt in aufeinanderfolgenden Terminen, Begleitpersonen bleiben in den freigegebenen Zuschauerbereichen. Friends & Family umfasst vier Adrenalina-Flüge, Mittagessen im Flugplatzimbiss und einen Becher pro Teilnehmer. Für fünf oder mehr Personen erstellen wir einen eigenen Ablauf.

## Display für eine Veranstaltung

Ein Kunstflugdisplay an eurem Veranstaltungsort ist ein anderes Produkt. Standort, Luftraum und Genehmigungen müssen geprüft werden. Mehr zur Flugshow .

## Was vorab geklärt wird

- Teilnehmerzahl, gewünschtes Flugprogramm und gesundheitliche Voraussetzungen.
- Sprachverständnis: Einweisung und Kommunikation auf Englisch oder Polnisch.
- Termin und wetterbedingte Alternativen, bevor die Gruppe die Reise fest bucht.
- Rechnungsdaten, Zahlungsweg und vereinbarte Leistungen.
- Foto- und Videooptionen sowie Einwilligung der abgebildeten Personen. Bordaufnahmen sind kein automatischer Bestandteil jedes Pakets.

Für den Cockpitplatz gelten als Richtwerte etwa 110 kg und 195 cm. Ein medizinischer Zweifel gehört vor die Buchung, nicht erst ins Briefing am Flugtag.

## Unverbindlich anfragen

Name oder Unternehmen * E-Mail * Telefon mit Ländervorwahl Wunschtermin Ort / Anzahl der Teilnehmer

Nachricht Ich stimme der Verarbeitung meiner Angaben zur Beantwortung dieser Anfrage gemäß der Datenschutzerklärung zu. *

Pflichtfelder: Name, E-Mail und Einwilligung. Die Anfrage ist keine Buchung und löst keine Zahlung aus.

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## Direkter Kontakt

Paweł Mamcarz, Organisation und Firmenanfragen: +48 535 535 221 · info@akrobacja.com .

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# Presse: akrobacja.com, Extra 300L und Maciej Kulaszewski

Quelle: https://akrobacja.com/de/presse

akrobacja.com bietet Kunstflug-Mitflüge, Gutscheine und Pilotentraining auf der Extra 300L SP-EKS in Polen. Hier findest du eine deutschsprachige Kurzbeschreibung, Bildmaterial und Kontakte.

## Kurzbeschreibung zur redaktionellen Verwendung

akrobacja.com bietet Kunstflug-Mitflüge auf der Extra 300L SP-EKS vom Flugplatz Radom-Piastów in Polen an. Pilot ist Maciej Kulaszewski, FAI-Weltmeister 2022 in der Klasse Intermediate und Fluglehrer FI(A). Betreiber des Projekts und Eigentümer des Flugzeugs ist Paweł Mamcarz. Flugpakete beginnen bei 2.222,00 PLN einschließlich Umsatzsteuer; Gutscheine werden als PDF zugestellt.

## Hintergrund

SP-EKS flog früher bei den Royal Jordanian Falcons und wurde 2018 von Paweł Mamcarz nach Polen gebracht. Das zweisitzige Flugzeug wird für Mitflüge, Training und sportliche Auftritte eingesetzt. Die Basis Radom-Piastów (EPRP) ist vom Verkehrsflughafen Warszawa-Radom zu unterscheiden.

Maciej Kulaszewski gewann die FAI-Weltmeisterschaft Intermediate 2022 und die polnischen Meisterschaften Advanced 2023 bis 2026. Weitere Ergebnisse sind auf seiner Erfolgeseite zusammengestellt. Besucher ohne Pilotenlizenz können Mitflugpakete wählen; die FCL.800-Ausbildung richtet sich an qualifizierte Lizenzinhaber.

Seit Beginn des Projekts nahmen mehr als 100 Menschen an Flügen teil. Die Flugzeuggrenzen hängen von Masse, Konfiguration und AFM ab; ein maximaler G-Wert gehört nicht als pauschales Leistungsversprechen in einen Bericht.

## Pressebilder

Die folgenden Bilder stehen gemäß der Freigabe dieser Presseseite für redaktionelle Veröffentlichung mit Quellenangabe „akrobacja.com“ zur Verfügung. Für Werbekampagnen und fremde Fotografenbilder aus der Galerie sind die jeweiligen Nutzungsrechte separat zu klären. Die Illustration ist ausdrücklich kein Foto.

Foto herunterladen Porträt herunterladen Porträt herunterladen Foto herunterladen Foto herunterladen Illustration herunterladen

## Interview, Dreh und Medienflug

Wir stimmen Zugang zum Flugzeug, Interviewtermine und mögliche redaktionelle Flüge individuell ab. Wetter, Betrieb und Teilnehmerbedingungen gelten auch für Medien. Für ein wörtliches Zitat auf Deutsch bitte die Formulierung freigeben lassen; so kann die Redaktion eine autorisierte Fassung verwenden.

Partner und ausgewählte Produktionen .

## Direkter Kontakt

Paweł Mamcarz, Organisation und Firmenanfragen: +48 535 535 221 · info@akrobacja.com .

## Direkter Kontakt

Maciej Kulaszewski, Pilot und Fluglehrer: +48 739 158 131 · maciej@akrobacja.com .

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# Partner und Medienproduktionen von akrobacja.com

Quelle: https://akrobacja.com/de/partner

Operative Partnerschaften, frühere Sponsoren und Medienproduktionen sind unterschiedliche Beziehungen. Wir führen sie deshalb getrennt auf.

## Operative und institutionelle Partner

Air Service Group Technischer Service und Wartung der Extra 300L SP-EKS. Phillips 66 Motoröl Phillips 66 X/C Aviation Oil SAE 20W-50 für den Lycoming-Motor der SP-EKS. Aeroklub Radomski Unsere operative Basis in Radom-Piastów und die Organisation, in deren Rahmen die FCL.800-Ausbildung stattfindet. Aeroklub Polski Polnischer Luftsportverband. Maciej Kulaszewski tritt in der polnischen Nationalmannschaft an.

## Historische Kooperationen

Zur sportlichen und beruflichen Geschichte gehören die Luftfahrthochschule in Dęblin, der Aeroklub Warszawski, Diverse Extreme Team, UKS Sparta Grodzisk Mazowiecki sowie frühere Kooperationen mit IFS, Toyota Motor Poland und Oris. Die genannten Kooperationen gehören zu früheren Projekten.

## Ausgewählte Medienproduktionen

## Dzień Dobry TVN

Flüge und Reportagen für die polnische Fernsehsendung.

## Bungee

Ein Video über die körperliche Erfahrung beim Kunstflug auf SP-EKS. Reichweite und Nutzungsrechte einer neuen Kooperation werden separat vereinbart.

## Vistula / Warsaw Creatives

Die Kampagne #DiscoverYourself 2023 umfasste eine Influencer-Aktivierung mit Kunstflügen. Art und Rechte weiterer Markenproduktionen werden jeweils separat vereinbart.

## Diverse Extreme Team

Frühere gemeinsame Luftsportproduktionen, darunter mit dem Zlin 526F. Nicht jedes gezeigte historische Flugzeug ist die heute angebotene Extra 300L SP-EKS.

## Direkter Kontakt

Paweł Mamcarz, Organisation und Firmenanfragen: +48 535 535 221 · info@akrobacja.com .

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# Maciej Kulaszewski: FAI-Weltmeister Intermediate 2022

Quelle: https://akrobacja.com/de/maciej-kulaszewski-erfolge

FAI-Weltmeister 2022 in der Klasse Intermediate. Polnischer Meister Advanced 2023, 2024, 2025 und 2026. Fluglehrer auf der Extra 300L SP-EKS in Radom-Piastów.

## Weltmeisterschaft 2022

Bei der World Intermediate Aerobatic Championship in Toruń gewann Maciej Kulaszewski die Einzel- und Teamwertung und drei der vier Programme. Zu den Auszeichnungen gehörten die Glen Dell Floating Trophy und die Slick Trophy. Der Titel bezieht sich auf die Klasse Intermediate, nicht auf Unlimited.

## Wettbewerbe nach Jahren

2026 Polnischer Meister Advanced in Pruszcz Gdański mit 81,739 % und Siegen in allen vier Programmen. Sieger des Polenpokals Advanced in Radom-Piastów mit 79,66 %, jeweils auf Extra 300L SP-EKS. 2025 Polnischer Meister Advanced in Pruszcz Gdański. 2024 Polnischer Meister Advanced in Kąkolewo; Einzelbronze bei der Europameisterschaft in Clinceni, Rumänien. 2023 Polnischer Meister Advanced in Suwałki. 2022 FAI-Weltmeister Intermediate in Toruń und polnischer Vizemeister Advanced. 2021 Teambronze bei der Europameisterschaft in Deva mit Wojciech Kotulski und Dariusz Mazur. Fünf britische Meistertitel: Sportsman 2017, Intermediate 2019 und 2021, Advanced 2023 und 2024. Dazu kommt ein Sieg bei den German Open in Welzow in der Klasse Advanced.

## Auszeichnungen und Ausbildung

Zu den Auszeichnungen gehören Cumulusy I 2024, ein Bronzener Cumulus 2026 und die Würdigung als herausragende Persönlichkeit der Weltluftfahrt durch den Aeroklub Polski 2026.

Maciej ist Fluglehrer FI(A) und Kunstflugrichter. Zu den sportlichen Erfolgen seiner Schüler zählen der polnische Intermediate-Meistertitel 2026 von Łukasz Wołejko, ein polnischer Intermediate-Meistertitel 2025 und ein britischer Intermediate-Meistertitel 2022.

Die veröffentlichte Erfahrung beträgt mehr als 4.000 Flugstunden, davon mehr als 3.000 auf Extra-Flugzeugen.

## Heute auf SP-EKS

Das Flugzeug stammt aus dem früheren Bestand der Royal Jordanian Falcons. Maciej nutzt es für Wettbewerbe, Displays, Training und Mitflüge ab Radom-Piastów. Mitflugpakete , Ausbildung und Veranstaltungsanfragen haben jeweils eigene Voraussetzungen.

## Direkter Kontakt

Maciej Kulaszewski, Pilot und Fluglehrer: +48 739 158 131 · maciej@akrobacja.com .

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# Fotos der Extra 300L SP-EKS: Flug, Cockpit und Flugshows

Quelle: https://akrobacja.com/de/galerie

Fotos vom Flugplatz, aus der Luft und von Veranstaltungen. Die Urheber stehen bei den Bildern. Die Veröffentlichung in dieser Galerie ist keine Freigabe für eine fremde Werbekampagne.

Foto: Krzysztof Wilma Foto: Krzysztof Wilma Foto: Krzysztof Wilma Foto: Krzysztof Wilma Foto: Krzysztof Wilma Foto: Krzysztof Wilma Foto: Krzysztof Wilma Foto: Krzysztof Wilma Foto: Krzysztof Wilma Foto: Krzysztof Wilma Foto: Krzysztof Wilma Foto: Krzysztof Wilma Foto: Krzysztof Wilma Foto: Krzysztof Wilma Foto: Krzysztof Wilma Foto: Krzysztof Wilma Foto: Krzysztof Wilma Foto: Krzysztof Wilma Foto: Krzysztof Wilma Foto: Krzysztof Wilma Foto: Krzysztof Wilma Foto: Andrzej Krupa Foto: Andrzej Krupa Foto: Andrzej Krupa Foto: Andrzej Krupa Foto: Andrzej Krupa Foto: Andrzej Krupa Foto: Andrzej Krupa Foto: Andrzej Krupa Foto: Andrzej Krupa Foto: Andrzej Krupa Foto: Andrzej Krupa Foto: Andrzej Krupa Foto: Andrzej Krupa Foto: Andrzej Krupa Foto: Piotr Łagowski Foto: Piotr Łagowski Foto: Piotr Łagowski Foto: Piotr Łagowski Foto: Piotr Łagowski Foto: Piotr Łagowski Foto: Mateusz Matys Foto: Mateusz Matys Foto: Mateusz Matys Foto: HESJA Air-Art Photography Foto: HESJA Air-Art Photography Foto: HESJA Air-Art Photography Foto: HESJA Air-Art Photography Foto: HESJA Air-Art Photography Foto: HESJA Air-Art Photography Foto: HESJA Air-Art Photography Foto: HESJA Air-Art Photography Foto: HESJA Air-Art Photography Foto: HESJA Air-Art Photography Foto: Adam Kończewicz Foto: Adam Kończewicz Foto: Adrian Strzelewicz Foto: Adrian Strzelewicz Foto: Arkadiusz Wojtysiak Foto: Artur Stańczyk Foto: Artur Stańczyk Foto: Błażej Klekocki Foto: Błażej Klekocki Foto: Błażej Klekocki Foto: Dariusz Glugla Foto: Dariusz Glugla Foto: Dariusz Wątroba Foto: Leszek Markowicz Foto: Leszek Markowicz Foto: Maciej Juniewicz Foto: Maciej Juniewicz Foto: Maciej Wójcicki Foto: Marcin Boczkowski Foto: Mariusz Słonecki Foto: Mariusz Słonecki Foto: Mariusz Słonecki Foto: Michał Górka Foto: Mikołaj Salański Foto: Przemek Saracen Foto: Sławek Krajniewski / HESJA Foto: Sławek Krajniewski / HESJA Foto: Sławek Krajniewski / HESJA Foto: Sławek Krajniewski / HESJA Foto: Sławek Krajniewski / HESJA Foto: Sławek Krajniewski / HESJA Foto: Sławek Krajniewski / HESJA Foto: Sławek Krajniewski / HESJA Foto: Sławek Krajniewski / HESJA Foto: Sławek Krajniewski / HESJA Foto: Sławek Krajniewski / HESJA Foto: Andrzej Krupa Foto: Andrzej Krupa Foto: Andrzej Krupa Foto: Andrzej Krupa Foto: Rafał Marszałek Foto: Rafał Marszałek Foto: Rafał Marszałek Foto: Rafał Marszałek Foto: Andrzej Rogulski Aufnahme: Kinga Andrzejewska-Kalitka

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## Du hast SP-EKS fotografiert?

Fotos zur Galerie einsenden

Wir prüfen Einsendungen vor Veröffentlichung und nennen die Fotografen. Für eine Nutzung in Werbung fragen wir separat um Erlaubnis.

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# Kunstflug zum Geburtstag verschenken

Quelle: https://akrobacja.com/de/geburtstagsgeschenk

Ein Flug auf Extra 300L SP-EKS mit Maciej Kulaszewski. Das Geschenk kommt als PDF nach bestätigter Zahlung normalerweise innerhalb weniger Minuten; Anreise und Flugtermin werden separat geplant.

## Für Geburtstag passend auswählen

Wähle nach Interesse und Erfahrung der Person: ein kürzerer Einstieg, Adrenalina oder ein Wertgutschein. Masterclass ist ausschließlich für Piloten mit gültiger PPL(A) oder höherer Lizenz geeignet.

Wenn du die Intensität noch nicht festlegen möchtest, stehen Wertgutscheine ab 2.000,00 PLN bereit. Die beschenkte Person wählt später ein Paket und begleicht gegebenenfalls die Differenz. Ein Wertgutschein ist nicht automatisch ein vollständiger Flug.

## Name, Widmung und Versand

Im Kauf kannst du Name, Widmung bis 200 Zeichen und eine separate Empfängeradresse angeben. Ohne diese Adresse erhältst du das PDF selbst und kannst es ausdrucken. Beim Versand an eine andere Person bekommst du als Käufer eine Bestätigung mit PDF-Kopie.

Ein zukünftiger Versandtag ist bis zu 365 Tage im Voraus wählbar. Der automatische Versand erfolgt nach 09:00 UTC, also nach 11:00 Uhr im Sommer beziehungsweise 10:00 Uhr im Winter in Deutschland. Eine Verzögerung ist möglich; eine minutengenaue Zustellung versprechen wir nicht.

## Kauf und Anreise getrennt planen

Du kaufst einen PDF-Gutschein, der 12 Monate gültig ist. Den Flugtermin vereinbarst du anschließend im Kundenkonto . Der Flug findet in Radom-Piastów (EPRP) in Polen statt, nicht an einem Standort in Deutschland. Buche die Anreise erst nach Terminabstimmung; wetterbedingte Änderungen bleiben möglich.

Die Einweisung und die Kommunikation im Flug erfolgen auf Englisch oder Polnisch. Vor dem Kauf bitte klären, ob die beschenkte Person den Piloten sicher verstehen kann. Vorbereitung und Teilnahmebedingungen .

## Vor dem Verschenken

Teilnahme ab 13 Jahren; Minderjährige benötigen schriftliche Zustimmung ihrer gesetzlichen Vertretung. Die Richtwerte für den Cockpitplatz sind etwa 110 kg und 195 cm. Gesundheitsfragen bitte vorab klären. Das Programm richtet sich nach den Wünschen, Voraussetzungen und dem Befinden der Person sowie den Bedingungen am Flugtag.

Alle Flug- und Wertgutscheine ansehen .

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# Kunstflug-Gutschein als Weihnachtsgeschenk

Quelle: https://akrobacja.com/de/weihnachtsgeschenk

Ein Flug auf Extra 300L SP-EKS mit Maciej Kulaszewski. Das Geschenk kommt als PDF nach bestätigter Zahlung normalerweise innerhalb weniger Minuten; Anreise und Flugtermin werden separat geplant.

## Für Weihnachten passend auswählen

Unsere übliche Flugsaison ist April bis Oktober. Du kannst ihn zu Weihnachten überreichen und den Flug für die folgende Saison planen. Die zwölfmonatige Gültigkeit lässt Raum für die folgende Saison; den konkreten Termin vereinbart die beschenkte Person später.

Wenn du die Intensität noch nicht festlegen möchtest, stehen Wertgutscheine ab 2.000,00 PLN bereit. Die beschenkte Person wählt später ein Paket und begleicht gegebenenfalls die Differenz. Ein Wertgutschein ist nicht automatisch ein vollständiger Flug.

## Name, Widmung und Versand

Im Kauf kannst du Name, Widmung bis 200 Zeichen und eine separate Empfängeradresse angeben. Ohne diese Adresse erhältst du das PDF selbst und kannst es ausdrucken. Beim Versand an eine andere Person bekommst du als Käufer eine Bestätigung mit PDF-Kopie.

Ein zukünftiger Versandtag ist bis zu 365 Tage im Voraus wählbar. Der automatische Versand erfolgt nach 09:00 UTC, also nach 11:00 Uhr im Sommer beziehungsweise 10:00 Uhr im Winter in Deutschland. Eine Verzögerung ist möglich; eine minutengenaue Zustellung versprechen wir nicht.

## Kauf und Anreise getrennt planen

Du kaufst einen PDF-Gutschein, der 12 Monate gültig ist. Den Flugtermin vereinbarst du anschließend im Kundenkonto . Der Flug findet in Radom-Piastów (EPRP) in Polen statt, nicht an einem Standort in Deutschland. Buche die Anreise erst nach Terminabstimmung; wetterbedingte Änderungen bleiben möglich.

Die Einweisung und die Kommunikation im Flug erfolgen auf Englisch oder Polnisch. Vor dem Kauf bitte klären, ob die beschenkte Person den Piloten sicher verstehen kann. Vorbereitung und Teilnahmebedingungen .

## Vor dem Verschenken

Teilnahme ab 13 Jahren; Minderjährige benötigen schriftliche Zustimmung ihrer gesetzlichen Vertretung. Die Richtwerte für den Cockpitplatz sind etwa 110 kg und 195 cm. Gesundheitsfragen bitte vorab klären. Das Programm richtet sich nach den Wünschen, Voraussetzungen und dem Befinden der Person sowie den Bedingungen am Flugtag.

Alle Flug- und Wertgutscheine ansehen .

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# Kunstflug zum Valentinstag: Gutschein für zwei

Quelle: https://akrobacja.com/de/valentinstagsgeschenk

Ein Flug auf Extra 300L SP-EKS mit Maciej Kulaszewski. Das Geschenk kommt als PDF nach bestätigter Zahlung normalerweise innerhalb weniger Minuten; Anreise und Flugtermin werden separat geplant.

## Für Valentinstag passend auswählen

Die Extra 300L hat zwei Sitze, von denen einer dem Piloten gehört. Mit Para oder Para Adrenalina fliegt ihr am gleichen Termin nacheinander, nicht gleichzeitig. Valentinstag ist im Februar; der Flug wird separat für die Flugsaison vereinbart.

Wenn du die Intensität noch nicht festlegen möchtest, stehen Wertgutscheine ab 2.000,00 PLN bereit. Die beschenkte Person wählt später ein Paket und begleicht gegebenenfalls die Differenz. Ein Wertgutschein ist nicht automatisch ein vollständiger Flug.

## Name, Widmung und Versand

Im Kauf kannst du Name, Widmung bis 200 Zeichen und eine separate Empfängeradresse angeben. Ohne diese Adresse erhältst du das PDF selbst und kannst es ausdrucken. Beim Versand an eine andere Person bekommst du als Käufer eine Bestätigung mit PDF-Kopie.

Ein zukünftiger Versandtag ist bis zu 365 Tage im Voraus wählbar. Der automatische Versand erfolgt nach 09:00 UTC, also nach 11:00 Uhr im Sommer beziehungsweise 10:00 Uhr im Winter in Deutschland. Eine Verzögerung ist möglich; eine minutengenaue Zustellung versprechen wir nicht.

## Kauf und Anreise getrennt planen

Du kaufst einen PDF-Gutschein, der 12 Monate gültig ist. Den Flugtermin vereinbarst du anschließend im Kundenkonto . Der Flug findet in Radom-Piastów (EPRP) in Polen statt, nicht an einem Standort in Deutschland. Buche die Anreise erst nach Terminabstimmung; wetterbedingte Änderungen bleiben möglich.

Die Einweisung und die Kommunikation im Flug erfolgen auf Englisch oder Polnisch. Vor dem Kauf bitte klären, ob die beschenkte Person den Piloten sicher verstehen kann. Vorbereitung und Teilnahmebedingungen .

## Vor dem Verschenken

Teilnahme ab 13 Jahren; Minderjährige benötigen schriftliche Zustimmung ihrer gesetzlichen Vertretung. Die Richtwerte für den Cockpitplatz sind etwa 110 kg und 195 cm. Gesundheitsfragen bitte vorab klären. Das Programm richtet sich nach den Wünschen, Voraussetzungen und dem Befinden der Person sowie den Bedingungen am Flugtag.

Alle Flug- und Wertgutscheine ansehen .

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# Fotos der Extra 300L einsenden: Galerie mit Urhebernennung

Quelle: https://akrobacja.com/de/fotos-einsenden

Du hast die Extra 300L SP-EKS bei einer Flugshow oder am Flugplatz fotografiert? Sende uns eigene Aufnahmen. Nach Prüfung können wir sie mit deinem Namen und optionalem Instagram-Verweis veröffentlichen.

## Bilder einreichen

Name / Urheberangabe * Stadt Instagram-Name E-Mail für Rückfragen Veranstaltung Bitte auswählen Andere Veranstaltung

Beschreibung Fotos auswählen * JPG, PNG oder WebP. Höchstens acht Fotos; im Browser auf maximal 2.048 Pixel verkleinert. HEIC bitte vorher als JPG exportieren.

Ich bin zur Weitergabe berechtigt und erlaube die Veröffentlichung dieser Bilder mit meiner Urheberangabe in der Galerie. Keine Nutzung in Werbung ohne separate Zustimmung. Ich habe die Datenschutzerklärung gelesen.

Fotos einsenden

## Was danach passiert

Wir prüfen jede Einsendung manuell. Nicht jede Einsendung wird veröffentlicht. Eine Freigabe erscheint in der Galerie mit der angegebenen Urheberzeile. Deine optionalen Kontaktdaten verwenden wir für Rückfragen. Für eine Verwendung in Werbung benötigen wir eine separate Zustimmung.

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# Nach der Flugshow: selbst in der Extra 300L mitfliegen

Quelle: https://akrobacja.com/de/nach-der-flugshow

Das Flugzeug aus dem Display startet für unsere Mitflüge in Radom-Piastów (EPRP), Polen. Mitflugprogramme sind auf den Teilnehmer abgestimmt und nicht automatisch die Wettkampf- oder Displayfolge.

## Fotos der Veranstaltung

Freigegebene Fotos werden geladen.

Gesamte Galerie · Eigene Fotos einsenden

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## Kauf und Anreise getrennt planen

Du kaufst einen PDF-Gutschein, der 12 Monate gültig ist. Den Flugtermin vereinbarst du anschließend im Kundenkonto . Der Flug findet in Radom-Piastów (EPRP) in Polen statt, nicht an einem Standort in Deutschland. Buche die Anreise erst nach Terminabstimmung; wetterbedingte Änderungen bleiben möglich.

Die Einweisung und die Kommunikation im Flug erfolgen auf Englisch oder Polnisch. Vor dem Kauf bitte klären, ob die beschenkte Person den Piloten sicher verstehen kann. Vorbereitung und Teilnahmebedingungen .

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# Kunstflug-Quiz: Vorbereitung vor dem ersten Flug

Quelle: https://akrobacja.com/de/flug-finden

Dieses Quiz prüft praktische Hinweise, nicht deine Flugtauglichkeit. Es ist keine medizinische Freigabe. Die persönliche Einweisung durch den Piloten bleibt erforderlich.

## Das Quiz

Antworten auswerten

## Danach weiterlesen

Vorbereitung auf den Flug · Sicherheitserklärung · Pakete und Teilnahmebedingungen

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# akrobacja.com Merch: Extra 300L Kollektion, Versand in Polen

Quelle: https://akrobacja.com/de/shop

Hier findest du die aktuell verfügbaren Produkte und Varianten. Der Versand erfolgt nur innerhalb Polens. Eine Lieferung nach Deutschland ist nicht im Onlineangebot enthalten; bitte frage vorher bei Paweł an.

## Aktuelle Kollektion

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## Warenkorb

Dein Warenkorb ist leer.

## Lieferung und Bestellung

Vor- und Nachname * E-Mail * Telefon mit Ländervorwahl Lieferart Kurier in Polen · 15 PLN InPost-Paketstation in Polen · 12 PLN

Straße und Hausnummer in Polen * Polnische Postleitzahl * Ort in Polen *

InPost-Stationscode in Polen * Polnische InPost-Station suchen Lieferland: Polen. Versandkostenfrei ab 200 PLN Warenwert. Produktion gewöhnlich innerhalb von 7 bis 14 Werktagen; die Transportzeit kommt hinzu.

Ich akzeptiere die AGB mit Widerrufsinformationen und habe die Datenschutzerklärung gelesen. *

Zahlungspflichtig bestellen

## Rückfragen und Rückgabe

Für Widerruf und Rücksendung beachte die Verkaufsbedingungen . Kontaktiere uns unter info@akrobacja.com . Bitte beachte: Wir liefern ausschließlich innerhalb Polens.

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# Kunstflug-Blog: Wissen, Reiseplanung und Berichte

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog

Wissen für deinen ersten Flug, Informationen für Piloten und datierte Berichte aus unserem Betrieb in Polen. Du findest Beiträge zu Mitflügen, Ausbildung und Flugshows sowie Links zu den polnischen Originalen.

## Für Leser aus Deutschland

Unser Startplatz ist Radom-Piastów (EPRP) in Polen, nicht der Verkehrsflughafen Warszawa-Radom. Einweisung und Kommunikation im Cockpit erfolgen auf Englisch oder Polnisch. Kläre die Verständigung vor dem Kauf.

Ein Gutschein ist noch keine Terminbestätigung. Wähle deinen Termin im Kundenkonto und stimme ihn ab, bevor du eine nicht stornierbare Reise buchst. Wetter und betriebliche Bedingungen können eine Verschiebung erforderlich machen. Anreise und Unterkunft sind nicht im Flugpreis enthalten. Aktuelle Preise stehen bei den flugpakete und voraussetzungen . Medizinische, rechtliche und finanzielle Hinweise ersetzen keine individuelle Prüfung.

## Kunstflug, Flugzeug und Vorbereitung

- Zehn Dinge, die du vor dem Kunstflug wissen solltest Einweisung, Kommunikation, Sicherheitsausrüstung und Wetter: Diese zehn Regeln helfen dir, den Flugtag in Radom-Piastów richtig einzuordnen.

- Kunstflug in der Extra 300L oder im Jet: der Unterschied Ein Kunstflugzeug und ein militärischer Jet sind für unterschiedliche Aufgaben gebaut. Hier erfährst du, was den Mitflug in der Extra 300L ausmacht.

- Kunstflug und Gesundheit: Voraussetzungen vor dem Kauf Ob ein Kunstflug gesundheitlich für dich geeignet ist, lässt sich nicht anhand von Alter, Fitness oder einem Online-Fragebogen zuverlässig entscheiden.

- Wie sich ein Kunstflug anfühlt Schwere Arme, ein wandernder Horizont und ungewohnter Druck in den Gurten: Kunstflug wird körperlich erlebt. Wie intensiv, ist von Mensch zu Mensch verschieden.

- Was ist ein Kunstflug? Ein Überblick für Mitflieger Bei einem Kunstflug führt ein dafür qualifizierter Pilot mit einem geeigneten Flugzeug Figuren aus. Ein Erlebnis-Mitflug, eine Flugshow und eine Ausbildung sind unterschiedliche Angebote.

- Was du zum Kunstflug mitbringen solltest Dokumente, passende Kleidung und ein wenig Zeitreserve reichen meistens aus. Im Cockpit gilt dagegen: so wenig lose Gegenstände wie möglich.

- Welche Flugzeuge dürfen Kunstflug fliegen? Nicht die Motorleistung oder ein Video im Internet entscheidet, ob ein Flugzeug Kunstflug ausführen darf. Entscheidend sind Zulassung, Flughandbuch und Betriebsgrenzen.

- Kunstflug und Sicherheit: worauf du achten solltest Kunstflug ist nicht risikofrei. Qualifikation, Lufttüchtigkeit, Einweisung und ein begrenztes Programm helfen, Risiken systematisch zu beherrschen.

- Extra 300L: unser Kunstflugzeug SP-EKS Die Extra 300L ist ein zweisitziges Kunstflugzeug aus Deutschland. Unsere SP-EKS wird in Radom-Piastów für Mitflüge, Ausbildung und sportliches Training eingesetzt.

- Extra 300L, Zlin 50 und Pitts: drei Kunstflugkonzepte Tiefdecker, klassischer Wettbewerbseinsitzer und Doppeldecker: Der wichtigste Unterschied für einen Mitflug ist zunächst die Zahl der Sitze, nicht die höchste Rollrate.

- Extra Flugzeugbau: die deutsche Herkunft unserer 300L Unsere Extra 300L verbindet deutschen Flugzeugbau mit Kunstflug in Polen. Hinter der Marke steht die von Walter Extra geprägte Entwicklung spezialisierter Sportflugzeuge.

- Kunstflugfiguren erklärt: Looping, Rolle und Rückenflug Mit den Namen der Figuren lässt sich ein Flug besser verstehen. Diese Übersicht beschreibt ihre Form, ist aber keine Anleitung zum Nachfliegen.

- Geschichte des Kunstflugs: vom Schaustück zum Präzisionssport Kunstflug entstand früh in der Geschichte des Motorflugs. Aus Vorführungen entwickelten sich Ausbildungsmethoden, technische Speziallösungen und ein international geregelter Wettbewerbssport.

- Kunstflug in Polen: Vereine, Ausbildung und Wettbewerb Die polnische Luftsportgeschichte umfasst mehr als Kunstflugmedaillen. Flugschulen, Aeroklubs, Konstrukteure und mehrere Pilotengenerationen bilden den Hintergrund des heutigen Sports.

- Was kostet ein Kunstflug – und was bezahlst du dabei? Flugzeit allein erklärt den Preis nicht. Entscheidend sind Flugzeugbetrieb, Einweisung, Pilot, enthaltene Leistungen und die Voraussetzungen des jeweiligen Pakets.

- Kunstflug-Preise 2026: Extra 300L in Polen Hier findest du unsere Flugpakete mit ihren Preisen und Leistungen. Alle genannten Gutschein-Endpreise sind in PLN; die Zahlung erfolgt ebenfalls in PLN.

- Wie lange dauert ein Kunstflug? Flugzeit und Aufenthalt am Flugplatz sind nicht dasselbe. Einweisung, Ausrüstung und Nachbesprechung brauchen zusätzlich Zeit – besonders bei mehreren Teilnehmern.

- Den ersten Kunstflug vorbereiten: vom Vortag bis zur Landung Von der Anreise bis zur Nachbesprechung: So bereitest du dich auf Einweisung und Flug vor.

- Kunstflug bei Blutdruck- oder Herzerkrankungen: vorher ärztlich klären Eine Herzerkrankung oder ein behandelter Bluthochdruck lässt sich nicht mit einer pauschalen Internetfreigabe für Kunstflug vereinbaren. Besprich das konkrete Flugprofil vor der Buchung ärztlich.

- G-Kräfte beim Kunstflug verständlich erklärt G beschreibt eine Belastung relativ zur Erdbeschleunigung. Für dein Erlebnis zählen Richtung, Dauer und Aufbau der Belastung – nicht nur ein Maximalwert.

- Positive und negative G: ein konkreter erster Kunstflug Tomasz Filipiak berichtete nach einem Flug zum Saisonauftakt 2026 von positiven fünf und negativen zwei G. Das ist eine persönliche Flugerfahrung, keine Zusage für jeden Teilnehmer.

- Kunstflug: Gewicht, Körpergröße und Cockpitgrenzen Bei SP-EKS gelten als Richtwerte ungefähr 110 kg Körpergewicht und 195 cm Körpergröße. Wer nahe daran oder darüber liegt, sollte vor dem Kauf Kontakt aufnehmen.

- Kunstflug oder Simulator: was lässt sich vergleichen? Ein Simulator kann Abläufe und Fluglagen darstellen. Er ersetzt nicht automatisch die körperlichen Belastungen, die Sicht und die Verantwortung eines realen Kunstflugs.

- Rundflug oder Kunstflug: welches Erlebnis suchst du? Beim Rundflug stehen Strecke und Aussicht im Mittelpunkt, beim Kunstflug die bewusst geflogenen Figuren. Keines der beiden Formate ist automatisch das richtige für alle.

- Schnupperflug im Kunstflugzeug: der erste Kontakt Unser Schnupperflug auf der Extra 300L ist ein Einstieg ins Erleben von Kunstflug. Er ist weder eine Pilotenlizenz noch automatisch eine Ausbildungsstunde.

- Kunstflugzeuge vergleichen: Sitzplätze, Technik und Einsatz Ein- oder zweisitzig, Doppeldecker oder Tiefdecker, Ausbildung oder Wettbewerb: Erst das Einsatzprofil macht einen Flugzeugvergleich sinnvoll.

- Kunstflug-Erfahrungen: Bewertungen richtig einordnen Öffentliche Bewertungen können Einblicke in Einweisung, Organisation und das persönliche Erleben geben. Sie ersetzen keine Prüfung der Voraussetzungen oder des aktuellen Angebots.

- Einen Kunstflug-Gutschein kaufen: Schritt für Schritt Paket auswählen, Daten prüfen, bezahlen und danach den Termin abstimmen. Käufer und beschenkte Person können unterschiedliche E-Mail-Adressen haben.

- Maciej Kulaszewski: von Dęblin zum Weltmeistertitel Maciej erzählt im polnischen Original von seinen Anfängen in Dęblin, dem Training in Großbritannien und dem Weltmeistertitel 2022. Hier ist seine Laufbahn auf Deutsch eingeordnet.

- Warum Maciej das Emblem der polnischen Staffel 303 trägt Das Zeichen der Staffel 303 steht für Maciej Kulaszewski für Erinnerung und Verantwortung. Der Originalbeitrag erklärt den persönlichen Bezug, nicht eine militärische Zugehörigkeit des heutigen Flugbetriebs.

- Wer mit Maciej fliegt: Gäste, Fotografen und Piloten Erster Kunstflug, geplante Luftaufnahmen und gezieltes Pilotentraining sind sehr unterschiedliche Aufgaben. Maciej beschreibt im Original, welche Menschen ihm dabei begegnen.

- Ehrung für Maciej beim 80-jährigen Jubiläum des Aeroklub Radomski Am 21. März 2026 erhielt Maciej Kulaszewski die Auszeichnung „Zasłużony Działacz Lotnictwa Sportowego“. Sein Bericht verbindet die Ehrung mit einem Dank an Menschen aus seinem fliegerischen Umfeld.

- Ein Kunstflugprogramm behalten: Maciejs Lernroutine Aresti-Zeichen lesen, ein Programm in Abschnitte teilen und es am Boden durchgehen: Maciej beschreibt mentale Vorbereitung als Teil seiner Trainingsarbeit, nicht als Ersatz für Flugunterricht.

- Kunstflugtraining zwischen den Flügen Flugzeit ist wertvoll. Vorbereitung, Nachbesprechung und ein konkretes Lernziel helfen, sie sinnvoll zu nutzen. Ein Trainingsprogramm muss dabei zum Piloten und seiner Ausbildungsstufe passen.

- Wie Kunstflugwettbewerbe funktionieren Programme, Klassen und Bewertung machen aus einzelnen Figuren einen Sport. Die genauen Anforderungen hängen vom Verband, der Klasse und der Veranstaltung ab.

- FCL.800: Kunstflugberechtigung für Flugzeugpiloten Die Kunstflugberechtigung ist ein dokumentierter Lehrgang für lizenzierte Piloten. Ein Erlebnisflug, eine Masterclass oder ein Teilnahme-Diplom ersetzen sie nicht.

- Kunstflugausbildung finanzieren: polnische Programme richtig einordnen BUR, KFS, PUP und BGK sind polnische Förder- beziehungsweise Finanzierungswege. Ob du diese Programme nutzen kannst, prüft der zuständige Träger anhand deiner persönlichen Voraussetzungen.

- Wann ist die beste Zeit für einen Kunstflug? Kalender und Jahreszeit helfen bei der Planung, entscheiden aber nicht über einen Flug. Maßgeblich sind verfügbare Termine und die tatsächlichen Wetter- und Betriebsbedingungen.

- Eine Kunstflugvorführung für Veranstaltungen planen Eine Flugshow mit Extra 300L ist ein eigener Veranstaltungsauftrag. Ort, Luftraum, Zuschauerbereiche und Genehmigungen müssen geprüft werden, bevor ein Programm zugesagt werden kann.

- Ausflugsideen südlich von Warschau: Luftfahrt und Landschaft Wer zum Kunstflug nach Radom-Piastów reist, kann den Aufenthalt mit anderen Zielen verbinden. Hier findest du Ideen für zusätzliche Ausflüge in der Region.

## Für Piloten: Ausbildung und Training

- Vorbereitung auf einen Kunstflugwettbewerb Ein sauberer Wettbewerbsflug entsteht durch Arbeit vor dem Start: Programmkenntnis, Trainerfeedback, technische Vorbereitung und eine verlässliche Tagesorganisation.

- Kunstflugpilot werden: Lizenz, Berechtigung und Training Wer selbst Kunstflug fliegen möchte, braucht mehr als einen Erlebnisgutschein. Der Weg verbindet eine passende Pilotenlizenz, Erfahrung, geregelte Ausbildung und fortlaufendes Training.

## Anreise und regionale Planung

- Kunstflug ab Krakau (Kraków): Anreise nach Radom-Piastów Informationen für Gäste aus Kleinpolen: Unsere Extra 300L startet in Radom-Piastów (EPRP), Polen. Hier findest du Hinweise zur Anreise aus Krakau (Kraków).

- Kunstflug ab Tomaszów Mazowiecki: Anreise nach Radom-Piastów Informationen für Gäste aus der Region Łódź: Unsere Extra 300L startet in Radom-Piastów (EPRP), Polen. Hier findest du Hinweise zur Anreise aus Tomaszów Mazowiecki.

- Kunstflug ab Siedlce: Anreise nach Radom-Piastów Informationen für Gäste aus Ostmasowien: Unsere Extra 300L startet in Radom-Piastów (EPRP), Polen. Hier findest du Hinweise zur Anreise aus Siedlce.

- Kunstflug ab Kattowitz (Katowice): Anreise nach Radom-Piastów Informationen für Gäste aus Oberschlesien: Unsere Extra 300L startet in Radom-Piastów (EPRP), Polen. Hier findest du Hinweise zur Anreise aus Kattowitz (Katowice).

- Kunstflug ab Rzeszów: Anreise nach Radom-Piastów Informationen für Gäste aus dem Karpatenvorland: Unsere Extra 300L startet in Radom-Piastów (EPRP), Polen. Hier findest du Hinweise zur Anreise aus Rzeszów.

- Kunstflug ab Częstochowa: Anreise nach Radom-Piastów Informationen für Gäste aus der Region Częstochowa: Unsere Extra 300L startet in Radom-Piastów (EPRP), Polen. Hier findest du Hinweise zur Anreise aus Częstochowa.

- Kunstflug ab Kielce: Anreise nach Radom-Piastów Informationen für Gäste aus der Woiwodschaft Heiligkreuz: Unsere Extra 300L startet in Radom-Piastów (EPRP), Polen. Hier findest du Hinweise zur Anreise aus Kielce.

- Kunstflug ab Łódź: Anreise nach Radom-Piastów Informationen für Gäste aus Zentralpolen: Unsere Extra 300L startet in Radom-Piastów (EPRP), Polen. Hier findest du Hinweise zur Anreise aus Łódź.

- Kunstflug ab Żyrardów: Anreise nach Radom-Piastów Informationen für Gäste aus Westmasowien: Unsere Extra 300L startet in Radom-Piastów (EPRP), Polen. Hier findest du Hinweise zur Anreise aus Żyrardów.

- Kunstflug ab Breslau (Wrocław): Anreise nach Radom-Piastów Informationen für Gäste aus Niederschlesien: Unsere Extra 300L startet in Radom-Piastów (EPRP), Polen. Hier findest du Hinweise zur Anreise aus Breslau (Wrocław).

- Kunstflug ab Grodzisk Mazowiecki: Anreise nach Radom-Piastów Informationen für Gäste aus dem westlichen Warschauer Umland: Unsere Extra 300L startet in Radom-Piastów (EPRP), Polen. Hier findest du Hinweise zur Anreise aus Grodzisk Mazowiecki.

- Kunstflug ab Lublin: Anreise nach Radom-Piastów Informationen für Gäste aus der Region Lublin: Unsere Extra 300L startet in Radom-Piastów (EPRP), Polen. Hier findest du Hinweise zur Anreise aus Lublin.

- Kunstflug ab Mińsk Mazowiecki: Anreise nach Radom-Piastów Informationen für Gäste aus Ostmasowien: Unsere Extra 300L startet in Radom-Piastów (EPRP), Polen. Hier findest du Hinweise zur Anreise aus Mińsk Mazowiecki.

- Kunstflug ab Posen (Poznań): Anreise nach Radom-Piastów Informationen für Gäste aus Großpolen: Unsere Extra 300L startet in Radom-Piastów (EPRP), Polen. Hier findest du Hinweise zur Anreise aus Posen (Poznań).

- Kunstflug ab Płock: Anreise nach Radom-Piastów Informationen für Gäste aus dem nördlichen Masowien: Unsere Extra 300L startet in Radom-Piastów (EPRP), Polen. Hier findest du Hinweise zur Anreise aus Płock.

- Kunstflug in Radom: unser Flugplatz ist Piastów Die Extra 300L SP-EKS ist in Radom-Piastów (EPRP) stationiert. Dieser Flugplatz ist nicht der Verkehrsflughafen Warszawa-Radom.

- Kunstflug bei Warschau: Start in Radom-Piastów Du kannst deinen Aufenthalt in Warschau mit einem Kunstflug verbinden. Unser Abflugort liegt aber in Radom-Piastów, nicht in Warschau und nicht am Flughafen Chopin.

- Anreise zum Kunstflug nach Radom-Piastów Ob du aus Deutschland oder aus einer polnischen Stadt anreist: Der Gutscheinflug startet in Radom-Piastów (EPRP). Unsere Ortsartikel beschreiben Anreisen, keine weiteren Flugbasen.

## Gutscheine und Geschenkideen

- Kunstflug verschenken: passt der Gutschein zur Person? Ein Kunstflug ist ein persönliches Geschenk, wenn die beschenkte Person tatsächlich fliegen möchte. Interesse, Gesundheit und Reisebereitschaft sind wichtiger als der Überraschungseffekt.

- Kunstflug als Geschenk für sie Sie interessiert sich für Luftfahrt und möchte selbst Kunstflug erleben? Hier findest du Hinweise zur Auswahl des Geschenks.

- Kunstflug als Geschenk für ihn Für einen luftfahrtbegeisterten Partner, Vater oder Freund kann ein Flug ein passendes Geschenk sein. Wähle das Paket nach seinen Flugwünschen und seiner Erfahrung.

- Ein Kunstflug zum 40. Geburtstag Zum runden Geburtstag kann ein gemeinsames Fluggeschenk gut passen – wenn die beschenkte Person das Erlebnis möchte und die Anreise mitplanen kann.

- Kunstflug zum Hochzeitstag: gemeinsam reisen, nacheinander fliegen Ein Paarpaket bietet zwei einzelne Flüge am abgestimmten Termin. Es bedeutet nicht, dass beide Partner gleichzeitig mit dem Piloten in einer Kabine sitzen.

- Ein Kunstflug-Gutschein zum Muttertag Ein Fluggeschenk zum Muttertag passt dann, wenn deine Mutter selbst Lust auf Kunstflug hat. Die Entscheidung sollte sich an ihr orientieren, nicht an der gewünschten Überraschungsreaktion.

- Ein Kunstflug-Gutschein zum Vatertag Für einen Vater mit echtem Interesse an Luftfahrt kann ein Kunstflug ein passendes Geschenk sein. Reise, Voraussetzungen und sein eigener Wunsch gehören zur Auswahl.

- Kunstflug für Jugendliche: ab 13 Jahren, mit Zustimmung Bei unseren Mitflügen ist die Teilnahme ab 13 Jahren möglich. Für Minderjährige sind schriftliche Zustimmung, verständliche Einweisung und der eigene Wunsch zu fliegen unverzichtbar.

- Kunstflug beim Junggesellenabschied: die Planung Ein Flug kann Teil eines Junggesellen- oder Junggesellinnenabschieds sein. Er gehört aber nicht zwischen Alkoholkonsum, Schlafmangel und einen überfüllten Zeitplan.

## Unternehmen und Veranstaltungen

- Kunstflug als Geschenk für Geschäftspartner Ein hochwertiges Geschäftsgeschenk braucht eine passende Person, klare Abrechnung und die Zustimmung auf beiden Seiten.

- Kunstflug als Teamevent: Formate und Grenzen Teamgutscheine, ein gemeinsamer Tag am Flugplatz und eine Flugshow sind drei verschiedene Formate. Teilnehmerzahl, Zeit und Nebenleistungen müssen dazu passen.

## Wettbewerbe und Ergebnisse

- Polnische Kunstflugmeisterschaft 2026: Maciej gewinnt Advanced Vom 27. bis 31. Juli 2026 wurden in Pruszcz Gdański die polnischen Kunstflugmeisterschaften ausgetragen. Maciej Kulaszewski gewann Advanced; Łukasz Wołejko siegte in Intermediate.

- Polenpokal 2026: Maciej gewinnt Advanced in Piastów Vom 23. bis 27. Juni 2026 fand der Puchar Polski in Radom-Piastów statt. Maciej Kulaszewski gewann die Klasse Advanced auf der Extra 300L SP-EKS.

## Veranstaltungsberichte und Bilder

- ATAM 37: Extra 300L, Lim-5 und L-39 vor der Kamera Am 22. Mai 2026 nahm SP-EKS am Air-to-Air Meeting in Piotrków Trybunalski teil. Der Bericht von Paweł Mamcarz und Maciej Kulaszewski zeigt eine geplante Fotomission mit mehreren Flugzeugen.

- Airshow Rudniki 2026: SP-EKS in den Bildern von Krzysztof Wilma Am 31. Juli und 1. August 2026 fand die Airshow am Flugplatz Częstochowa-Rudniki bei Kościelec statt. Unser Bericht zeigt Maciej Kulaszewski und die Extra 300L aus der Perspektive des Fotografen Krzysztof Wilma.

- Ein Showwochenende: Gryźliny und Nowy Targ im Juli 2026 Am Wochenende des 4. und 5. Juli 2026 standen Gryźliny und Nowy Targ im Veranstaltungskalender von SP-EKS. Zwei Schauplätze verbanden Luftfahrt mit sehr unterschiedlicher regionaler Kulisse.

- Nowy Targ 2026: Kunstflug vor der Tatra Das fünfzehnte Nowotarski Piknik Lotniczy fand am 4. und 5. Juli 2026 statt. Andrzej Krupas Bilder zeigen den Auftritt der Extra 300L SP-EKS am Samstag.

- Festiwal Wiatru Unisław 2026: zwei Videos vom Auftritt Am 29. August 2026 trat Maciej Kulaszewski mit der Extra 300L SP-EKS beim Festiwal Wiatru in Unisław auf. Zwei kurze Videos zeigen unterschiedliche Perspektiven des Programms.

- JedlinSky 2026: Extra 300L mit Musik und Rauch Am 25. April 2026 flog Maciej Kulaszewski mit SP-EKS bei JedlinSky. Paweł Mamcarz und Maciej veröffentlichten am folgenden Tag ihren gemeinsamen Rückblick.

- Copernicus Airshow Toruń 2026: SP-EKS über der Weichsel Am 30. August 2026 war Maciej Kulaszewski mit der Extra 300L beim Copernicus Airshow in Toruń zu sehen. Der Bericht enthält zwei Videos von SP-EKS und einen zusätzlichen Rückblick aus dem Publikum.

## Archiv: frühere Programme und Ankündigungen

- Kunstflug-Camp 2026: archiviertes Programm Dieser Beitrag dokumentiert ein früheres Camp-Konzept. Die Anmeldung ist geschlossen; die Seite ist kein Angebot für eine derzeit buchbare Ausgabe.

- RANWERS Świebodzice 2026: SP-EKS im Veranstaltungsarchiv Am 25. und 26. Juli 2026 fand RANWERS in Świebodzice statt. Der ursprüngliche Beitrag kündigte die Teilnahme von Maciej Kulaszewski mit der Extra 300L an.

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# Zehn Dinge, die du vor dem Kunstflug wissen solltest

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/zehn-tipps-vor-dem-kunstflug

Einweisung, Kommunikation, Sicherheitsausrüstung und Wetter: Diese zehn Regeln helfen dir, den Flugtag in Radom-Piastów richtig einzuordnen.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: akrobacja.com · 17. März 2026. Polnischer Originalbeitrag

## 1–3: Vor dem Einsteigen

- Leicht essen: Plane keine schwere Mahlzeit unmittelbar vor dem Flug. Hinweise zu deinem persönlichen Gesundheitszustand haben Vorrang vor allgemeinen Ernährungstipps.
- Passend anziehen: Geschlossene Schuhe und bequeme Kleidung passen besser zum Cockpit als Sandalen, lose Schals oder große Schmuckstücke. Taschen werden vor dem Einsteigen kontrolliert.
- Die Einweisung gehört zum Flug: Hör aufmerksam zu, wenn der Pilot Gurte, Fallschirm, Verständigung und Notverfahren erklärt. Frage nach, solange etwas unklar ist.

## 4–6: Wohlbefinden und Verständigung

- Unwohlsein sofort melden: Vereinbare vor dem Start ein klares Signal. Der Pilot reagiert entsprechend der Flugsituation; die Sicherheit bestimmt das weitere Vorgehen.
- G-Belastung ist individuell: Ein höherer Wert macht den Flug nicht automatisch besser. Sehstörungen oder drohende Ohnmacht sind Warnzeichen, keine erwünschten Höhepunkte.
- Übelkeit ist möglich: Sprich früh darüber. Verschweigen hilft weder dir noch dem Piloten. Medikamente gegen Reiseübelkeit klärst du vorher mit Arzt oder Apotheke.

## 7–10: Aufnahme, Termin und Nachbesprechung

- Keine lose Kamera: Ein Handy kann im Cockpit zum gefährlichen Fremdkörper werden. Das optionale Bordvideo kostet bei geeigneten Paketen 299,00 PLN; Schnitt ist nicht enthalten.
- Wetter geht vor Kalender: Der Pilot entscheidet anhand der tatsächlichen Bedingungen. Bei einer betrieblichen oder wetterbedingten Absage vereinbaren wir einen neuen Flugtermin.
- Früh buchen: Der Gutschein gilt zwölf Monate, aber freie Termine sind nicht unbegrenzt verfügbar. Plane die Anreise aus Deutschland erst mit abgestimmtem Flugtag.
- Nachher Zeit lassen: Nach der Landung ist Gelegenheit für Fragen und eine Nachbesprechung. Sag auch dann Bescheid, wenn du dich nicht gut fühlst.

Unser Startplatz ist Radom-Piastów (EPRP) in Polen, nicht der Verkehrsflughafen Warszawa-Radom. Einweisung und Kommunikation im Cockpit erfolgen auf Englisch oder Polnisch. Kläre die Verständigung vor dem Kauf.

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# Kunstflug in der Extra 300L oder im Jet: der Unterschied

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-propeller-oder-jet

Ein Kunstflugzeug und ein militärischer Jet sind für unterschiedliche Aufgaben gebaut. Hier erfährst du, was den Mitflug in der Extra 300L ausmacht.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: Maciej Kulaszewski · 26. Mai 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Gleiche Einheit, anderes Flugerlebnis

G beschreibt Belastung, nicht den Flugzeugtyp. Entscheidend für das Erleben sind außerdem Richtung, Dauer und Aufbau der Belastung, Sitzposition, Sicht und das jeweilige Programm. Aus einem einzelnen Höchstwert lässt sich deshalb kein vollständiger Erlebnisvergleich ableiten.

Die Extra 300L ist ein zweisitziges Propellerflugzeug für Kunstflug. Die kompakte Kabine und die Sicht nach außen machen Lageänderungen unmittelbar sichtbar. Ein militärischer Jet hat andere Geschwindigkeitsbereiche, Betriebsverfahren und Aufgaben.

## Mitflug, Wettbewerb und Flugshow

Loopings, Rollen und andere Figuren werden für einen Mitflug mit dem Teilnehmer abgestimmt. Das ist etwas anderes als ein Wettbewerbsprogramm, bei dem eine Jury die Ausführung bewertet, oder die Vorführung eines militärischen Flugzeugs.

Unser Angebot umfasst keinen Jetflug, keine militärische Ausbildung und keine Simulation einer Luftkampfmission. Wer ein anderes Flugzeug buchen möchte, muss dessen konkreten Betreiber, Zulassung und Leistungsumfang prüfen.

## Unsere Mitflugpakete

Erster Kunstflug mit bis zu zehn Minuten kostet 2.222,00 PLN, Adrenalina mit zwanzig Minuten 3.111,00 PLN. Die Intensität wird nicht durch eine versprochene Mindest-G-Zahl erzwungen. Für SP-EKS gelten die Grenzen des Flughandbuchs in der jeweiligen Masse und Konfiguration.

Unser Startplatz ist Radom-Piastów (EPRP) in Polen, nicht der Verkehrsflughafen Warszawa-Radom. Einweisung und Kommunikation im Cockpit erfolgen auf Englisch oder Polnisch. Kläre die Verständigung vor dem Kauf.

Vergleiche flugpakete und voraussetzungen , statt nur technische Maximalwerte gegenüberzustellen. Die Anreise und ein optionales Video kommen unabhängig von der Wahl des Flugzeugs hinzu.

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# Kunstflug und Gesundheit: Voraussetzungen vor dem Kauf

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-gesundheit-voraussetzungen

Ob ein Kunstflug gesundheitlich für dich geeignet ist, lässt sich nicht anhand von Alter, Fitness oder einem Online-Fragebogen zuverlässig entscheiden.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: akrobacja.com · 24. März 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Teilnahmegrenzen sind keine ärztliche Freigabe

Bei uns ist die Teilnahme ab 13 Jahren möglich; Minderjährige brauchen die schriftliche Zustimmung ihrer gesetzlichen Vertretung. Als Cockpit-Richtwerte gelten ungefähr 110 kg und 195 cm. Wenn du an diesen Grenzen liegst, ist vor dem Kauf eine Rückfrage nötig.

Wer diese Werte einhält, ist damit nicht automatisch medizinisch für Kunstflug geeignet. Eine Anpassung des Programms kann die Belastung begrenzen, beseitigt aber nicht sämtliche Risiken.

## Erkrankungen und neue Beschwerden vorher besprechen

Diese Informationen sind keine medizinische Freigabe. Besprich Erkrankungen, Medikamente, frühere Ohnmacht oder neue Beschwerden vor dem Kauf mit einem Arzt und informiere den Piloten. Setze Medikamente nicht eigenständig ab und ändere ihre Dosierung nicht für den Flug.

Herz-Kreislauf-Erkrankungen, neurologische Erkrankungen, frische Operationen oder Verletzungen und Rückenprobleme können relevant sein. Die Liste ist nicht vollständig. In der Schwangerschaft führen wir solche Flüge nicht durch. Melde auch einen akuten Infekt oder eine deutliche Veränderung deines Befindens vor der Anreise.

## Was im Cockpit wichtig ist

Der Pilot erklärt den Ablauf und die Verständigung. Sage bei Übelkeit, Schwindel, Angst oder Sehstörungen sofort Bescheid. Ob Figuren fortgesetzt werden oder der Flug beendet wird, richtet sich nach der sicheren Durchführung und deinem Zustand.

Reiseübelkeit kann unter anderem Schwindel, Übelkeit und Schwitzen verursachen. Medikamente können Nebenwirkungen haben; hole vor der Einnahme fachlichen Rat ein. Allgemeine Informationen bietet der NHS zu Reiseübelkeit .

## Bei Beschwerden vor der Anreise melden

Auch bei einer langen Anreise gilt: Mit gesundheitlichen Bedenken klärst du die Teilnahme vor dem Flug. Kontaktiere uns früh, wenn du gesundheitliche Bedenken hast. Der Pilot kann den Flugbetrieb beurteilen und das geplante Profil erklären; eine medizinische Diagnose oder Eignungsbescheinigung stellt er nicht aus.

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# Wie sich ein Kunstflug anfühlt

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/wie-sich-kunstflug-anfuehlt

Schwere Arme, ein wandernder Horizont und ungewohnter Druck in den Gurten: Kunstflug wird körperlich erlebt. Wie intensiv, ist von Mensch zu Mensch verschieden.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: akrobacja.com · 17. März 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Die ersten Eindrücke entstehen am Boden

Vor dem Start sitzt du in einer kleinen Tandemkabine. Gurte und Fallschirm gehören zur Sicherheitsausrüstung. Der Pilot erklärt, was passiert, wie ihr sprecht und was im Notfall zu tun ist. Fragen gehören ausdrücklich in diese Einweisung.

Mit dem laufenden Motor kommen Geräusch und Vibration hinzu. Nach Start und Steigflug beginnt nicht automatisch das anspruchsvollste Programm: Zuerst wird geprüft, wie du die Bewegungen empfindest.

## Looping, Rolle und Rückenflug fühlen sich verschieden an

Im Looping verändert sich die Blickrichtung in einer senkrechten Ebene. Positive Belastung kann dich stärker in den Sitz drücken; Kopf und Arme fühlen sich schwerer an. Eine Rolle dreht die Lage des Flugzeugs um seine Längsachse. Der Horizont wandert durch dein Blickfeld.

Bei negativer Belastung spürst du den Halt der Gurte auf andere Weise. Rückenflug und negative G sind dabei nicht einfach dasselbe: Die Belastung hängt vom Manöver ab, nicht allein davon, ob die Räder nach oben zeigen. Ein Foto erklärt deshalb nur einen Teil des Erlebnisses.

## Nicht jede Reaktion ist angenehm

Manche Teilnehmer genießen die ungewohnte Bewegung sofort, andere brauchen Pausen oder möchten weniger Figuren. Beides ist legitim. Melde Übelkeit, Schwindel oder Veränderungen des Sehens unmittelbar.

Ein Erlebnisbericht ist kein Versprechen, dass du dieselben Gefühle oder G-Werte erleben wirst. Das Programm richtet sich nach Paket, Teilnehmer, Wetter und den Flughandbuchgrenzen.

## Nach der Landung

Plane Zeit zum Aussteigen und Nachbesprechen ein. Wenn du ein geeignetes Paket mit Bordvideo gebucht hast, kann die Aufnahme später helfen, einzelne Figuren wiederzuerkennen. Die Aufzeichnung ersetzt nicht deine Rückmeldung während des Flugs.

Unser Startplatz ist Radom-Piastów (EPRP) in Polen, nicht der Verkehrsflughafen Warszawa-Radom. Einweisung und Kommunikation im Cockpit erfolgen auf Englisch oder Polnisch. Kläre die Verständigung vor dem Kauf.

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# Was ist ein Kunstflug? Ein Überblick für Mitflieger

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/was-ist-ein-kunstflug

Bei einem Kunstflug führt ein dafür qualifizierter Pilot mit einem geeigneten Flugzeug Figuren aus. Ein Erlebnis-Mitflug, eine Flugshow und eine Ausbildung sind unterschiedliche Angebote.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: Maciej Kulaszewski · 21. Mai 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Loopings, Rollen und Rückenflug

Bei einem Rundflug stehen Route und Landschaft im Vordergrund. Beim Kunstflug sind es bewusst geflogene Lageänderungen wie Looping, Rolle und Rückenflug. Das Flugzeug muss für das jeweilige Programm zugelassen sein; maßgeblich sind sein Flughandbuch, die aktuelle Konfiguration und die Betriebsbedingungen.

Unsere Extra 300L SP-EKS hat zwei Sitze hintereinander. Einer ist für den Piloten, einer für den Teilnehmer. Ein Paar fliegt deshalb nacheinander, nicht nebeneinander in derselben Maschine.

## Mitflug, Ausbildung und Flugshow

- Erlebnis-Mitflug: Der Pilot führt das vereinbarte, angepasste Programm durch. Dafür brauchst du bei den entsprechenden Paketen keine Lizenz.
- Kunstflugausbildung: Lizenzierte Piloten erwerben oder vertiefen Fähigkeiten. FCL.800 hat eigene Zugangsvoraussetzungen und einen dokumentierten Lehrgang.
- Wettbewerb und Flugshow: Wettbewerbspiloten fliegen bewertete Programme; ein öffentlicher Displayflug unterliegt einem eigenen Veranstaltungs- und Sicherheitskonzept. Beides ist kein standardmäßiger Gutscheinflug.

## Dein Flugtag

Du vereinbarst einen Termin, kommst mit Zeitreserve zum Flugplatz und erhältst die persönliche Einweisung. Sie umfasst Ausrüstung, Programm, Verständigung und Notverfahren. Gesundheitliche Einschränkungen und Fragen müssen vor dem Start auf den Tisch.

In der Luft kannst du über das Headset sagen, wie es dir geht. Die Intensität ist keine Mutprobe. Nach der Landung folgt die Nachbesprechung. Die reine Flugzeit ist nur ein Teil des Aufenthalts am Platz.

## Angebot und Grenzen

Erster Kunstflug beginnt bei 2.222,00 PLN. Adrenalina kostet 3.111,00 PLN; „Selbst steuern“ 4.777,00 PLN. Die Leistungsbeschreibung und Voraussetzungen stehen bei den flugpakete und voraussetzungen . Nicht jeder Flug und nicht jedes Zusatzprodukt ist für jeden Teilnehmer geeignet.

Unser Startplatz ist Radom-Piastów (EPRP) in Polen, nicht der Verkehrsflughafen Warszawa-Radom. Einweisung und Kommunikation im Cockpit erfolgen auf Englisch oder Polnisch. Kläre die Verständigung vor dem Kauf.

Ein Gutschein ist noch keine Terminbestätigung. Wähle deinen Termin im Kundenkonto und stimme ihn ab, bevor du eine nicht stornierbare Reise buchst. Wetter und betriebliche Bedingungen können eine Verschiebung erforderlich machen. Anreise und Unterkunft sind nicht im Flugpreis enthalten.

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# Was du zum Kunstflug mitbringen solltest

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/was-zum-kunstflug-mitbringen

Dokumente, passende Kleidung und ein wenig Zeitreserve reichen meistens aus. Im Cockpit gilt dagegen: so wenig lose Gegenstände wie möglich.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: akrobacja.com · 7. April 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Dokumente und Buchung

- Personalausweis oder Reisepass.
- Gutscheincode beziehungsweise PDF und die bestätigte Terminvereinbarung; das PDF auf dem Telefon genügt als Referenz.
- Bei Minderjährigen die vorab abgestimmte schriftliche Zustimmung der gesetzlichen Vertretung.
- Wichtige gesundheitliche Informationen und die Ergebnisse einer gegebenenfalls notwendigen ärztlichen Rücksprache.

Prüfe die Adresse im Navi: Radom-Piastów, EPRP. Ein Flugticket nach Warszawa-Radom führt nicht zum selben Flughafen. Speichere die Kontaktdaten aus deiner Buchungsbestätigung auch offline.

## Kleidung für Sitz, Gurte und Flugplatz

Nimm bequeme Kleidung und geschlossene, flache Schuhe. Lange Hosen und ein passendes Oberteil können unter den Gurten angenehmer sein als sehr kurze oder empfindliche Kleidung. Vermeide lose Schals und große Schmuckstücke; lange Haare sollten sicher zusammengehalten werden.

Bei Brille oder Sonnenbrille klärst du den sicheren Sitz mit dem Piloten. Entscheide nicht selbst, dass eine Halterung automatisch flugtauglich ist. Eine zusätzliche Schicht für den Aufenthalt draußen kann sinnvoll sein.

## Was am Boden bleibt

Rucksack, lose Schlüssel, Münzen, Handy und Handkamera gehören nicht ohne ausdrückliche Freigabe in die Kabine. Ein heruntergefallener Gegenstand kann die Bedienung des Flugzeugs behindern. Das ist auch dann relevant, wenn du nur kurz ein Foto machen möchtest.

Falls für dein Paket verfügbar, kannst du Bordvideo für 299,00 PLN buchen. Es ist eine Aufzeichnung ohne Schnitt. Kläre Sonderwünsche vor dem Flug, nicht erst beim Anschnallen.

## Für die Begleitung

Wasser, ein kleiner Snack für später und dem Wetter angepasste Kleidung helfen beim Aufenthalt am Flugplatz. Begleitpersonen können aus den freigegebenen Bereichen fotografieren. Rollwege und Startbahn sind keine frei zugänglichen Fotostandorte.

Nimm bei Reiseübelkeit nicht versuchsweise ein neues Medikament. Besprich geeignete Mittel und mögliche Nebenwirkungen mit Arzt oder Apotheke. Die persönliche Einweisung und gesundheitliche Abklärung sind wichtiger als eine möglichst lange Packliste.

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# Welche Flugzeuge dürfen Kunstflug fliegen?

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/welche-flugzeuge-duerfen-kunstflug

Nicht die Motorleistung oder ein Video im Internet entscheidet, ob ein Flugzeug Kunstflug ausführen darf. Entscheidend sind Zulassung, Flughandbuch und Betriebsgrenzen.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: akrobacja.com · 17. März 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Ein Manöver fliegen können ist nicht dasselbe wie es fliegen dürfen

Ein technisch möglicher Bewegungsablauf ist noch keine zulässige Betriebsart. Für jeden Flugzeugtyp und jede Ausführung gilt ein bestimmter Umfang erlaubter Manöver. Hinzu kommen Grenzen für Masse, Schwerpunkt, Geschwindigkeit und Belastung.

Bezeichnungen wie Normal, Utility oder Aerobatic geben Hinweise auf die Zulassungsbasis. Sie ersetzen aber nie das Flughandbuch des konkreten Flugzeugs. Auch innerhalb einer Modellfamilie können Varianten unterschiedlich zugelassen sein. Prüfe deshalb die Unterlagen der konkreten Variante.

## Warum ein Kunstflugzeug anders gebaut ist

Kunstflug belastet Struktur, Steuerung und Versorgungssysteme anders als gewöhnlicher Reiseflug. Ein dafür ausgelegtes Flugzeug braucht nicht nur passende Festigkeit, sondern auch Systeme und Verfahren für die vorgesehenen Fluglagen. Ein leistungsstarker Motor allein macht aus einem Reiseflugzeug kein Kunstflugzeug.

Das Sicherheitsniveau hängt außerdem von Instandhaltung, Flugvorbereitung und der Qualifikation des Piloten ab. Ein konstruktiver Sicherheitsfaktor ist keine zusätzliche Reserve, die im normalen Flugbetrieb beliebig genutzt werden darf.

## Die Extra 300L SP-EKS

Unsere Maschine gehört zur Kategorie Aerobatic. Trotzdem gibt es keine einzelne G-Zahl, die für jeden Flug gilt: Die zulässige Belastung hängt insbesondere von Masse und Konfiguration ab. Ein Wert aus einer einsitzigen Wettbewerbskonfiguration darf nicht einfach auf einen Flug mit Teilnehmer übertragen werden.

Der Pilot plant das Programm innerhalb dieser Grenzen und stimmt es zusätzlich auf den Teilnehmer ab. Wettbewerbserfahrung ist dabei hilfreich, ersetzt aber keine technische Freigabe oder aktuelle Prüfung des Flugzeugs.

## Was du als Kunde erfragen kannst

Frage nach dem konkreten Flugzeug und Kennzeichen, dem tatsächlich angebotenen Programm, der Qualifikation des Piloten und den Teilnahmevoraussetzungen. Ein transparent beschriebenes, begrenztes Angebot ist aussagekräftiger als „jede Figur möglich“. Unser Kennzeichen ist SP-EKS, der Startplatz Radom-Piastów in Polen.

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# Kunstflug und Sicherheit: worauf du achten solltest

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-sicherheit

Kunstflug ist nicht risikofrei. Qualifikation, Lufttüchtigkeit, Einweisung und ein begrenztes Programm helfen, Risiken systematisch zu beherrschen.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: Maciej Kulaszewski · 21. Mai 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Pilot und Flugvorbereitung

Ein Titel im Wettbewerb, ein hochwertiges Flugzeug oder eine Versicherung können Unfälle nicht ausschließen. Seriöse Informationen erklären deshalb, wie der Betrieb organisiert ist, statt absolute Sicherheit zu versprechen.

Maciej Kulaszewski fliegt die Extra 300L SP-EKS und gewann 2022 den FAI-Weltmeistertitel in der Klasse Intermediate. Der Titel beschreibt sportliche Leistung; für deinen Flug zählen daneben die passenden Lizenzen und Berechtigungen, die aktuelle Einsatzfähigkeit und die konkrete Planung.

## Flugzeug und Programm müssen zusammenpassen

Für SP-EKS gelten die Grenzen des Flughandbuchs in der jeweiligen Masse und Konfiguration. Wartungsfristen, festgestellte Mängel und Dokumente gehören zur Beurteilung der Lufttüchtigkeit. Diese Prüfung erfolgt für den jeweiligen Flugbetrieb.

Der Pilot stimmt das Programm ab und berücksichtigt Wetter, Luftraum, Zustand des Flugzeugs und die Rückmeldung aus dem Cockpit.

## Dein Anteil beginnt vor dem Start

Die Einweisung erklärt Gurte, Fallschirm, Verständigung und Verhalten im Notfall. Sie muss für dich verständlich sein; bei uns erfolgt die operative Kommunikation auf Englisch oder Polnisch. Frage vorher nach, wenn deine Sprachkenntnisse dafür nicht reichen.

Gesundheitliche Einschränkungen darfst du nicht verschweigen. Melde Unwohlsein sofort. Sicherheitsverfahren aus einem Blog nachzuvollziehen ersetzt keine persönliche Unterweisung am Flugzeug.

## Versicherung und Dokumente

Du kannst vor dem Kauf nach dem aktuellen Versicherungsumfang, den Ausschlüssen und Versicherungssummen fragen. „Versichert“ bedeutet nicht, dass jede denkbare Folge unbegrenzt gedeckt ist. Persönliche Reise- oder Unfallversicherungen können für Kunstflug eigene Bedingungen haben.

Auch eine lange Anreise ändert nichts am Vorrang einer sicheren Durchführung. Bei ungeeigneten Bedingungen wird nicht geflogen. Plane flexible Reiseleistungen ein und prüfe die Bedingungen zur Terminänderung in unseren AGB.

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# Extra 300L: unser Kunstflugzeug SP-EKS

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/extra-300l-kunstflugzeug

Die Extra 300L ist ein zweisitziges Kunstflugzeug aus Deutschland. Unsere SP-EKS wird in Radom-Piastów für Mitflüge, Ausbildung und sportliches Training eingesetzt.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: akrobacja.com · 17. März 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Zwei Sitze hintereinander

Die Tandemanordnung bedeutet: ein Pilot und ein Teilnehmer, nicht zwei Gäste nebeneinander. Die Kabine bietet einen direkten Blick auf die sich verändernde Fluglage. Für Paar- oder Gruppenpakete finden die einzelnen Flüge nacheinander statt.

Das „L“ bezeichnet die Tiefdeckervariante der Extra-300-Familie. Verschiedene Extra-Modelle sind nicht austauschbar: Einsitzige Wettbewerbsmaschinen sind keine Alternative für einen Flug zu zweit.

## Technik mit klaren Grenzen

SP-EKS besitzt einen Lycoming AEIO-540-L1B5 mit 300 PS. Die Konstruktion verbindet eine Stahlrohrstruktur mit Verbundbauteilen. Für den Kunstflug sind nicht nur Leistung und Festigkeit wichtig, sondern auch die vorgesehenen Betriebsverfahren und Versorgungssysteme.

Die Kategorie Aerobatic erlaubt kein beliebiges Programm bei beliebiger Beladung. Geschwindigkeit, Masse, Schwerpunkt und Belastung müssen zum Flughandbuch passen. Deshalb nennen wir keine universelle G-Garantie für jeden Mitflug.

## Ein Flugzeug mit Sportgeschichte

Nach unserer Flugzeugdokumentation gehörte der betreffende Flieger zuvor zu den Royal Jordanian Falcons. Heute trägt er das Kennzeichen SP-EKS und ist Teil des Projekts akrobacja.com. Das ist dieselbe Maschine, die auch in unseren Wettbewerbsberichten zu sehen ist.

Die technische Einsatzfähigkeit wird vor dem jeweiligen Betrieb beurteilt. Eine frühere Wettbewerbsteilnahme ist weder ein Wartungsnachweis noch eine Garantie, dass an einem bestimmten Tag geflogen werden kann.

## Extra 300L und Extra NG

Die Extra NG gehört ebenfalls zur Modellfamilie von Extra. Der Hersteller führt sie als eigenes Modell und nennt die EASA-Musterzulassung im Oktober 2019. Unsere Mitflüge auf dieser Seite beziehen sich auf die 300L, nicht auf die NG. Siehe Extra: Unternehmensgeschichte und Extra NG .

## Mitfliegen oder als Pilot trainieren

Ohne Lizenz kommen die dafür vorgesehenen Erlebnis-Pakete infrage: ab 2.222,00 PLN. Masterclass und Vertiefungstraining haben eigene Pilotenvoraussetzungen. Für Charter und Ausbildung gelten gesonderte Vereinbarungen; Charterinformationen und FCL.800-Ausbildung erklären den Unterschied.

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# Extra 300L, Zlin 50 und Pitts: drei Kunstflugkonzepte

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/extra-300l-zlin-pitts-vergleich

Tiefdecker, klassischer Wettbewerbseinsitzer und Doppeldecker: Der wichtigste Unterschied für einen Mitflug ist zunächst die Zahl der Sitze, nicht die höchste Rollrate.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: akrobacja.com · 7. April 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Die Extra 300L

Die 300L verbindet zwei Tandemsitze mit einer für Kunstflug vorgesehenen Konstruktion und einem 300-PS-Motor. In unserer SP-EKS können ein Pilot und ein Teilnehmer gemeinsam fliegen. Die Sicht durch die Kabinenhaube und das unmittelbare Steuergefühl prägen das Erlebnis.

Für einen Vergleich mit anderen Mustern zählen außerdem der Einsatzzweck, die Kabine und die Anforderungen des Piloten.

## Zlin ist nicht gleich Zlin

Der Name Zlin umfasst sehr unterschiedliche Schul- und Sportflugzeuge. Die Z-50-Familie ist vor allem als Wettbewerbskonstruktion bekannt. Für einen Mitflug sind die zweisitzigen Schulflugzeuge anderer Zlin-Baureihen zu betrachten.

Für einen Vergleich sind genaue Variante, Sitzanzahl und Flughandbuch erforderlich. Die EASA-Unterlagen zur Z-50-Serie sind dafür belastbarer als eine pauschale Modellbeschreibung.

## Pitts S-2: zweisitziger Kunstflugdoppeldecker

Der Pitts S-2C ist ein zweisitziger Kunstflugdoppeldecker. Aviat nennt zwei Tandemsitze und einen Lycoming mit 260 hp. Tragflächenanordnung, Kabine und Sicht unterscheiden sich von der Extra. Wer den klassischen Doppeldecker sucht, bewertet diese Merkmale möglicherweise anders als ein Pilot, der eine bestimmte Trainingsmaschine benötigt. Herstellerdaten Pitts S-2C .

## So vergleichst du konkrete Angebote

Prüfe Flugzeit, Pilot, Startplatz, Teilnehmergrenzen und tatsächliches Programm. Eine technische Maximalgeschwindigkeit ist keine zugesagte Geschwindigkeit deines Flugs. Auch der Modellname allein sagt nichts über den aktuellen Wartungszustand aus.

Bei uns buchst du ausdrücklich SP-EKS ab 2.222,00 PLN, mit Start in Polen. Flugpakete und Voraussetzungen .

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# Extra Flugzeugbau: die deutsche Herkunft unserer 300L

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/extra-flugzeugbau-werk

Unsere Extra 300L verbindet deutschen Flugzeugbau mit Kunstflug in Polen. Hinter der Marke steht die von Walter Extra geprägte Entwicklung spezialisierter Sportflugzeuge.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: Paweł Mamcarz · 17. März 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Vom Piloten zum Konstrukteur

Walter Extra entwickelte Flugzeuge aus der Perspektive eines Kunstflugpiloten. Für einen solchen Entwurf zählen nicht nur Motorleistung und Geschwindigkeit, sondern auch präzise Steuerbarkeit und ein für die Aufgabe geeigneter Aufbau. Aus der frühen Entwicklung entstand eine Familie verschiedener ein- und zweisitziger Modelle.

Diese Modelle haben unterschiedliche Aufgaben. Ein Ausbildungsmuster mit zwei Plätzen ist nicht bloß eine größere Ausführung eines Wettbewerbseinsitzers: Der zweite Sitz verändert Einsatz, Beladung und die maßgeblichen Grenzen.

## Standort am Flugplatz Schwarze Heide

Extra nennt heute die Anschrift Schwarze Heide 21 in Hünxe, Nordrhein-Westfalen. Die häufig verwendete Ortsangabe Dinslaken bezieht sich auf den Flugplatzkontext. Besuchsmöglichkeiten vereinbarst du direkt mit dem Hersteller. Hersteller und Kontakt .

## Die Modellfamilie entwickelt sich weiter

Zur Familie gehören unter anderem die 300L sowie die ein- und zweisitzigen späteren Entwicklungen. Die Extra NG besitzt eine Kohlefaser-Monocoque-Struktur. Die Herstellerchronik nennt ihre EASA-Zulassung im Oktober 2019. Extra-Unternehmensgeschichte .

Technische Werte lassen sich nicht zwischen 300L, 330LX, 330SC, 330SX und NG übertragen. Aktuelle Handbücher und Revisionen ordnet Extra nach Typ und Modell. Technische Dokumentation .

## Was das für deinen Mitflug bedeutet

Unsere SP-EKS ist eine Extra 300L mit zwei Tandemsitzen und 300-PS-Lycoming. Sie startet für unsere Gutscheinflüge in Radom-Piastów. Der Flug mit Maciej Kulaszewski ist ein eigenes Angebot von akrobacja.com, keine Leistung des Flugzeugherstellers.

Du kannst flugpakete und voraussetzungen vergleichen oder dich als lizenzierter Pilot über Training und Charter informieren. Die Grenzen des konkreten Flughandbuchs gelten unabhängig vom Bekanntheitsgrad der Marke.

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# Kunstflugfiguren erklärt: Looping, Rolle und Rückenflug

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/kunstflugfiguren-erklaert

Mit den Namen der Figuren lässt sich ein Flug besser verstehen. Diese Übersicht beschreibt ihre Form, ist aber keine Anleitung zum Nachfliegen.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: Paweł Mamcarz · 22. März 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Looping und Rolle bewegen unterschiedliche Achsen

Ein Looping zeichnet vereinfacht einen Kreis in einer senkrechten Ebene. Die Flugzeugnase geht durch Steigflug, Rückenlage und Sinkflug zurück zur ursprünglichen Richtung. Wie sich die Belastung dabei aufbaut, hängt von der tatsächlichen Ausführung ab.

Bei einer Rolle dreht sich das Flugzeug um seine Längsachse. Der Horizont wandert durch das Sichtfeld. Langsame, schnelle, gestoppte und gerissene Rollen sind nicht einfach dieselbe Figur mit unterschiedlicher Geschwindigkeit; sie stellen unterschiedliche Anforderungen.

## Immelmann, Turn und Rückenflug

Der heutige Kunstflug-Immelmann verbindet einen halben Looping mit einer halben Rolle. Ein Turn, auch Hammerhead oder Stall Turn genannt, enthält eine senkrechte Aufwärtslinie und eine Richtungsumkehr um die Hochachse. Rückenflug bezeichnet zunächst eine Fluglage, keine automatisch festgelegte G-Belastung.

Eine Figur kann von außen elegant aussehen und sich innen deutlich körperlich anfühlen. Umgekehrt bedeutet ein rasch wandernder Horizont nicht zwangsläufig die höchste Belastung. Blickrichtung, Bewegung und G-Wert sind verschiedene Informationen.

## Aresti: die gemeinsame Notation

Im Wettbewerb werden Figuren und Kombinationen grafisch notiert. Das nach José Luis Aresti benannte System macht Programme für Piloten und Wertungsrichter lesbar. Es beschreibt, was gezeigt werden soll; Regeln und Schwierigkeitsfaktoren gehören zum jeweiligen Wettbewerb. FAI zum Aresti-System .

Eine Zeichnung ersetzt keine Ausbildung. Einflugzustand, Energieplanung, Mindesthöhen und Abbruchkriterien werden im passenden Lehrgang und anhand des konkreten Flugzeugs vermittelt, nicht durch Nachahmen eines Videos.

## Welche Figuren fliegst du als Gast?

Der Pilot stimmt das Programm auf Paket, Teilnehmer und Bedingungen ab. Es gibt keine Verpflichtung, jede hier genannte Figur auszuführen oder einen bestimmten G-Wert zu erreichen. Bei Unwohlsein meldest du dich sofort.

Für die Auswahl helfen flugpakete und voraussetzungen . Wer selbst Kunstflug lernen möchte, findet die Voraussetzungen bei der FCL.800-Ausbildung .

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# Geschichte des Kunstflugs: vom Schaustück zum Präzisionssport

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/geschichte-des-kunstflugs

Kunstflug entstand früh in der Geschichte des Motorflugs. Aus Vorführungen entwickelten sich Ausbildungsmethoden, technische Speziallösungen und ein international geregelter Wettbewerbssport.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: akrobacja.com · 17. März 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Die ersten Jahrzehnte

Zu den frühen Pionieren gehören Adolphe Pégoud und Pjotr Nesterow. Ihre Vorführungen 1913 stehen für eine Zeit, in der kontrollierte Fluglagen außerhalb des normalen Reiseflugs öffentlich demonstriert wurden. Die Zuschreibung des ersten Loopings unterscheidet sich je nach historischem Bericht.

In der Zwischenkriegszeit wurden Flugvorführungen populär. Gleichzeitig floss die Beherrschung ungewöhnlicher Fluglagen in die Ausbildung ein. Was als spektakuläre Demonstration begann, bekam zunehmend einen methodischen Hintergrund.

## Bewertbarer Sport

Die FAI beschreibt Wettbewerbe in den 1930er-Jahren und die erste von ihr getragene Nachkriegs-Weltmeisterschaft 1960. Der Wettbewerb in Bratislava wurde von Ladislav Bezák gewonnen. Damit gibt es einen klaren Unterschied zwischen frühen Einzelvorführungen und einer Weltmeisterschaft mit gemeinsamen Regeln. FAI: Geschichte der Disziplin .

Die Aresti-Notation schafft eine gemeinsame grafische Sprache. Wertungsrichter betrachten nicht nur, ob eine Figur überhaupt gelingt, sondern wie genau sie dem geforderten Bild entspricht. Die FAI-Liste zum Aresti Cup dokumentiert frühe Weltmeisterschaften und den Hintergrund der Notation.

## Spezialisierte Flugzeuge

Zlin, Pitts, Extra und weitere Konstruktionen stehen für verschiedene Entwicklungslinien. Material, Motorisierung und Steuerung wurden auf Kunstflugaufgaben abgestimmt. Das bedeutet nicht, dass jedes neuere Muster automatisch in jeder Hinsicht besser oder sicherer ist.

Unsere Extra 300L ist Teil dieser Entwicklung: zwei Sitze ermöglichen Ausbildung und Mitflüge, während dieselbe Maschine auch sportlich eingesetzt werden kann. Die Grenzen bleiben die des Flughandbuchs.

## Heute am Flugplatz

Einweisung, dokumentierte Verfahren und ein auf den Teilnehmer abgestimmtes Programm gehören zum heutigen Betrieb. Unser Mitflug ist außerdem klar vom bewerteten Wettbewerbsprogramm und von öffentlichen Displays getrennt.

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# Kunstflug in Polen: Vereine, Ausbildung und Wettbewerb

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-in-polen-geschichte

Die polnische Luftsportgeschichte umfasst mehr als Kunstflugmedaillen. Flugschulen, Aeroklubs, Konstrukteure und mehrere Pilotengenerationen bilden den Hintergrund des heutigen Sports.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: Maciej Kulaszewski · 26. Mai 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Pioniere der polnischen Luftfahrt

Franciszek Żwirko, Stanisław Wigura und Bolesław Orliński gehören zum historischen Kontext der polnischen Luftfahrt. Reiseflugwettbewerbe, Fernflüge und Kunstflug sind verschiedene Disziplinen.

Für die Kunstflugtradition waren die Ausbildung und die Weitergabe fliegerischer Fähigkeiten wichtig. Dęblin ist dabei ein prägender Ort der polnischen Flugausbildung, auf den Maciej Kulaszewski in seinem persönlichen Bericht zurückblickt.

## Aeroklubs als Arbeitsorte des Sports

Ein Wettbewerbsergebnis entsteht nicht nur im Cockpit. Flugplätze, Mechaniker, Fluglehrer, Wertungsrichter und die Organisation des täglichen Betriebs schaffen die Voraussetzungen. Die Vereinsstruktur verbindet Einsteiger, erfahrene Piloten und Wettbewerbsflieger.

Radom-Piastów ist unser konkreter Bezugspunkt. Hier steht SP-EKS, hier finden Mitflüge und Ausbildung statt und hier wird trainiert.

## Maciejs Wettbewerbsergebnisse

Maciej Kulaszewski gewann 2022 den FAI-Weltmeistertitel in der Klasse Intermediate. Intermediate ist eine eigene Wettbewerbsklasse. Unsere Berichte über spätere polnische Wettbewerbe nennen deshalb Veranstaltung, Klasse und Ergebnis getrennt.

Zu den dokumentierten Beispielen gehören der Polenpokal 2026 und die Meisterschaft 2026 in Pruszcz Gdański . Die Berichte nennen die jeweilige Klasse und Platzierung.

## Für Besucher aus Deutschland

Die persönlichen Bezüge erklärt Maciejs Weg von Dęblin zum Wettbewerb . Ein heutiger Mitflug bietet einen Zugang zu diesem Sport, ohne Vorkenntnisse in polnischer Luftfahrtgeschichte vorauszusetzen. Die operative Einweisung muss dennoch auf Englisch oder Polnisch verstanden werden.

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# Was kostet ein Kunstflug – und was bezahlst du dabei?

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-kosten

Flugzeit allein erklärt den Preis nicht. Entscheidend sind Flugzeugbetrieb, Einweisung, Pilot, enthaltene Leistungen und die Voraussetzungen des jeweiligen Pakets.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: akrobacja.com · 17. März 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Unsere Kunstflugpakete und Preise

Bei akrobacja.com kostet Erster Kunstflug 2.222,00 PLN, Adrenalina 3.111,00 PLN und Selbst steuern 4.777,00 PLN. Die Preise gelten für unsere Flüge ab Radom-Piastów und werden in PLN bezahlt.

Der erste Vergleich sollte klären, was du tatsächlich buchen möchtest: einen kurzen Mitflug, ein längeres Kunstflugprogramm oder eine unter Anleitung selbst gesteuerte Einheit. Ein Lizenztraining ist wiederum eine andere Leistung.

## Warum nicht einfach nach Minuten rechnen?

Vor einem kurzen Flug stehen trotzdem Vorbereitung, technische und betriebliche Prüfungen, Ausrüstung und die persönliche Einweisung. Der Flug benötigt einen geeigneten Piloten und ein entsprechend betriebenes Flugzeug. Diese Bestandteile verschwinden nicht, wenn die Zeit in der Luft kürzer ist.

Ein Preis pro Minute kann mathematisch korrekt und trotzdem für die Entscheidung wenig hilfreich sein. Zwei Angebote mit gleicher Flugzeit können unterschiedliche Programme, Startplätze und Teilnahmebedingungen haben. Wir nennen deshalb Paket und Leistung zusammen.

## Welche Kosten zusätzlich entstehen können

Bordvideo kostet bei geeigneten Paketen 299,00 PLN. Schnitt ist nicht enthalten. Eigene Anreise, Unterkunft und mögliche Währungsgebühren deines Zahlungsdienstleisters sind ebenfalls nicht Teil des Flugpakets.

Bezahlt wird in PLN. Ein angezeigter Eurovergleich wäre nur eine unverbindliche Umrechnung, keine Zusage des später abgerechneten Eurobetrags. Prüfe deshalb die Gebühren deiner Karte oder Bank.

## Für zwei oder mehr Personen

Para kostet 4.222,00 PLN, Para Adrenalina 5.999,00 PLN und Friends & Family 11.111,00 PLN. Die Flüge finden nacheinander statt. Ein Gruppenpaket ist keine Kabine für vier Passagiere.

Die aktuelle vollständige Übersicht findest du unter Preise 2026 und im Gutscheinshop . Für Charter, Firmenveranstaltungen oder Ausbildung wird der passende Leistungsumfang separat vereinbart.

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# Kunstflug-Preise 2026: Extra 300L in Polen

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-preise-2026

Hier findest du unsere Flugpakete mit ihren Preisen und Leistungen. Alle genannten Gutschein-Endpreise sind in PLN; die Zahlung erfolgt ebenfalls in PLN.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: akrobacja.com · 7. April 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Einzel-, Paar- und Gruppenpakete

Gutscheinpakete: Endpreise einschließlich Umsatzsteuer Paket Flugzeit beziehungsweise Umfang Endpreis Erster Kunstflug Bis zu 10 Minuten 2.222,00 PLN Adrenalina 20 Minuten 3.111,00 PLN Selbst steuern 30 Minuten unter Anleitung 4.777,00 PLN Para Zwei aufeinanderfolgende Erste Kunstflüge 4.222,00 PLN Para Adrenalina Zwei aufeinanderfolgende Adrenalina-Flüge 5.999,00 PLN Friends & Family Vier Teilnehmer, nacheinander 11.111,00 PLN Masterclass Für Piloten mit PPL(A) oder höher; zwei Flüge, bis zu 50 Minuten insgesamt 6.832,65 PLN

## Zusatzleistungen getrennt betrachten

Das optionale 360°-Bordvideo kostet 299,00 PLN bei dafür geeigneten Paketen. Du erhältst Aufnahmen ohne Schnitt. Zusatzprodukte müssen zum gebuchten Paket passen; ein Einzelpreis darf nicht automatisch auf sämtliche Teilnehmer eines Gruppenpakets übertragen werden.

Wertgutscheine gibt es mit 2.000,00 PLN, 3.000,00 PLN und 5.000,00 PLN. Ein Wertgutschein bezahlt nicht automatisch jeden Flug vollständig. Die Differenz zum gewählten Paket wird vor Ort beglichen.

## Kauf und Termin sind zwei Schritte

Nach bestätigter Zahlung wird der PDF-Gutschein normalerweise innerhalb weniger Minuten verschickt. Erst danach wird im Kundenkonto ein Termin gewählt und abgestimmt. Zwölf Monate Gutscheingültigkeit bedeuten nicht, dass jeder gewünschte Tag verfügbar ist.

Ein Gutschein ist noch keine Terminbestätigung. Wähle deinen Termin im Kundenkonto und stimme ihn ab, bevor du eine nicht stornierbare Reise buchst. Wetter und betriebliche Bedingungen können eine Verschiebung erforderlich machen. Anreise und Unterkunft sind nicht im Flugpreis enthalten.

## Was dieser Preisvergleich nicht enthält

Anreise nach Radom-Piastów, Unterkunft und Fremdwährungsgebühren sind nicht eingerechnet. Charter, FCL.800-Ausbildung und Flugshows sind eigenständige Angebote. Für diese Leistungen sollte keine Gutscheinpreisliste als verbindliches Gesamtangebot verwendet werden.

Prüfe vor dem Kauf AGB und Widerrufsinformationen sowie flugpakete und voraussetzungen . Maßgeblich ist der Preis bei der Bestellung.

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# Wie lange dauert ein Kunstflug?

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-dauer

Flugzeit und Aufenthalt am Flugplatz sind nicht dasselbe. Einweisung, Ausrüstung und Nachbesprechung brauchen zusätzlich Zeit – besonders bei mehreren Teilnehmern.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: Maciej Kulaszewski · 21. Mai 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Die Zeit in der Luft

Erster Kunstflug umfasst bis zu zehn Minuten, Adrenalina zwanzig Minuten und Selbst steuern dreißig Minuten. Masterclass für lizenzierte Piloten besteht aus zwei Flügen mit insgesamt bis zu fünfzig Minuten, nicht aus einem durchgehenden Fünfzig-Minuten-Mitflug.

Zur Flugzeit gehören auch die fliegerischen Abschnitte außerhalb der einzelnen Figuren. Eine Paketdauer ist deshalb nicht gleichbedeutend mit derselben Anzahl an Minuten ununterbrochener Kunstflugfiguren. Das Programm richtet sich nach der sicheren Durchführung.

## Vor und nach dem Flug

Plane die Ankunft etwa dreißig Minuten vor dem vereinbarten Termin. Dokumente, Ausrüstung und Einweisung werden nicht zugunsten eines engen Reiseplans übersprungen. Wenn du Fragen hast, nimm dir dafür die Zeit.

Nach der Landung folgen Aussteigen und Nachbesprechung. Für einen einzelnen Erlebnisflug ist eine großzügige Aufenthaltsplanung sinnvoll; bei zwei Trainingsflügen oder einer Gruppe brauchst du mehr Zeit. Die genaue Tagesplanung stimmen wir mit der Buchung ab.

## Flugzeit und persönliche Belastbarkeit

Kunstflug kann körperlich fordernd sein. Menschen reagieren verschieden auf wiederholte Lageänderungen und Belastungen. Es gibt keine allgemeine Minute, ab der jeder Organismus dieselbe Grenze erreicht. Entscheidend sind Programm, Zustand und Rückmeldung des Teilnehmers.

Melde Unwohlsein frühzeitig. Ein gebuchtes längeres Paket verpflichtet dich nicht dazu, Beschwerden zu verbergen. Umgekehrt ist ein kurzer Flug keine medizinische Garantie, dass keine Beschwerden auftreten.

## Bei Anreise aus Deutschland

Buche die Rückfahrt nicht so knapp, dass eine Verschiebung im Tagesablauf zum Problem wird. Wetter und Betrieb können Wartezeit oder einen neuen Termin notwendig machen. Bei Paarpaketen ist außerdem zu beachten, dass ihr nacheinander fliegt.

Die Unterschiede zwischen den Paketen stehen bei den flugpakete und voraussetzungen . Für die Reiseplanung: Anreise nach Radom-Piastów .

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# Den ersten Kunstflug vorbereiten: vom Vortag bis zur Landung

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/erster-kunstflug-vorbereitung

Von der Anreise bis zur Nachbesprechung: So bereitest du dich auf Einweisung und Flug vor.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: Maciej Kulaszewski · 21. Mai 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Vor dem Reisetag

Bestätige den Flugplatz und den Termin. Kläre gesundheitliche Fragen, bevor du Unterkunft oder Anreise fest buchst. Wer regelmäßig Medikamente einnimmt, sollte sie nicht für den Flug verändern. Bei Zweifeln besprich das geplante Flugprofil mit einem Arzt.

Plane keine Nachtfahrt, nach der du unmittelbar aus dem Auto ins Cockpit steigst. Nimm dir Zeit zum Ausruhen. Alkohol oder andere berauschende Mittel passen nicht zum Flugtag; bei Zweifeln über deine Flugfähigkeit kontaktiere den Betreiber.

## Am Morgen

Iss leicht und vermeide eine schwere Mahlzeit direkt vor dem Flug. Allgemeine Tipps ersetzen keine individuellen Ernährungsvorgaben bei Erkrankungen. Nimm Wasser für die Reise mit und richte die Kleidung auf den Aufenthalt im Freien sowie den Sitz mit Gurten aus.

Packe Ausweis, Gutscheininformation und die Terminbestätigung ein. Lose Gegenstände bleiben vor dem Flug am Boden. Eigene Kameras oder Halterungen müssen vorher ausdrücklich geklärt werden.

## Bei der Einweisung

Sei ungefähr dreißig Minuten vor dem Termin am Platz. Der Pilot erklärt Flugprogramm, Headset, Gurte, Fallschirm und Notverfahren. Bitte um eine Wiederholung, wenn ein Satz unklar bleibt. In unserem Betrieb musst du Englisch oder Polnisch ausreichend verstehen können.

Sprich Nervosität, Höhenangst oder Klaustrophobie offen an. Niemand kann garantieren, dass solche Gefühle nach wenigen Sekunden verschwinden. Eine Besichtigung der Kabine und ein Gespräch helfen bei der Entscheidung; sie ersetzen keine medizinische oder psychologische Behandlung.

## In der Luft und danach

Melde Übelkeit, Schwindel, Angst oder Sehstörungen sofort. Der Pilot reagiert entsprechend der Situation. Atem- oder Anspannungstechniken werden persönlich angeleitet; versuche nicht, sie aus einer Internetbeschreibung nachzubauen.

Nach der Landung solltest du nicht unter Zeitdruck abreisen. Fühlst du dich nicht fahrtüchtig, fahr nicht selbst weiter. Die Begleitung und eine flexible Rückreise können hier wichtiger sein als eine exakt durchgetaktete Tagesplanung.

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# Vorbereitung auf einen Kunstflugwettbewerb

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/vorbereitung-kunstflugwettbewerb

Ein sauberer Wettbewerbsflug entsteht durch Arbeit vor dem Start: Programmkenntnis, Trainerfeedback, technische Vorbereitung und eine verlässliche Tagesorganisation.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: Maciej Kulaszewski · 19. April 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Was Maciejs Erfahrungsbericht zeigt

Im polnischen Original beschreibt Maciej Kulaszewski seinen ersten Wettbewerbszyklus in Großbritannien 2017. Auf das Debüt in Fenland folgten Compton Abbas und der Sieg in Sleap mit dem Golding-Barrett-Pokal. Die Erfahrung daraus: Im Flug zählt die nächste Aufgabe, nicht die ständige Vorstellung der Rangliste.

Dieser persönliche Weg ist kein garantierter Zeitplan für andere Piloten. Wie schnell ein Einstieg gelingt, hängt unter anderem von Erfahrung, Training, Flugzeugzugang und den Bedingungen der Veranstaltung ab.

## Programm verstehen, nicht nur auswendig aufsagen

Aresti-Diagramme, mentale Durchgänge und das Durchgehen der Folge am Boden ergänzen die Trainingsflüge. Dabei werden nicht nur die Namen der Figuren wiederholt, sondern Orientierung und Übergänge mitgedacht.

Der Trainer hilft, wiederkehrende Fehler zu erkennen. Video und Beobachtung vom Boden zeigen oft etwas anderes als der Eindruck im Cockpit. Einzelne Fehler sollten konkret bearbeitet werden; die ganze Folge immer schneller zu wiederholen ist kein Ersatz für Analyse.

## Flugzeug, Unterlagen und Reise

Plane Wartung, Dokumente, Versicherungsnachweise und Anreise frühzeitig. Der verantwortliche Pilot prüft Masse, Schwerpunkt, Kraftstoffplanung und die anwendbaren Betriebsgrenzen. Aus einem Wettbewerbsbericht lässt sich keine pauschale Anweisung „mit möglichst wenig Treibstoff starten“ ableiten.

Am Wettbewerbsort sind Briefing, aktuelle Regeln und lokale Verfahren maßgeblich. Der Ablauf für bekannte und unbekannte Programme unterscheidet sich; halte dich an die Vorschriften der konkreten Veranstaltung.

## Für den Einstieg

Eine Kunstflugberechtigung ist der Ausbildungsbaustein, nicht bereits Wettbewerbserfahrung. Besprich den passenden Einstieg mit einem qualifizierten Trainer. Informationen gibt es zur FCL.800-Ausbildung und zum Merken einer Kunstflugfolge . Das Camp ist derzeit geschlossen.

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# Kunstflugpilot werden: Lizenz, Berechtigung und Training

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/kunstflugpilot-werden

Wer selbst Kunstflug fliegen möchte, braucht mehr als einen Erlebnisgutschein. Der Weg verbindet eine passende Pilotenlizenz, Erfahrung, geregelte Ausbildung und fortlaufendes Training.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: akrobacja.com · 21. März 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Zuerst die passende Lizenz

Ohne Pilotenlizenz beginnt der Weg bei einer Flugschule. Ausbildungsdauer und Gesamtkosten hängen von Schule, Land, Vorkenntnissen und persönlichem Fortschritt ab. Eine pauschale Gesamtsumme für Deutschland und Polen wäre irreführend.

Ein Mitflug kann helfen, die Tätigkeit kennenzulernen. Das Paket Selbst steuern ermöglicht eine angeleitete Erfahrung ohne eigene Lizenz, ersetzt aber weder eine Lizenz noch eine Kunstflugberechtigung.

## FCL.800: gesetzliche Mindestanforderungen und Schule unterscheiden

Die EASA-Regel FCL.800 nennt für Flugzeuge beziehungsweise motorgetriebene TMG mindestens dreißig Stunden als verantwortlicher Pilot nach Erteilung der Lizenz und einen Kurs bei einer DTO oder ATO. Der Kurs beinhaltet geeignete Theorie und mindestens fünf Stunden Kunstflugausbildung. Die ältere Zahl von vierzig Stunden ist nicht die aktuelle allgemeine Mindestzahl dieser Regel. EASA: FCL.800 .

Eine Schule kann eigene, strengere Aufnahmebedingungen vorsehen. Unsere konkreten Zulassungsvoraussetzungen werden vor Vertragsabschluss anhand deiner Unterlagen geprüft. Ein deutscher Lizenzinhaber sollte außerdem vorher klären, welche Nachweise seine zuständige Behörde für die Eintragung verlangt.

## Nach der Berechtigung weitertrainieren

Die Berechtigung ist ein Anfang. Saubere Grundfiguren, Orientierung, Energiemanagement und verantwortliches Abbrechen werden durch angeleitetes Training gefestigt. Ein Platz im Flugzeug, eine Versicherung und eine Einweisung auf das Muster müssen ebenfalls geklärt sein.

Wettbewerbe, öffentliche Displays und die Tätigkeit als Fluglehrer sind unterschiedliche nächste Schritte mit eigenen Anforderungen. Sie folgen nicht automatisch aus dem Abschluss eines einzigen Lehrgangs.

## Deinen nächsten Schritt abstimmen

Für bereits lizenzierte Piloten stehen Ausbildungsinformationen und Charter und Training bereit. Preis und Trainingsumfang stimmen wir mit dir ab. Das Camp ist geschlossen; eine Wartelistenmeldung ist keine Ausbildungsbuchung.

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# Kunstflug verschenken: passt der Gutschein zur Person?

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-verschenken

Ein Kunstflug ist ein persönliches Geschenk, wenn die beschenkte Person tatsächlich fliegen möchte. Interesse, Gesundheit und Reisebereitschaft sind wichtiger als der Überraschungseffekt.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: akrobacja.com · 17. März 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Vor dem Kauf drei Fragen klären

- Hat die Person selbst Interesse an Kunstflug geäußert?
- Sind gesundheitliche Voraussetzungen und Cockpitgrenzen geklärt?
- Kann und möchte sie für den Flug nach Polen reisen und die Einweisung auf Englisch oder Polnisch verstehen?

Wenn eine Antwort offen ist, lohnt ein Gespräch vor dem Kauf. Ein Gutschein soll keine Verpflichtung schaffen, Angst oder Beschwerden zu überspielen. Das gilt auch dann, wenn Freunde oder Familie gemeinsam Geld sammeln.

## Der Moment des Schenkens

Du kannst das PDF ausdrucken und mit einer persönlichen Karte überreichen. Eine passende Widmung beschreibt, warum du gerade an diese Person gedacht hast. Veröffentliche den Gutscheincode nicht in sozialen Medien: Er gehört zur späteren Einlösung.

Bei einem gemeinsamen Geschenk kann eine Person den Kauf übernehmen. Empfängername und E-Mail-Adresse sollten sorgfältig geprüft werden. Die beschenkte Person wählt den Flugtermin anschließend im Kundenkonto.

## Paket passend zur Person wählen

Erster Kunstflug kostet 2.222,00 PLN und umfasst bis zu zehn Minuten. Adrenalina kostet 3.111,00 PLN bei zwanzig Minuten. Wer ohne eigene Lizenz unter Anleitung steuern möchte, wählt das dafür vorgesehene Paket Selbst steuern für 4.777,00 PLN. Masterclass ist hingegen nur für Piloten mit gültiger PPL(A) oder höher gedacht.

Die Intensität wird abgestimmt. Weder Alter noch Geschlecht oder die Begeisterung für Achterbahnen ersetzen die Prüfung gesundheitlicher und betrieblicher Voraussetzungen. Die beschenkte Person sollte den Flug selbst wollen.

## PDF schenken, Termin später abstimmen

Der personalisierbare PDF-Gutschein wird nach bestätigter Zahlung normalerweise innerhalb weniger Minuten verschickt und gilt zwölf Monate. Du kannst einen Namen, eine Widmung und eine separate Empfängeradresse angeben. Ein späterer Versandtag lässt sich im Bestellformular wählen; eine punktgenaue Zustellung wird nicht garantiert.

Unser Startplatz ist Radom-Piastów (EPRP) in Polen, nicht der Verkehrsflughafen Warszawa-Radom. Einweisung und Kommunikation im Cockpit erfolgen auf Englisch oder Polnisch. Kläre die Verständigung vor dem Kauf.

Die Bedingungen zu Gültigkeit, Terminänderung und Widerruf stehen in den AGB . Gutschein auswählen .

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# Kunstflug als Geschenk für sie

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-geschenk-fuer-sie

Sie interessiert sich für Luftfahrt und möchte selbst Kunstflug erleben? Hier findest du Hinweise zur Auswahl des Geschenks.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: akrobacja.com · 25. Juli 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Hat sie Lust auf einen Kunstflug?

Vielleicht fotografiert sie Flugzeuge, besucht Flugshows oder hat schon ausdrücklich von einem Kunstflug gesprochen. Das sind konkrete Anknüpfungspunkte. Frage sie auch nach ihren Wünschen für einen eigenen Flug.

Frage nach, wenn du unsicher bist. Paket, Widmung und gemeinsamer Reiseplan lassen sich persönlich gestalten.

## Praktische Voraussetzungen zuerst

Kleidung, Haare und Schmuck dürfen Gurte, Headset und Sicherheitsausrüstung nicht beeinträchtigen. Das gilt für alle Teilnehmer.

In der Schwangerschaft führen wir keinen Kunstflug durch. Auch ein zwölf Monate gültiger Gutschein ist keine Zusage, dass später jeder Zeitpunkt gesundheitlich passt. Kläre offene Fragen vor dem Kauf. Ein Partner kann mit anreisen, fliegt bei einem Paarpaket aber in einem eigenen, nachfolgenden Flug.

## Paket passend zur Person wählen

Erster Kunstflug kostet 2.222,00 PLN und umfasst bis zu zehn Minuten. Adrenalina kostet 3.111,00 PLN bei zwanzig Minuten. Wer ohne eigene Lizenz unter Anleitung steuern möchte, wählt das dafür vorgesehene Paket Selbst steuern für 4.777,00 PLN. Masterclass ist hingegen nur für Piloten mit gültiger PPL(A) oder höher gedacht.

Die Intensität wird abgestimmt. Weder Alter noch Geschlecht oder die Begeisterung für Achterbahnen ersetzen die Prüfung gesundheitlicher und betrieblicher Voraussetzungen. Die beschenkte Person sollte den Flug selbst wollen.

## PDF schenken, Termin später abstimmen

Der personalisierbare PDF-Gutschein wird nach bestätigter Zahlung normalerweise innerhalb weniger Minuten verschickt und gilt zwölf Monate. Du kannst einen Namen, eine Widmung und eine separate Empfängeradresse angeben. Ein späterer Versandtag lässt sich im Bestellformular wählen; eine punktgenaue Zustellung wird nicht garantiert.

Unser Startplatz ist Radom-Piastów (EPRP) in Polen, nicht der Verkehrsflughafen Warszawa-Radom. Einweisung und Kommunikation im Cockpit erfolgen auf Englisch oder Polnisch. Kläre die Verständigung vor dem Kauf.

Die Bedingungen zu Gültigkeit, Terminänderung und Widerruf stehen in den AGB . Gutschein auswählen .

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# Kunstflug als Geschenk für ihn

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-geschenk-fuer-ihn

Für einen luftfahrtbegeisterten Partner, Vater oder Freund kann ein Flug ein passendes Geschenk sein. Wähle das Paket nach seinen Flugwünschen und seiner Erfahrung.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: akrobacja.com · 21. März 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Was ihn wirklich interessiert

Ein Modellflugfan möchte möglicherweise einmal in einer Extra sitzen. Ein erfahrener Reiseflieger interessiert sich eher für Präzision und Steuergefühl. Ein anderer möchte schlicht als Gast einen Looping erleben. Diese Wünsche führen zu verschiedenen Paketen.

Wer nur gelegentlich Flugzeuge fotografiert, möchte nicht automatisch selbst Kunstflug fliegen. Frage ihn vor dem Kauf, ob er selbst mitfliegen möchte.

## Pilotengeschenk ist nicht gleich Passagiergeschenk

Besitzt er eine gültige PPL(A) oder höhere Lizenz, kommen nach Prüfung der Voraussetzungen auch Masterclass und Trainingsangebote infrage. Ohne Lizenz ist Masterclass nicht das richtige Geschenk, selbst wenn er technisch sehr interessiert ist.

Möchtest du mitkommen, kannst du am Boden begleiten oder ein Paarpaket wählen. Die Extra hat zwei Sitze insgesamt: Ihr beide fliegt dann jeweils allein mit dem Piloten. Plane dafür mehr Zeit ein und lege einen gemeinsamen Ausflug nicht auf einen starren Minutenplan fest.

## Paket passend zur Person wählen

Erster Kunstflug kostet 2.222,00 PLN und umfasst bis zu zehn Minuten. Adrenalina kostet 3.111,00 PLN bei zwanzig Minuten. Wer ohne eigene Lizenz unter Anleitung steuern möchte, wählt das dafür vorgesehene Paket Selbst steuern für 4.777,00 PLN. Masterclass ist hingegen nur für Piloten mit gültiger PPL(A) oder höher gedacht.

Die Intensität wird abgestimmt. Weder Alter noch Geschlecht oder die Begeisterung für Achterbahnen ersetzen die Prüfung gesundheitlicher und betrieblicher Voraussetzungen. Die beschenkte Person sollte den Flug selbst wollen.

## PDF schenken, Termin später abstimmen

Der personalisierbare PDF-Gutschein wird nach bestätigter Zahlung normalerweise innerhalb weniger Minuten verschickt und gilt zwölf Monate. Du kannst einen Namen, eine Widmung und eine separate Empfängeradresse angeben. Ein späterer Versandtag lässt sich im Bestellformular wählen; eine punktgenaue Zustellung wird nicht garantiert.

Unser Startplatz ist Radom-Piastów (EPRP) in Polen, nicht der Verkehrsflughafen Warszawa-Radom. Einweisung und Kommunikation im Cockpit erfolgen auf Englisch oder Polnisch. Kläre die Verständigung vor dem Kauf.

Die Bedingungen zu Gültigkeit, Terminänderung und Widerruf stehen in den AGB . Gutschein auswählen .

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# Ein Kunstflug zum 40. Geburtstag

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/geschenk-zum-40-geburtstag

Zum runden Geburtstag kann ein gemeinsames Fluggeschenk gut passen – wenn die beschenkte Person das Erlebnis möchte und die Anreise mitplanen kann.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: akrobacja.com · 15. April 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Gemeinsam schenken, eindeutig bestellen

Wenn mehrere Menschen zusammenlegen, sollte eine Person den Kauf, die Kontaktdaten und gegebenenfalls eine spätere Rückfrage übernehmen. So hat die beschenkte Person einen Ansprechpartner für ihren Gutschein.

Eine Widmung kann die Verbindung zum Geburtstag herstellen, ohne eine bestimmte Mutprobe anzukündigen. „Für deinen ersten Blick aus dem Kunstflugcockpit“ lässt mehr Raum als die Zusage, unbedingt die stärkste Belastung zu erleben.

## Geburtstag und Flugtag dürfen auseinanderliegen

Der Geburtstag kann im Winter oder an einem bereits ausgebuchten Wochenende liegen. Übergib dann den Gutschein am Geburtstag und plant den Flug später. Ein vorher gekaufter Gutschein reserviert keinen bestimmten Platz im Kalender.

Vierzig Jahre sind weder eine medizinische Freigabe noch ein Hindernis an sich. Vorerkrankungen, aktuelle Beschwerden, Körpermaße und das eigene Interesse bleiben entscheidend. Für Gäste aus Deutschland sollte die Reise nicht als verschwiegenes Zusatzgeschenk mit hohen Folgekosten erscheinen.

## Paket passend zur Person wählen

Erster Kunstflug kostet 2.222,00 PLN und umfasst bis zu zehn Minuten. Adrenalina kostet 3.111,00 PLN bei zwanzig Minuten. Wer ohne eigene Lizenz unter Anleitung steuern möchte, wählt das dafür vorgesehene Paket Selbst steuern für 4.777,00 PLN. Masterclass ist hingegen nur für Piloten mit gültiger PPL(A) oder höher gedacht.

Die Intensität wird abgestimmt. Weder Alter noch Geschlecht oder die Begeisterung für Achterbahnen ersetzen die Prüfung gesundheitlicher und betrieblicher Voraussetzungen. Die beschenkte Person sollte den Flug selbst wollen.

## PDF schenken, Termin später abstimmen

Der personalisierbare PDF-Gutschein wird nach bestätigter Zahlung normalerweise innerhalb weniger Minuten verschickt und gilt zwölf Monate. Du kannst einen Namen, eine Widmung und eine separate Empfängeradresse angeben. Ein späterer Versandtag lässt sich im Bestellformular wählen; eine punktgenaue Zustellung wird nicht garantiert.

Unser Startplatz ist Radom-Piastów (EPRP) in Polen, nicht der Verkehrsflughafen Warszawa-Radom. Einweisung und Kommunikation im Cockpit erfolgen auf Englisch oder Polnisch. Kläre die Verständigung vor dem Kauf.

Die Bedingungen zu Gültigkeit, Terminänderung und Widerruf stehen in den AGB . Gutschein auswählen .

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# Kunstflug zum Hochzeitstag: gemeinsam reisen, nacheinander fliegen

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-zum-hochzeitstag

Ein Paarpaket bietet zwei einzelne Flüge am abgestimmten Termin. Es bedeutet nicht, dass beide Partner gleichzeitig mit dem Piloten in einer Kabine sitzen.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: akrobacja.com · 7. April 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Was ein gemeinsamer Flugtag tatsächlich heißt

Die Extra 300L hat einen Platz für den Piloten und einen für den Teilnehmer. Beim Paarpaket wartet eine Person am Boden, während die andere fliegt. Danach werden die Rollen getauscht. So erlebt jeder seinen eigenen Flug, und danach könnt ihr euch darüber austauschen.

Para umfasst zwei Erste Kunstflüge für 4.222,00 PLN, Para Adrenalina zwei Adrenalina-Flüge für 5.999,00 PLN. Ob beide dieselbe Intensität möchten, wird individuell besprochen.

## Ein Geschenk für zwei braucht zwei Zustimmungen

Wenn nur eine Person fliegen möchte, ist ein Einzelgutschein mit gemeinsamer Begleitung am Boden die passendere Lösung. Ein Hochzeitstag ist kein guter Anlass, den anderen zum Überwinden einer ausgeprägten Angst zu drängen.

Plant für Anreise, Einweisung und die nacheinander stattfindenden Flüge ausreichend Zeit. Eine anschließende Restaurantreservierung oder Rückfahrt sollte Spielraum haben. Wetterbedingte Verschiebungen lassen sich nicht durch die Bedeutung des Jahrestags ausschließen.

## Paket passend zur Person wählen

Erster Kunstflug kostet 2.222,00 PLN und umfasst bis zu zehn Minuten. Adrenalina kostet 3.111,00 PLN bei zwanzig Minuten. Wer ohne eigene Lizenz unter Anleitung steuern möchte, wählt das dafür vorgesehene Paket Selbst steuern für 4.777,00 PLN. Masterclass ist hingegen nur für Piloten mit gültiger PPL(A) oder höher gedacht.

Die Intensität wird abgestimmt. Weder Alter noch Geschlecht oder die Begeisterung für Achterbahnen ersetzen die Prüfung gesundheitlicher und betrieblicher Voraussetzungen. Die beschenkte Person sollte den Flug selbst wollen.

## PDF schenken, Termin später abstimmen

Der personalisierbare PDF-Gutschein wird nach bestätigter Zahlung normalerweise innerhalb weniger Minuten verschickt und gilt zwölf Monate. Du kannst einen Namen, eine Widmung und eine separate Empfängeradresse angeben. Ein späterer Versandtag lässt sich im Bestellformular wählen; eine punktgenaue Zustellung wird nicht garantiert.

Unser Startplatz ist Radom-Piastów (EPRP) in Polen, nicht der Verkehrsflughafen Warszawa-Radom. Einweisung und Kommunikation im Cockpit erfolgen auf Englisch oder Polnisch. Kläre die Verständigung vor dem Kauf.

Die Bedingungen zu Gültigkeit, Terminänderung und Widerruf stehen in den AGB . Gutschein auswählen .

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# Ein Kunstflug-Gutschein zum Muttertag

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-muttertagsgeschenk

Ein Fluggeschenk zum Muttertag passt dann, wenn deine Mutter selbst Lust auf Kunstflug hat. Die Entscheidung sollte sich an ihr orientieren, nicht an der gewünschten Überraschungsreaktion.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: akrobacja.com · 25. Mai 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Den Anlass nicht mit einer festen Flugbuchung verwechseln

Muttertag wird nicht in jedem Land am selben Datum begangen. Du wählst den gewünschten Übergabe- oder Versandtag selbst.

Du kannst das PDF am Feiertag überreichen, ohne einen Flug genau an diesem Datum zu versprechen. Das ist bei einer grenzüberschreitenden Anreise besonders praktisch.

## Begleitung als Teil des Geschenks

Vielleicht möchtest du die Fahrt organisieren und während des Flugs am Boden dabei sein. Kläre trotzdem vorher, ob die Strecke nach Radom-Piastów und die englische oder polnische Einweisung für sie passen.

Bekannte Erkrankungen oder Medikamente gehören in die medizinische Rücksprache vor dem Kauf. Ein ruhigeres Paket ist keine pauschale Lösung für gesundheitliche Zweifel. Wenn sie nicht fliegen möchte, ist ein respektierter Wunsch das bessere Ergebnis als ein eingelöster Gutschein unter Druck.

## Paket passend zur Person wählen

Erster Kunstflug kostet 2.222,00 PLN und umfasst bis zu zehn Minuten. Adrenalina kostet 3.111,00 PLN bei zwanzig Minuten. Wer ohne eigene Lizenz unter Anleitung steuern möchte, wählt das dafür vorgesehene Paket Selbst steuern für 4.777,00 PLN. Masterclass ist hingegen nur für Piloten mit gültiger PPL(A) oder höher gedacht.

Die Intensität wird abgestimmt. Weder Alter noch Geschlecht oder die Begeisterung für Achterbahnen ersetzen die Prüfung gesundheitlicher und betrieblicher Voraussetzungen. Die beschenkte Person sollte den Flug selbst wollen.

## PDF schenken, Termin später abstimmen

Der personalisierbare PDF-Gutschein wird nach bestätigter Zahlung normalerweise innerhalb weniger Minuten verschickt und gilt zwölf Monate. Du kannst einen Namen, eine Widmung und eine separate Empfängeradresse angeben. Ein späterer Versandtag lässt sich im Bestellformular wählen; eine punktgenaue Zustellung wird nicht garantiert.

Unser Startplatz ist Radom-Piastów (EPRP) in Polen, nicht der Verkehrsflughafen Warszawa-Radom. Einweisung und Kommunikation im Cockpit erfolgen auf Englisch oder Polnisch. Kläre die Verständigung vor dem Kauf.

Die Bedingungen zu Gültigkeit, Terminänderung und Widerruf stehen in den AGB . Gutschein auswählen .

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# Ein Kunstflug-Gutschein zum Vatertag

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-vatertagsgeschenk

Für einen Vater mit echtem Interesse an Luftfahrt kann ein Kunstflug ein passendes Geschenk sein. Reise, Voraussetzungen und sein eigener Wunsch gehören zur Auswahl.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: akrobacja.com · 21. März 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Deutscher und polnischer Anlass

In Polen ist Vatertag am 23. Juni; in Deutschland wird er an einem anderen Datum gefeiert. Der Gutschein kann unabhängig vom Anlass gekauft und an deinem gewünschten Tag überreicht werden.

So trennst du das Geschenk vom wetterabhängigen Flugtag. Für eine Reise nach Polen ist diese Trennung sinnvoller als eine überraschend fest gebuchte Abfahrt.

## Sein Hintergrund bestimmt das Paket

Hat er noch nie in einem Kunstflugzeug gesessen, vergleiche zunächst die Mitflugpakete. Hat er eine gültige Pilotenlizenz, kann ein Ausbildungs- oder Vertiefungsangebot interessanter sein; die Voraussetzungen müssen trotzdem geprüft werden.

Frühere Fitness oder langjährige Flugbegeisterung sagen nicht automatisch, wie er heute auf Belastungen reagiert. Besprecht Gesundheitsfragen offen. Eine gemeinsame Anreise und Zeit für die Nachbesprechung können das Geschenk abrunden, ohne dass alle Familienmitglieder selbst fliegen müssen.

## Paket passend zur Person wählen

Erster Kunstflug kostet 2.222,00 PLN und umfasst bis zu zehn Minuten. Adrenalina kostet 3.111,00 PLN bei zwanzig Minuten. Wer ohne eigene Lizenz unter Anleitung steuern möchte, wählt das dafür vorgesehene Paket Selbst steuern für 4.777,00 PLN. Masterclass ist hingegen nur für Piloten mit gültiger PPL(A) oder höher gedacht.

Die Intensität wird abgestimmt. Weder Alter noch Geschlecht oder die Begeisterung für Achterbahnen ersetzen die Prüfung gesundheitlicher und betrieblicher Voraussetzungen. Die beschenkte Person sollte den Flug selbst wollen.

## PDF schenken, Termin später abstimmen

Der personalisierbare PDF-Gutschein wird nach bestätigter Zahlung normalerweise innerhalb weniger Minuten verschickt und gilt zwölf Monate. Du kannst einen Namen, eine Widmung und eine separate Empfängeradresse angeben. Ein späterer Versandtag lässt sich im Bestellformular wählen; eine punktgenaue Zustellung wird nicht garantiert.

Unser Startplatz ist Radom-Piastów (EPRP) in Polen, nicht der Verkehrsflughafen Warszawa-Radom. Einweisung und Kommunikation im Cockpit erfolgen auf Englisch oder Polnisch. Kläre die Verständigung vor dem Kauf.

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# Kunstflug für Jugendliche: ab 13 Jahren, mit Zustimmung

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-fuer-jugendliche

Bei unseren Mitflügen ist die Teilnahme ab 13 Jahren möglich. Für Minderjährige sind schriftliche Zustimmung, verständliche Einweisung und der eigene Wunsch zu fliegen unverzichtbar.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: akrobacja.com · 25. Mai 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Kein pauschales Kinderangebot

Unter 13 Jahren bieten wir diesen Kunstflug nicht an. Ab 13 bedeutet außerdem nicht automatisch geeignet: Körpermaße, Gesundheitszustand, Reife und die sichere Verständigung müssen passen. Kläre die Unterlagen für die gesetzliche Vertretung vor der Anreise.

Ein Elternteil kann während des Flugs nicht zusätzlich im Cockpit sitzen. Die zwei Sitze sind bereits mit Pilot und jugendlichem Teilnehmer belegt. Die Begleitung bleibt in den freigegebenen Bereichen am Boden.

## Erlebnis ohne sozialen Druck

Der Jugendliche sollte selbst fliegen wollen. Ein Video für Freunde oder soziale Medien ist kein Grund, Beschwerden zu verschweigen oder einem Flug zuzustimmen. Wünsche nach weniger Intensität müssen ohne Enttäuschung der Erwachsenen möglich sein.

Für jüngere Geschwister ist der Besuch nur im Rahmen der freigegebenen Bereiche und mit Aufsicht möglich. Eine private Hangarführung ist nicht automatisch Teil jedes Gutscheins.

## Paket passend zur Person wählen

Erster Kunstflug kostet 2.222,00 PLN und umfasst bis zu zehn Minuten. Adrenalina kostet 3.111,00 PLN bei zwanzig Minuten. Wer ohne eigene Lizenz unter Anleitung steuern möchte, wählt das dafür vorgesehene Paket Selbst steuern für 4.777,00 PLN. Masterclass ist hingegen nur für Piloten mit gültiger PPL(A) oder höher gedacht.

Die Intensität wird abgestimmt. Weder Alter noch Geschlecht oder die Begeisterung für Achterbahnen ersetzen die Prüfung gesundheitlicher und betrieblicher Voraussetzungen. Die beschenkte Person sollte den Flug selbst wollen.

## PDF schenken, Termin später abstimmen

Der personalisierbare PDF-Gutschein wird nach bestätigter Zahlung normalerweise innerhalb weniger Minuten verschickt und gilt zwölf Monate. Du kannst einen Namen, eine Widmung und eine separate Empfängeradresse angeben. Ein späterer Versandtag lässt sich im Bestellformular wählen; eine punktgenaue Zustellung wird nicht garantiert.

Unser Startplatz ist Radom-Piastów (EPRP) in Polen, nicht der Verkehrsflughafen Warszawa-Radom. Einweisung und Kommunikation im Cockpit erfolgen auf Englisch oder Polnisch. Kläre die Verständigung vor dem Kauf.

Die Bedingungen zu Gültigkeit, Terminänderung und Widerruf stehen in den AGB . Gutschein auswählen .

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# Kunstflug beim Junggesellenabschied: die Planung

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-junggesellenabschied

Ein Flug kann Teil eines Junggesellen- oder Junggesellinnenabschieds sein. Er gehört aber nicht zwischen Alkoholkonsum, Schlafmangel und einen überfüllten Zeitplan.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: akrobacja.com · 17. März 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Die Hauptperson entscheidet

Kläre vorab, ob die betreffende Person Kunstflug wirklich erleben möchte. Eine Überraschung darf nicht bedeuten, erst angeschnallt zu erfahren, was passieren wird. Gesundheitliche Fragen und Teilnahmegrenzen gelten genauso wie bei jedem anderen Flug.

Ein Paket wird nicht nach vermeintlichem Mut ausgesucht. Erster Kunstflug kostet 2.222,00 PLN, Adrenalina 3.111,00 PLN. Wünsche zur Intensität werden persönlich abgestimmt.

## Gruppe am Boden, Einzelne in der Luft

Die Extra nimmt pro Flug einen Teilnehmer mit. Bei mehreren Flügen braucht es eine abgestimmte Reihenfolge und ausreichend Zeit. Frage größere Gruppen direkt an, statt aus mehreren unabhängig gekauften Gutscheinen auf verfügbare Plätze am selben Tag zu schließen.

Begleitpersonen bleiben in den erlaubten Zuschauerbereichen. Fotos vom Boden sind möglich, sofern die Regeln des Platzes eingehalten werden. Das optionale Bordvideo kostet bei geeigneten Paketen 299,00 PLN, ohne Schnitt.

## Alkohol und Zeitdruck ausschließen

Plant den Flug nicht nach einer durchfeierten Nacht. Wer unter Einfluss berauschender Mittel steht oder sich nicht fit fühlt, fliegt nicht. Ein guter Ablauf lässt Raum für Einweisung, Rückfragen und Erholung nach der Landung.

Auch ein Junggesellenabschied kann wetterbedingt verschoben werden. Ein Ersatzprogramm am Boden und flexible Reisebuchungen sind deshalb sinnvoller als eine Zusage, dass um eine bestimmte Minute garantiert gestartet wird.

## Für Gruppen aus Deutschland

Unser Startplatz ist Radom-Piastów (EPRP) in Polen, nicht der Verkehrsflughafen Warszawa-Radom. Einweisung und Kommunikation im Cockpit erfolgen auf Englisch oder Polnisch. Kläre die Verständigung vor dem Kauf.

Für einen individuellen Gruppenablauf nutze die Gruppen- und Veranstaltungsanfrage . Gib Teilnehmerzahl, Wunschdatum und eine Alternative an. Zusätzliche Leistungen müssen ausdrücklich vereinbart sein.

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# Kunstflug als Geschenk für Geschäftspartner

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/geschenk-fuer-geschaeftspartner

Ein hochwertiges Geschäftsgeschenk braucht eine passende Person, klare Abrechnung und die Zustimmung auf beiden Seiten.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: akrobacja.com · 4. September 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Vor dem Budget die Regeln prüfen

Kläre zunächst, ob der Empfänger ein solches Geschenk nach seinen internen Regeln überhaupt annehmen darf. Freigaben, Wertgrenzen und Dokumentation können sich zwischen Unternehmen unterscheiden. Eine Rechnung allein beantwortet diese Frage nicht.

Steuerliche Behandlung und mögliche Vorteile für den Empfänger sind mit der zuständigen Buchhaltung oder Steuerberatung zu klären. Wir versprechen keine pauschale Abzugsfähigkeit in Deutschland oder Polen.

## Interessen und Reisebereitschaft

Ein Geschäftspartner, der Flugshows besucht oder selbst Pilot ist, hat möglicherweise ein klares Interesse. Trotzdem sollten Sprache, Gesundheit und die Reise nach Polen vorher geklärt sein. Ein Überraschungsgeschenk darf keine verdeckten Reise- und Übernachtungskosten aufzwingen.

Ein lizenzierter Pilot benötigt gegebenenfalls ein anderes Produkt als ein erstmaliger Mitflieger. Masterclass ist nur für Piloten mit gültiger PPL(A) oder höher vorgesehen; eine höhere Summe allein macht das Paket nicht geeigneter.

## Bestellung und persönliche Übergabe

Du kannst den PDF-Gutschein mit Empfängername und Widmung personalisieren. Bei einer separaten Empfängeradresse gehen Geschenk und Käuferbestätigung getrennt zu. Prüfe Firmen- und Rechnungsangaben vor dem Bezahlen.

Für mehrere Empfänger, gewünschtes Branding oder einen gemeinsamen Veranstaltungstag ist eine Anfrage sinnvoll. Logo, Sondergestaltung und weitere Leistungen sind nicht automatisch Bestandteil eines Standardgutscheins.

## Den Leistungsumfang dokumentieren

Erster Kunstflug beginnt bei 2.222,00 PLN, Adrenalina kostet 3.111,00 PLN. Alle Endpreise werden in PLN bezahlt. Bedingungen und Gültigkeit stehen im Gutscheinshop ; größere Vorhaben unter Firmenveranstaltungen . Ein erwarteter Marketingeffekt wird nicht zugesichert.

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# Kunstflug als Teamevent: Formate und Grenzen

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-teamevent

Teamgutscheine, ein gemeinsamer Tag am Flugplatz und eine Flugshow sind drei verschiedene Formate. Teilnehmerzahl, Zeit und Nebenleistungen müssen dazu passen.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: akrobacja.com · 7. April 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Gutschein oder gemeinsamer Veranstaltungstag?

Einzelne Gutscheine erlauben es den Empfängern, später eigene Termine zu wählen. Für einen gemeinsamen Teamtag muss dagegen ein zusammenhängendes Zeitfenster vereinbart werden. Kläre den gemeinsamen Termin vor dem Kauf mit uns.

Die Extra 300L hat pro Flug Platz für einen Teilnehmer. Die übrige Gruppe wartet am Boden. Bei vielen Personen bestimmen Einweisung, Wechsel und die einzelnen Flüge den Ablauf – nicht die Annahme, dass alle gleichzeitig abheben.

## Freiwilligkeit gehört zum Konzept

Nicht jeder Mitarbeiter möchte Kunstflug erleben. Plane eine Teilnahme am Boden oder eine andere Aufgabe ohne Rechtfertigungsdruck ein. Gesundheitliche Angaben sollten nicht vor dem ganzen Team erfragt werden.

Die persönliche Einweisung und Verständigung müssen möglich sein. Für internationale Teams ist wichtig: Website und Bestellunterlagen sind deutschsprachig, die operative Kommunikation erfolgt auf Englisch oder Polnisch.

## Leistungen schriftlich abgrenzen

Catering, Foto- und Filmproduktion, Branding, Transfers und ein eigener Koordinator gehören nur dann zum Auftrag, wenn sie vereinbart wurden. Ein Flugpaket darf nicht ohne Grundlage als Komplettveranstaltung mit sämtlichen Nebenleistungen gelesen werden.

Para Adrenalina kostet 5.999,00 PLN, Friends & Family 11.111,00 PLN. Größere Gruppen und individuelle Programme werden gesondert abgestimmt. Steuer- und Compliancefragen beantwortet die zuständige Beratung des Unternehmens.

## Was in die Anfrage gehört

- Wunschdatum und möglicher Ersatztermin.
- Anzahl der Teilnehmer und Begleitpersonen.
- Mitflüge, Gutscheine oder eine separate Flugshow.
- Sprache, Rechnungsdaten und gewünschte Zusatzleistungen.

Der Startpunkt für Gutscheinflüge bleibt EPRP. Andere Einsatzorte erfordern eine eigene Machbarkeitsprüfung. Firmenanfrage stellen .

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# Kunstflug ab Krakau (Kraków): Anreise nach Radom-Piastów

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-ab-krakau

Informationen für Gäste aus Kleinpolen: Unsere Extra 300L startet in Radom-Piastów (EPRP), Polen. Hier findest du Hinweise zur Anreise aus Krakau (Kraków).

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: akrobacja.com · 7. April 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Von Krakau (Kraków) zum richtigen Flugplatz

Krakau ist nicht unser Abflugort. Wer dort wohnt oder eine Städtereise verbringt, plant für den Kunstflug einen zusätzlichen Ausflug nach Radom-Piastów. Der Bezugspunkt für die Fahrt nach Norden ist der Korridor Richtung Kielce und Radom; die konkrete Strecke solltest du mit dem aktuellen Navi bestimmen.

Bei einer Bahnfahrt suche nach Kraków Główny und Radom Główny. Die Weiterfahrt vom Bahnhof zum Flugplatz wird separat organisiert. Prüfe die Verbindungen für deinen Reisetag.

## Den Ausflug planen

Für einen frühen Termin kann die Anreise am Vortag angenehmer sein als eine Abfahrt im Morgengrauen. Wenn du am selben Tag zurückwillst, plane auch nach dem Flug eine Pause ein. Die lange Anfahrt ist kein Grund, ein intensiveres Paket zu wählen, als du eigentlich möchtest.

Fahrzeiten und Fahrpreise hängen vom Reisetag ab. Aktuelle Bahnverbindungen findest du im Portal Pasażera der polnischen Bahninfrastrukturgesellschaft . Für Auto, Taxi und Unterkunft prüfst du die jeweiligen aktuellen Bedingungen selbst.

## Flug und Reise getrennt buchen

Ein Gutschein ist noch keine Terminbestätigung. Wähle deinen Termin im Kundenkonto und stimme ihn ab, bevor du eine nicht stornierbare Reise buchst. Wetter und betriebliche Bedingungen können eine Verschiebung erforderlich machen. Anreise und Unterkunft sind nicht im Flugpreis enthalten.

Am Platz sollte die Ankunft ungefähr dreißig Minuten vor dem vereinbarten Termin liegen. Die Einweisung erfolgt auf Englisch oder Polnisch. Bezahlt wird in PLN: Erster Kunstflug 2.222,00 PLN, Adrenalina 3.111,00 PLN. Die Länge der Anreise ändert weder Teilnahmegrenzen noch das auf dich abgestimmte Programm.

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# Kunstflug ab Tomaszów Mazowiecki: Anreise nach Radom-Piastów

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-ab-tomaszow-mazowiecki

Informationen für Gäste aus der Region Łódź: Unsere Extra 300L startet in Radom-Piastów (EPRP), Polen. Hier findest du Hinweise zur Anreise aus Tomaszów Mazowiecki.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: akrobacja.com · 17. Mai 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Von Tomaszów Mazowiecki zum richtigen Flugplatz

Gemeint ist Tomaszów Mazowiecki, nicht Tomaszów Lubelski. Die beiden Orte führen zu sehr unterschiedlichen Reiseplänen. Gib den vollständigen Stadtnamen und Radom-Piastów als Ziel ein, wenn du die Fahrt planst.

Aus Tomaszów, Opoczno oder Piotrków Trybunalski kann sich je nach tatsächlichem Startpunkt eine andere Strecke anbieten. Prüfe die Route ab deinem Ausgangspunkt. Prüfe den konkreten Straßenverlauf und mögliche Umleitungen.

## Den Ausflug planen

Wenn der Ausflug mit einem Aufenthalt an der Pilica oder in Spała verbunden wird, bleibt der Flug ein separat abgestimmter Termin. Besichtigungen sollten nicht den Puffer vor der Einweisung verbrauchen. Auch bei kürzerer Anreise gilt: erst den Flugtag bestätigen lassen, dann den übrigen Ablauf festlegen.

Fahrzeiten und Fahrpreise hängen vom Reisetag ab. Aktuelle Bahnverbindungen findest du im Portal Pasażera der polnischen Bahninfrastrukturgesellschaft . Für Auto, Taxi und Unterkunft prüfst du die jeweiligen aktuellen Bedingungen selbst.

## Flug und Reise getrennt buchen

Ein Gutschein ist noch keine Terminbestätigung. Wähle deinen Termin im Kundenkonto und stimme ihn ab, bevor du eine nicht stornierbare Reise buchst. Wetter und betriebliche Bedingungen können eine Verschiebung erforderlich machen. Anreise und Unterkunft sind nicht im Flugpreis enthalten.

Am Platz sollte die Ankunft ungefähr dreißig Minuten vor dem vereinbarten Termin liegen. Die Einweisung erfolgt auf Englisch oder Polnisch. Bezahlt wird in PLN: Erster Kunstflug 2.222,00 PLN, Adrenalina 3.111,00 PLN. Die Länge der Anreise ändert weder Teilnahmegrenzen noch das auf dich abgestimmte Programm.

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# Kunstflug ab Siedlce: Anreise nach Radom-Piastów

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-ab-siedlce

Informationen für Gäste aus Ostmasowien: Unsere Extra 300L startet in Radom-Piastów (EPRP), Polen. Hier findest du Hinweise zur Anreise aus Siedlce.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: akrobacja.com · 17. Mai 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Von Siedlce zum richtigen Flugplatz

Für Gäste aus Siedlce ist die Umfahrung des Warschauer Ballungsraums ein wichtiges Planungsthema. Ob eine Route über die südliche Umfahrung oder eine andere Verbindung günstiger ist, hängt vom genauen Ausgangspunkt und der Verkehrslage ab.

Auch wer aus Łuków, Łosice oder Biała Podlaska kommt, sollte die gesamte Strecke ab der eigenen Adresse berechnen. Die Fahrzeit ab Siedlce einfach unverändert zu übernehmen unterschätzt den zusätzlichen Weg.

## Den Ausflug planen

Bei der Bahnplanung können Umstiege im Raum Warschau relevant sein. Prüfe Verbindungen für das konkrete Datum, nicht nur den Namen einer möglichen Umsteigestation. Den letzten Abschnitt von Radom Główny nach Piastów musst du zusätzlich einplanen. Bei mehreren Reisenden sollte eine Person die Terminbestätigung und die Ankunft aller Teilnehmer koordinieren.

Fahrzeiten und Fahrpreise hängen vom Reisetag ab. Aktuelle Bahnverbindungen findest du im Portal Pasażera der polnischen Bahninfrastrukturgesellschaft . Für Auto, Taxi und Unterkunft prüfst du die jeweiligen aktuellen Bedingungen selbst.

## Flug und Reise getrennt buchen

Ein Gutschein ist noch keine Terminbestätigung. Wähle deinen Termin im Kundenkonto und stimme ihn ab, bevor du eine nicht stornierbare Reise buchst. Wetter und betriebliche Bedingungen können eine Verschiebung erforderlich machen. Anreise und Unterkunft sind nicht im Flugpreis enthalten.

Am Platz sollte die Ankunft ungefähr dreißig Minuten vor dem vereinbarten Termin liegen. Die Einweisung erfolgt auf Englisch oder Polnisch. Bezahlt wird in PLN: Erster Kunstflug 2.222,00 PLN, Adrenalina 3.111,00 PLN. Die Länge der Anreise ändert weder Teilnahmegrenzen noch das auf dich abgestimmte Programm.

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# Kunstflug ab Kattowitz (Katowice): Anreise nach Radom-Piastów

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-ab-kattowitz

Informationen für Gäste aus Oberschlesien: Unsere Extra 300L startet in Radom-Piastów (EPRP), Polen. Hier findest du Hinweise zur Anreise aus Kattowitz (Katowice).

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: akrobacja.com · 17. Mai 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Von Kattowitz (Katowice) zum richtigen Flugplatz

Für eine Gruppe aus Katowice, Gliwice, Sosnowiec und Tychy empfiehlt sich ein gemeinsamer Treffpunkt. Unser Flugzeug wartet in Radom-Piastów, nicht am Flugplatz Muchowiec.

Vergleiche für den konkreten Tag die Straßenverbindungen Richtung Radom. Baustellen, Verkehr und ein eventueller Mautabschnitt gehören in die aktuelle Reiseplanung.

## Den Ausflug planen

Für eine Firmen- oder Freundesgruppe ist ein gemeinsamer Treffpunkt sinnvoll. Plane die Rückfahrt so, dass niemand unmittelbar nach einem ungewohnten körperlichen Erlebnis unter Zeitdruck selbst fahren muss. Ein Flugtag mit mehreren Teilnehmern dauert länger als die gebuchte Flugzeit eines Einzelnen.

Fahrzeiten und Fahrpreise hängen vom Reisetag ab. Aktuelle Bahnverbindungen findest du im Portal Pasażera der polnischen Bahninfrastrukturgesellschaft . Für Auto, Taxi und Unterkunft prüfst du die jeweiligen aktuellen Bedingungen selbst.

## Flug und Reise getrennt buchen

Ein Gutschein ist noch keine Terminbestätigung. Wähle deinen Termin im Kundenkonto und stimme ihn ab, bevor du eine nicht stornierbare Reise buchst. Wetter und betriebliche Bedingungen können eine Verschiebung erforderlich machen. Anreise und Unterkunft sind nicht im Flugpreis enthalten.

Am Platz sollte die Ankunft ungefähr dreißig Minuten vor dem vereinbarten Termin liegen. Die Einweisung erfolgt auf Englisch oder Polnisch. Bezahlt wird in PLN: Erster Kunstflug 2.222,00 PLN, Adrenalina 3.111,00 PLN. Die Länge der Anreise ändert weder Teilnahmegrenzen noch das auf dich abgestimmte Programm.

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# Kunstflug ab Rzeszów: Anreise nach Radom-Piastów

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-ab-rzeszow

Informationen für Gäste aus dem Karpatenvorland: Unsere Extra 300L startet in Radom-Piastów (EPRP), Polen. Hier findest du Hinweise zur Anreise aus Rzeszów.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: akrobacja.com · 17. Mai 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Von Rzeszów zum richtigen Flugplatz

Der Luftfahrtbezug von Rzeszów-Jasionka, Mielec oder Krosno bedeutet nicht, dass unser Gutschein dort startet. Die Leistung auf SP-EKS wird von Radom-Piastów aus erbracht. Prüfe diese Unterscheidung besonders dann, wenn du den Flug einer anderen Person schenkst.

Für die Fahrt aus dem Karpatenvorland gibt es je nach Ausgangspunkt und Straßenlage unterschiedliche Möglichkeiten. Prüfe Entfernung und Fahrzeit bis zum vereinbarten Treffpunkt. Rechne auch den letzten Abschnitt zum Flugplatz ein.

## Den Ausflug planen

Ein Termin am Vormittag kann eine Anreise am Vortag erforderlich machen, wenn du nicht übermüdet fliegen möchtest. Bei einem längeren Besuch in der Region lässt sich ein Ersatztermin leichter organisieren als bei einem einzigen freien Urlaubsnachmittag. Die Unterkunft buchst du eigenständig; sie ist nicht Teil des Gutscheins.

Fahrzeiten und Fahrpreise hängen vom Reisetag ab. Aktuelle Bahnverbindungen findest du im Portal Pasażera der polnischen Bahninfrastrukturgesellschaft . Für Auto, Taxi und Unterkunft prüfst du die jeweiligen aktuellen Bedingungen selbst.

## Flug und Reise getrennt buchen

Ein Gutschein ist noch keine Terminbestätigung. Wähle deinen Termin im Kundenkonto und stimme ihn ab, bevor du eine nicht stornierbare Reise buchst. Wetter und betriebliche Bedingungen können eine Verschiebung erforderlich machen. Anreise und Unterkunft sind nicht im Flugpreis enthalten.

Am Platz sollte die Ankunft ungefähr dreißig Minuten vor dem vereinbarten Termin liegen. Die Einweisung erfolgt auf Englisch oder Polnisch. Bezahlt wird in PLN: Erster Kunstflug 2.222,00 PLN, Adrenalina 3.111,00 PLN. Die Länge der Anreise ändert weder Teilnahmegrenzen noch das auf dich abgestimmte Programm.

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Anreiseübersicht · Flugpakete und Voraussetzungen · Alle Beiträge

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# Kunstflug ab Częstochowa: Anreise nach Radom-Piastów

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-ab-czestochowa

Informationen für Gäste aus der Region Częstochowa: Unsere Extra 300L startet in Radom-Piastów (EPRP), Polen. Hier findest du Hinweise zur Anreise aus Częstochowa.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: akrobacja.com · 17. Mai 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Von Częstochowa zum richtigen Flugplatz

Ein Kunstflug auf SP-EKS findet nicht am Flugplatz Rudniki statt, auch wenn die Maschine dort bei einer Flugshow zu sehen war. Ein öffentlicher Displayauftritt und unsere reguläre Gutscheinbasis sind unterschiedliche Dinge.

Wenn du aus Częstochowa anreist, plane die Verbindung nach Radom-Piastów anhand des tatsächlichen Reisetags. Eine Flugshowaufnahme aus der Region ist kein Hinweis auf lokale Mitflugtermine. Solche Termine müssten ausdrücklich mit uns vereinbart sein.

## Den Ausflug planen

Besucher, die den Flug mit anderen Vorhaben in der Region verbinden, sollten die Einweisung und Wetterreserve zuerst berücksichtigen. Für Begleitpersonen gelten die freigegebenen Zuschauerbereiche am Platz. Einen Abstecher zu einem anderen Flugplatz solltest du nicht als sicheren Ersatz für einen wetterbedingt ausgefallenen Kunstflug einplanen.

Fahrzeiten und Fahrpreise hängen vom Reisetag ab. Aktuelle Bahnverbindungen findest du im Portal Pasażera der polnischen Bahninfrastrukturgesellschaft . Für Auto, Taxi und Unterkunft prüfst du die jeweiligen aktuellen Bedingungen selbst.

## Flug und Reise getrennt buchen

Ein Gutschein ist noch keine Terminbestätigung. Wähle deinen Termin im Kundenkonto und stimme ihn ab, bevor du eine nicht stornierbare Reise buchst. Wetter und betriebliche Bedingungen können eine Verschiebung erforderlich machen. Anreise und Unterkunft sind nicht im Flugpreis enthalten.

Am Platz sollte die Ankunft ungefähr dreißig Minuten vor dem vereinbarten Termin liegen. Die Einweisung erfolgt auf Englisch oder Polnisch. Bezahlt wird in PLN: Erster Kunstflug 2.222,00 PLN, Adrenalina 3.111,00 PLN. Die Länge der Anreise ändert weder Teilnahmegrenzen noch das auf dich abgestimmte Programm.

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# Kunstflug ab Kielce: Anreise nach Radom-Piastów

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-ab-kielce

Informationen für Gäste aus der Woiwodschaft Heiligkreuz: Unsere Extra 300L startet in Radom-Piastów (EPRP), Polen. Hier findest du Hinweise zur Anreise aus Kielce.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: akrobacja.com · 17. Mai 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Von Kielce zum richtigen Flugplatz

Aus Kielce führt die grundsätzliche Richtung nach Norden in den Raum Radom. Für den Flug ist der Zielpunkt EPRP ausschlaggebend, nicht irgendein mit Radom bezeichneter Flughafen. Speichere den Treffpunkt aus der Bestätigung im Navi.

Die relativ regionale Anreise macht die Flugzeit nicht zum einzigen Zeitblock des Tages. Ausrüstung, Einweisung und Nachbesprechung kommen hinzu. Solltest du mit dem Zug fahren, suche nach einer Verbindung bis Radom Główny und plane den anschließenden Transfer gesondert.

## Den Ausflug planen

Sandomierz lässt sich als eigener Ausflug in der Region einplanen. Plane dafür einen zusätzlichen Reiseabschnitt ein. Halte touristische Ergänzungen flexibel und lege sie nicht in die Zeitreserve, die du für Wetter oder einen geänderten Betriebsablauf brauchst.

Fahrzeiten und Fahrpreise hängen vom Reisetag ab. Aktuelle Bahnverbindungen findest du im Portal Pasażera der polnischen Bahninfrastrukturgesellschaft . Für Auto, Taxi und Unterkunft prüfst du die jeweiligen aktuellen Bedingungen selbst.

## Flug und Reise getrennt buchen

Ein Gutschein ist noch keine Terminbestätigung. Wähle deinen Termin im Kundenkonto und stimme ihn ab, bevor du eine nicht stornierbare Reise buchst. Wetter und betriebliche Bedingungen können eine Verschiebung erforderlich machen. Anreise und Unterkunft sind nicht im Flugpreis enthalten.

Am Platz sollte die Ankunft ungefähr dreißig Minuten vor dem vereinbarten Termin liegen. Die Einweisung erfolgt auf Englisch oder Polnisch. Bezahlt wird in PLN: Erster Kunstflug 2.222,00 PLN, Adrenalina 3.111,00 PLN. Die Länge der Anreise ändert weder Teilnahmegrenzen noch das auf dich abgestimmte Programm.

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# Kunstflug ab Łódź: Anreise nach Radom-Piastów

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-ab-lodz

Informationen für Gäste aus Zentralpolen: Unsere Extra 300L startet in Radom-Piastów (EPRP), Polen. Hier findest du Hinweise zur Anreise aus Łódź.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: akrobacja.com · 17. Mai 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Von Łódź zum richtigen Flugplatz

Für die Anreise aus Łódź ist der genaue Stadtteil relevant. Eine einzige Fahrzeit ab „Łódź“ ignoriert bereits den Weg aus der Stadt. Unser Termin bezieht sich auf die Ankunft am Flugplatz, nicht auf die Einfahrt nach Radom.

Straßenverbindungen über den südöstlichen Raum und die Autobahn-/Schnellstraßenkorridore können je nach Verkehr unterschiedlich sinnvoll sein. Prüfe die aktuelle Route und Verkehrslage vor der Abfahrt.

## Den Ausflug planen

Bei Paaren oder Freunden aus Łódź ist die gemeinsame Anreise oft der einfache Teil; die einzelnen Flüge müssen trotzdem als gemeinsame Buchung abgestimmt werden. Zwei getrennt gekaufte Gutscheine garantieren keine direkt aufeinanderfolgenden freien Plätze. Für die Rückfahrt ist eine flexible Planung hilfreicher als eine minutengenaue Zusage für das Ende des zweiten Flugs.

Fahrzeiten und Fahrpreise hängen vom Reisetag ab. Aktuelle Bahnverbindungen findest du im Portal Pasażera der polnischen Bahninfrastrukturgesellschaft . Für Auto, Taxi und Unterkunft prüfst du die jeweiligen aktuellen Bedingungen selbst.

## Flug und Reise getrennt buchen

Ein Gutschein ist noch keine Terminbestätigung. Wähle deinen Termin im Kundenkonto und stimme ihn ab, bevor du eine nicht stornierbare Reise buchst. Wetter und betriebliche Bedingungen können eine Verschiebung erforderlich machen. Anreise und Unterkunft sind nicht im Flugpreis enthalten.

Am Platz sollte die Ankunft ungefähr dreißig Minuten vor dem vereinbarten Termin liegen. Die Einweisung erfolgt auf Englisch oder Polnisch. Bezahlt wird in PLN: Erster Kunstflug 2.222,00 PLN, Adrenalina 3.111,00 PLN. Die Länge der Anreise ändert weder Teilnahmegrenzen noch das auf dich abgestimmte Programm.

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# Kunstflug ab Żyrardów: Anreise nach Radom-Piastów

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-ab-zyrardow

Informationen für Gäste aus Westmasowien: Unsere Extra 300L startet in Radom-Piastów (EPRP), Polen. Hier findest du Hinweise zur Anreise aus Żyrardów.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: akrobacja.com · 17. Mai 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Von Żyrardów zum richtigen Flugplatz

Bei der Anreise aus Żyrardów muss nicht automatisch das Zentrum von Warschau Teil der Route sein. Welche Straßenverbindung Richtung Radom sinnvoll ist, hängt von Startadresse und Verkehr ab. Prüfe für den Tag die aktuelle Verbindung zum Flugplatz Piastów.

Für eine Bahnfahrt sind der konkrete Ausgangsbahnhof, mögliche Umstiege und die Weiterfahrt ab Radom Główny getrennte Planungsschritte. Eine kurze Entfernung zu einer Bahnstrecke allein bedeutet noch keine direkte Verbindung zum Flugplatz.

## Den Ausflug planen

Wenn ihr euch aus Żyrardów, Milanówek oder Grodzisk gemeinsam auf den Weg macht, legt den Treffpunkt mit genügend Reserve fest. Die Flugzeit eines Pakets sagt nichts darüber aus, wie lange es dauert, alle Teilnehmer einzusammeln. Eine verspätete Anreise sollte früh gemeldet werden; die Einweisung wird dadurch nicht verkürzt.

Fahrzeiten und Fahrpreise hängen vom Reisetag ab. Aktuelle Bahnverbindungen findest du im Portal Pasażera der polnischen Bahninfrastrukturgesellschaft . Für Auto, Taxi und Unterkunft prüfst du die jeweiligen aktuellen Bedingungen selbst.

## Flug und Reise getrennt buchen

Ein Gutschein ist noch keine Terminbestätigung. Wähle deinen Termin im Kundenkonto und stimme ihn ab, bevor du eine nicht stornierbare Reise buchst. Wetter und betriebliche Bedingungen können eine Verschiebung erforderlich machen. Anreise und Unterkunft sind nicht im Flugpreis enthalten.

Am Platz sollte die Ankunft ungefähr dreißig Minuten vor dem vereinbarten Termin liegen. Die Einweisung erfolgt auf Englisch oder Polnisch. Bezahlt wird in PLN: Erster Kunstflug 2.222,00 PLN, Adrenalina 3.111,00 PLN. Die Länge der Anreise ändert weder Teilnahmegrenzen noch das auf dich abgestimmte Programm.

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# Kunstflug ab Breslau (Wrocław): Anreise nach Radom-Piastów

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-ab-breslau

Informationen für Gäste aus Niederschlesien: Unsere Extra 300L startet in Radom-Piastów (EPRP), Polen. Hier findest du Hinweise zur Anreise aus Breslau (Wrocław).

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: akrobacja.com · 7. April 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Von Breslau (Wrocław) zum richtigen Flugplatz

Für Gäste aus Deutschland, die über Breslau nach Polen reisen, kann Radom ein weiterer Reiseabschnitt sein. Es ist aber kein örtlicher Kunstflugstart in Breslau. Die entsprechende polnische Ortsbezeichnung lautet Wrocław; verwende sie auch bei der Suche nach Bahnverbindungen.

Bei dieser längeren Anreise lohnt es, Hin- und Rückfahrt getrennt zu betrachten. Ein früher Flugtermin nach einer sehr frühen Abfahrt kann wenig Erholung lassen. Eine Übernachtung ist eine selbst zu buchende Reiseleistung, keine in unserem Paket enthaltene Unterkunft.

## Den Ausflug planen

Vergleiche die aktuelle Straßen- oder Bahnverbindung bis Radom und rechne den letzten Weg zum Flugplatz hinzu. Eine längere Reise rechtfertigt kein Fliegen bei ungeeignetem Wetter oder trotz Unwohlsein. Bestätige den Ablauf vor der Abfahrt und halte, wenn möglich, einen alternativen Flugtag offen.

Fahrzeiten und Fahrpreise hängen vom Reisetag ab. Aktuelle Bahnverbindungen findest du im Portal Pasażera der polnischen Bahninfrastrukturgesellschaft . Für Auto, Taxi und Unterkunft prüfst du die jeweiligen aktuellen Bedingungen selbst.

## Flug und Reise getrennt buchen

Ein Gutschein ist noch keine Terminbestätigung. Wähle deinen Termin im Kundenkonto und stimme ihn ab, bevor du eine nicht stornierbare Reise buchst. Wetter und betriebliche Bedingungen können eine Verschiebung erforderlich machen. Anreise und Unterkunft sind nicht im Flugpreis enthalten.

Am Platz sollte die Ankunft ungefähr dreißig Minuten vor dem vereinbarten Termin liegen. Die Einweisung erfolgt auf Englisch oder Polnisch. Bezahlt wird in PLN: Erster Kunstflug 2.222,00 PLN, Adrenalina 3.111,00 PLN. Die Länge der Anreise ändert weder Teilnahmegrenzen noch das auf dich abgestimmte Programm.

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# Kunstflug ab Grodzisk Mazowiecki: Anreise nach Radom-Piastów

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-ab-grodzisk-mazowiecki

Informationen für Gäste aus dem westlichen Warschauer Umland: Unsere Extra 300L startet in Radom-Piastów (EPRP), Polen. Hier findest du Hinweise zur Anreise aus Grodzisk Mazowiecki.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: akrobacja.com · 17. Mai 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Von Grodzisk Mazowiecki zum richtigen Flugplatz

Aus Grodzisk Mazowiecki, Pruszków, Brwinów, Milanówek oder Żyrardów plant ihr die Fahrt nach Radom-Piastów ab eurer eigenen Adresse. Für eine gemeinsame Anreise vereinbart ihr am besten einen Treffpunkt.

Wer ohne Auto fährt, prüft für den Reisetag die Verbindung ab dem eigenen Bahnhof nach Radom Główny einschließlich der Umstiege.

## Den Ausflug planen

Für ein Firmenevent aus dem westlichen Warschauer Umland sollte zuerst geklärt werden, ob alle Teilnehmer fliegen möchten oder ein Teil nur begleitet. Transfer, Catering und zusätzliche Fotoaufnahmen sind eigene Leistungen. Ein Teamtag am Flugplatz ist nicht automatisch im Preis eines einzelnen Gutscheins enthalten.

Fahrzeiten und Fahrpreise hängen vom Reisetag ab. Aktuelle Bahnverbindungen findest du im Portal Pasażera der polnischen Bahninfrastrukturgesellschaft . Für Auto, Taxi und Unterkunft prüfst du die jeweiligen aktuellen Bedingungen selbst.

## Flug und Reise getrennt buchen

Ein Gutschein ist noch keine Terminbestätigung. Wähle deinen Termin im Kundenkonto und stimme ihn ab, bevor du eine nicht stornierbare Reise buchst. Wetter und betriebliche Bedingungen können eine Verschiebung erforderlich machen. Anreise und Unterkunft sind nicht im Flugpreis enthalten.

Am Platz sollte die Ankunft ungefähr dreißig Minuten vor dem vereinbarten Termin liegen. Die Einweisung erfolgt auf Englisch oder Polnisch. Bezahlt wird in PLN: Erster Kunstflug 2.222,00 PLN, Adrenalina 3.111,00 PLN. Die Länge der Anreise ändert weder Teilnahmegrenzen noch das auf dich abgestimmte Programm.

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# Kunstflug ab Lublin: Anreise nach Radom-Piastów

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-ab-lublin

Informationen für Gäste aus der Region Lublin: Unsere Extra 300L startet in Radom-Piastów (EPRP), Polen. Hier findest du Hinweise zur Anreise aus Lublin.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: akrobacja.com · 17. Mai 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Von Lublin zum richtigen Flugplatz

Aus Lublin reist du für unseren Flug in den Raum Radom weiter. Ein Besuch in Dęblin kann für Luftfahrtinteressierte ein separates Ziel sein, ist aber kein Bestandteil des Kunstflugpakets und kein Treffpunkt für SP-EKS.

Das Luftwaffenmuseum in Dęblin ist ein weiteres Ziel für Luftfahrtinteressierte. Wenn du das aufgreifst, prüfe Öffnungszeiten und Eintritt beim Museum und plane den Abstecher außerhalb der Reserve für deinen Flugtermin. Ein Museumsbesuch sollte nicht zur verspäteten Einweisung führen.

## Den Ausflug planen

Für die Fahrt selbst zählt eine aktuelle Verbindung von deiner Adresse nach Radom-Piastów. Bei der Bahnplanung können andere Umstiege sinnvoll sein als beim Auto. Radom Główny ist noch nicht der Flugplatz; auch dieser letzte Abschnitt braucht Zeit. Bei einem Tagesausflug solltest du Wetteränderungen und eine mögliche Verschiebung nicht aus dem Ablauf herausrechnen.

Fahrzeiten und Fahrpreise hängen vom Reisetag ab. Aktuelle Bahnverbindungen findest du im Portal Pasażera der polnischen Bahninfrastrukturgesellschaft . Für Auto, Taxi und Unterkunft prüfst du die jeweiligen aktuellen Bedingungen selbst.

## Flug und Reise getrennt buchen

Ein Gutschein ist noch keine Terminbestätigung. Wähle deinen Termin im Kundenkonto und stimme ihn ab, bevor du eine nicht stornierbare Reise buchst. Wetter und betriebliche Bedingungen können eine Verschiebung erforderlich machen. Anreise und Unterkunft sind nicht im Flugpreis enthalten.

Am Platz sollte die Ankunft ungefähr dreißig Minuten vor dem vereinbarten Termin liegen. Die Einweisung erfolgt auf Englisch oder Polnisch. Bezahlt wird in PLN: Erster Kunstflug 2.222,00 PLN, Adrenalina 3.111,00 PLN. Die Länge der Anreise ändert weder Teilnahmegrenzen noch das auf dich abgestimmte Programm.

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# Kunstflug ab Mińsk Mazowiecki: Anreise nach Radom-Piastów

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-ab-minsk-mazowiecki

Informationen für Gäste aus Ostmasowien: Unsere Extra 300L startet in Radom-Piastów (EPRP), Polen. Hier findest du Hinweise zur Anreise aus Mińsk Mazowiecki.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: akrobacja.com · 17. Mai 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Von Mińsk Mazowiecki zum richtigen Flugplatz

Mińsk Mazowiecki ist der polnische Ort östlich von Warschau, nicht Minsk in Belarus. Sein militärischer Luftfahrtbezug macht unseren Gutschein nicht zu einem Flug auf einer Militärbasis. Dein Kunstflug startet zivil in Radom-Piastów.

Für die Anfahrt ist die Verbindung um den Warschauer Raum herum ein Thema. Ob du die südliche Umfahrung oder eine andere Strecke nutzt, entscheidest du nach aktueller Navigation. Berücksichtige die Verkehrslage am Reisetag.

## Den Ausflug planen

Wenn du mit der Bahn über Warschau reist, prüfe die tatsächlichen Bahnhöfe und Umstiege. Für eine Gruppe aus Mińsk, Siedlce oder Węgrów sollte der Treffpunkt vor dem Kauf mehrerer Tickets feststehen. Die Buchungsbestätigung nennt den Flugtag, ersetzt aber keine Reservierung von Transfer oder Unterkunft.

Fahrzeiten und Fahrpreise hängen vom Reisetag ab. Aktuelle Bahnverbindungen findest du im Portal Pasażera der polnischen Bahninfrastrukturgesellschaft . Für Auto, Taxi und Unterkunft prüfst du die jeweiligen aktuellen Bedingungen selbst.

## Flug und Reise getrennt buchen

Ein Gutschein ist noch keine Terminbestätigung. Wähle deinen Termin im Kundenkonto und stimme ihn ab, bevor du eine nicht stornierbare Reise buchst. Wetter und betriebliche Bedingungen können eine Verschiebung erforderlich machen. Anreise und Unterkunft sind nicht im Flugpreis enthalten.

Am Platz sollte die Ankunft ungefähr dreißig Minuten vor dem vereinbarten Termin liegen. Die Einweisung erfolgt auf Englisch oder Polnisch. Bezahlt wird in PLN: Erster Kunstflug 2.222,00 PLN, Adrenalina 3.111,00 PLN. Die Länge der Anreise ändert weder Teilnahmegrenzen noch das auf dich abgestimmte Programm.

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# Kunstflug ab Posen (Poznań): Anreise nach Radom-Piastów

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-ab-posen

Informationen für Gäste aus Großpolen: Unsere Extra 300L startet in Radom-Piastów (EPRP), Polen. Hier findest du Hinweise zur Anreise aus Posen (Poznań).

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: akrobacja.com · 7. April 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Von Posen (Poznań) zum richtigen Flugplatz

Poznań ist für viele Reisende aus Deutschland ein bekannter Zwischenstopp. Unser Kunstflugplatz liegt jedoch in Radom-Piastów, also nicht in Posen selbst. Wenn du ein Geschenk überreichst, sollte dieser zusätzliche Reiseabschnitt ausdrücklich bekannt sein.

Für die Suche nach Bahnverbindungen verwende Poznań Główny und Radom Główny. Ob eine Verbindung über Warschau oder einen anderen Umstieg sinnvoll ist, hängt vom Reisetag ab. Für die Autofahrt gilt dieselbe Regel: die aktuelle Verbindung bis zum Flugplatz prüfen und Zeitreserve einplanen.

## Den Ausflug planen

Eine Übernachtung kann helfen, die Reise auf zwei Tage zu verteilen. Sie garantiert aber kein Flugwetter. Buche flexible Leistungen und stimme bei einer längeren Aufenthaltsdauer mögliche Ersatzfenster ab. Die Entfernung ist auch kein Argument, trotz Beschwerden oder gegen den eigenen Wunsch das längste Paket zu fliegen.

Fahrzeiten und Fahrpreise hängen vom Reisetag ab. Aktuelle Bahnverbindungen findest du im Portal Pasażera der polnischen Bahninfrastrukturgesellschaft . Für Auto, Taxi und Unterkunft prüfst du die jeweiligen aktuellen Bedingungen selbst.

## Flug und Reise getrennt buchen

Ein Gutschein ist noch keine Terminbestätigung. Wähle deinen Termin im Kundenkonto und stimme ihn ab, bevor du eine nicht stornierbare Reise buchst. Wetter und betriebliche Bedingungen können eine Verschiebung erforderlich machen. Anreise und Unterkunft sind nicht im Flugpreis enthalten.

Am Platz sollte die Ankunft ungefähr dreißig Minuten vor dem vereinbarten Termin liegen. Die Einweisung erfolgt auf Englisch oder Polnisch. Bezahlt wird in PLN: Erster Kunstflug 2.222,00 PLN, Adrenalina 3.111,00 PLN. Die Länge der Anreise ändert weder Teilnahmegrenzen noch das auf dich abgestimmte Programm.

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# Kunstflug ab Płock: Anreise nach Radom-Piastów

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-ab-plock

Informationen für Gäste aus dem nördlichen Masowien: Unsere Extra 300L startet in Radom-Piastów (EPRP), Polen. Hier findest du Hinweise zur Anreise aus Płock.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: akrobacja.com · 17. Mai 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Von Płock zum richtigen Flugplatz

Für Gäste aus Płock kann eine Verbindung außerhalb des Warschauer Zentrums interessant sein. Die konkrete Fahrt Richtung Radom sollte trotzdem aktuell geplant werden; eine genannte Strecke über Sochaczew oder Grójec ist keine Garantie für freie Straßen.

Wer aus Gostynin, Kutno oder Włocławek kommt, berechnet die Fahrt von dort und nicht ab Płock. Bei mehreren Personen lohnt es, einen Treffpunkt zu vereinbaren, bevor der Zeitplan für den Flugtag festgelegt wird.

## Den Ausflug planen

Die Bahnfahrt braucht eine eigene Prüfung der Verbindungen und Umstiege. Radom Główny ist ein möglicher Zielbahnhof, von dem ein separater Transfer nach Piastów folgt. Tagesausflug und Rückfahrt können funktionieren, sollten aber genügend Reserve für die Einweisung, eine Pause nach dem Flug und Änderungen im Betrieb lassen.

Fahrzeiten und Fahrpreise hängen vom Reisetag ab. Aktuelle Bahnverbindungen findest du im Portal Pasażera der polnischen Bahninfrastrukturgesellschaft . Für Auto, Taxi und Unterkunft prüfst du die jeweiligen aktuellen Bedingungen selbst.

## Flug und Reise getrennt buchen

Ein Gutschein ist noch keine Terminbestätigung. Wähle deinen Termin im Kundenkonto und stimme ihn ab, bevor du eine nicht stornierbare Reise buchst. Wetter und betriebliche Bedingungen können eine Verschiebung erforderlich machen. Anreise und Unterkunft sind nicht im Flugpreis enthalten.

Am Platz sollte die Ankunft ungefähr dreißig Minuten vor dem vereinbarten Termin liegen. Die Einweisung erfolgt auf Englisch oder Polnisch. Bezahlt wird in PLN: Erster Kunstflug 2.222,00 PLN, Adrenalina 3.111,00 PLN. Die Länge der Anreise ändert weder Teilnahmegrenzen noch das auf dich abgestimmte Programm.

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# Kunstflug in Radom: unser Flugplatz ist Piastów

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-radom

Die Extra 300L SP-EKS ist in Radom-Piastów (EPRP) stationiert. Dieser Flugplatz ist nicht der Verkehrsflughafen Warszawa-Radom.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: akrobacja.com · 17. März 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Zwei unterschiedliche Flughäfen

Gib Radom-Piastów oder EPRP als Ziel ein und nutze den Treffpunkt aus deiner Buchungsbestätigung. Der Name „Radom“ allein kann eine Navigation zum falschen Flughafen auslösen. Ein Linienflug nach Warszawa-Radom endet nicht am Hangar unserer Extra.

Für einen Gutscheinflug gibt es keine Abfertigung am Passagierterminal eines Verkehrsflughafens. Du kommst zum vereinbarten Treffpunkt am Sportflugplatz. Betrete Rollwege, Flugflächen und Hangars nur nach Freigabe.

## Was vor Ort stattfindet

Hier erhältst du die Einweisung, wirst mit Gurten, Fallschirm und Kommunikation vertraut gemacht und startest mit dem Piloten. Die Flugzeit hängt vom Paket ab. Nach der Landung ist Zeit für die Nachbesprechung.

Der Flugplatzbetrieb und die Nutzung des Luftraums müssen koordiniert werden. Auch hier sind andere Luftfahrzeuge und Luftraumbeschränkungen zu berücksichtigen.

## Den Treffpunkt in Piastów finden

Für die Anreise als Teilnehmer ist der bestätigte Treffpunkt maßgeblich; Piloten benötigen die aktuellen amtlichen Fluginformationen und örtlichen Verfahren.

Das Wetter und die aktuelle Einsatzfähigkeit bestimmen, ob ein Flug stattfindet. Eine offene Buchung oder ein sonniges Foto des Platzes garantiert keinen Start.

## Aus Deutschland oder einer anderen polnischen Stadt

Plane die gesamte Reise bis zum Flugplatz und nicht nur bis Radom Główny. Für den letzten Abschnitt ist ein eigener Transfer nötig. Unser Startplatz ist Radom-Piastów (EPRP) in Polen, nicht der Verkehrsflughafen Warszawa-Radom. Einweisung und Kommunikation im Cockpit erfolgen auf Englisch oder Polnisch. Kläre die Verständigung vor dem Kauf. Weitere Anreiseinformationen .

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# Kunstflug bei Warschau: Start in Radom-Piastów

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-warschau

Du kannst deinen Aufenthalt in Warschau mit einem Kunstflug verbinden. Unser Abflugort liegt aber in Radom-Piastów, nicht in Warschau und nicht am Flughafen Chopin.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: akrobacja.com · 21. März 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Was die Ortsangabe bedeutet

Warschau ist ein möglicher Ausgangspunkt der Anreise. Der Gutschein gilt für die Extra 300L SP-EKS am Flugplatz Radom-Piastów. Die Formulierung „bei Warschau“ darf nicht mit einem Start über der Hauptstadt verwechselt werden.

Für Autofahrer ist die Richtung Radom über den südlichen Korridor relevant. Die tatsächliche Fahrt hängt jedoch vom Warschauer Stadtteil, Verkehr und Treffpunkt ab. Die Fahrzeit hängt von deinem Ausgangspunkt und der Verkehrslage ab.

## Ohne Auto zum Flug

Suche für deinen Reisetag nach Bahnverbindungen von deinem passenden Warschauer Bahnhof nach Radom Główny. Nicht jede Verbindung beginnt am selben Bahnhof. Anschließend brauchst du einen gesonderten Transfer nach Piastów. Aktuelle Bahnverbindungen .

Wenn du über Chopin oder Modlin einreist, plane zusätzlich den Weg vom Flughafen zum Ausgangspunkt deiner Weiterreise. Ein internationaler Ankunftsflug und ein Kunstflug direkt im Anschluss sind bei Verspätung oder Wetteränderung schwer vereinbar.

## Paketwahl und Aufenthalt

Erster Kunstflug kostet 2.222,00 PLN, Adrenalina 3.111,00 PLN. Einweisung und Nachbesprechung kommen zur Zeit in der Luft hinzu. Bei Paarpaketen fliegt ihr nacheinander; ein gemeinsamer Ausflug ist deshalb nicht dasselbe wie ein gleichzeitiger Flug.

Ein Gutschein ist noch keine Terminbestätigung. Wähle deinen Termin im Kundenkonto und stimme ihn ab, bevor du eine nicht stornierbare Reise buchst. Wetter und betriebliche Bedingungen können eine Verschiebung erforderlich machen. Anreise und Unterkunft sind nicht im Flugpreis enthalten.

## Angebote vergleichen

Diese Seite erklärt unser Angebot. Sie ist keine aktuelle Marktübersicht über alle Kunstfluganbieter im Warschauer Raum. Vergleiche andere Angebote anhand ihrer eigenen Flugzeuge, Betriebsorte, Leistungen und Bedingungen, nicht anhand ungeprüfter Preis- oder G-Tabellen.

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# Anreise zum Kunstflug nach Radom-Piastów

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/anreise-radom-piastow

Ob du aus Deutschland oder aus einer polnischen Stadt anreist: Der Gutscheinflug startet in Radom-Piastów (EPRP). Unsere Ortsartikel beschreiben Anreisen, keine weiteren Flugbasen.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: akrobacja.com · 4. Juli 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Ziel zuerst, Route danach

Unser Startplatz ist Radom-Piastów (EPRP) in Polen, nicht der Verkehrsflughafen Warszawa-Radom. Einweisung und Kommunikation im Cockpit erfolgen auf Englisch oder Polnisch. Kläre die Verständigung vor dem Kauf.

Verwende den bestätigten Treffpunkt. Bei Anreise per Bahn ist Radom Główny nur ein Zwischenschritt; ein Taxi oder anderer Transfer zum Flugplatz wird getrennt organisiert. Fahrpläne findest du beim Portal Pasażera .

## Hinweise nach Ausgangsort

- Krakau (Kraków)
- Tomaszów Mazowiecki
- Siedlce
- Kattowitz (Katowice)
- Rzeszów
- Częstochowa
- Kielce
- Łódź
- Żyrardów
- Breslau (Wrocław)
- Grodzisk Mazowiecki
- Lublin
- Mińsk Mazowiecki
- Posen (Poznań)
- Płock
- Warschau
- Radom: den richtigen Flugplatz finden

## Eine längere Reise braucht einen Puffer

Ein Gutschein ist noch keine Terminbestätigung. Wähle deinen Termin im Kundenkonto und stimme ihn ab, bevor du eine nicht stornierbare Reise buchst. Wetter und betriebliche Bedingungen können eine Verschiebung erforderlich machen. Anreise und Unterkunft sind nicht im Flugpreis enthalten.

Überlege bei langer Anfahrt, ob ein Aufenthalt mit mehreren möglichen Flugfenstern sinnvoller ist als eine Hin- und Rückreise an einem einzigen Tag. Eine wetterbedingte Terminänderung bedeutet nicht automatisch, dass deine eigenen Reisekosten erstattet werden. Prüfe dazu die Vertragsbedingungen und deine Reisebuchungen.

## Vor der Abfahrt

- Flugtermin und Treffpunkt bestätigen.
- Ausweis, Gutscheininformationen und nötige Zustimmungen bereithalten.
- Gesundheitliche Fragen und Sprachverständigung vorab klären.
- Aktuelle Verkehrs- oder Bahnverbindung prüfen.
- Bei Verzögerung oder Beschwerden früh Kontakt aufnehmen.

Ein schon bezahlter Gutschein und eine lange Fahrt sind kein Grund, die Einweisung zu überspringen oder trotz ungeeigneter Bedingungen zu starten.

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# Kunstflug bei Blutdruck- oder Herzerkrankungen: vorher ärztlich klären

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-blutdruck-herz

Eine Herzerkrankung oder ein behandelter Bluthochdruck lässt sich nicht mit einer pauschalen Internetfreigabe für Kunstflug vereinbaren. Besprich das konkrete Flugprofil vor der Buchung ärztlich.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: akrobacja.com · 7. April 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Die Diagnose allein beantwortet die Frage nicht

Entscheidend sind unter anderem der individuelle Verlauf, die Behandlung und der aktuelle Gesundheitszustand. Ein bekannter Blutdruckwert, ein bestimmtes Alter oder die Aussage „gut eingestellt“ genügt uns nicht, um daraus eine medizinische Eignung abzuleiten.

Auch bei einem Herzschrittmacher kann der Betreiber nicht allein aus der Information über das Gerät auf die Flugtauglichkeit schließen. Dafür brauchst du den Rat des behandelnden Facharztes, der deine Situation kennt.

## Was du für das Gespräch brauchst

Bitte uns bei Bedarf um eine Beschreibung des vorgesehenen Flugprogramms. Erkläre dem Arzt, dass es um Kunstflug mit wiederholten Lageänderungen und Beschleunigungen geht, nicht um einen ruhigen Linienflug. Benenne auch frühere Ohnmachten, relevante Operationen oder aktuelle Beschwerden.

Diese Informationen sind keine medizinische Freigabe. Besprich Erkrankungen, Medikamente, frühere Ohnmacht oder neue Beschwerden vor dem Kauf mit einem Arzt und informiere den Piloten. Setze Medikamente nicht eigenständig ab und ändere ihre Dosierung nicht für den Flug.

## Flugprogramm und ärztliche Beurteilung

Der Pilot kann das Programm anpassen oder den Flug ablehnen. Er kann aber keine kardiologische Beurteilung ersetzen. Auch ein kürzeres Paket oder weniger Figuren beweisen nicht, dass die Teilnahme medizinisch unbedenklich ist.

Die FAA weist in ihren medizinischen Informationen auf die Grenzen der Kreislaufversorgung unter G-Belastung und die Gefahr einer Bewusstlosigkeit hin. FAA: Medical Facts for Pilots .

## Bei neuen Beschwerden nicht an der Buchung festhalten

Informiere uns vor der Anreise, wenn sich dein Zustand verändert. Bezahlt zu haben oder bereits weit gefahren zu sein ist kein Grund, Beschwerden zu ignorieren. Im Cockpit müssen Schwindel, Sehstörungen und Unwohlsein unmittelbar gemeldet werden. Bei akuten schweren Beschwerden ist medizinische Hilfe wichtiger als der Flugtermin.

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# G-Kräfte beim Kunstflug verständlich erklärt

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/g-kraefte-beim-kunstflug

G beschreibt eine Belastung relativ zur Erdbeschleunigung. Für dein Erlebnis zählen Richtung, Dauer und Aufbau der Belastung – nicht nur ein Maximalwert.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: akrobacja.com · 17. März 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Was sich schwerer anfühlt

Unter positiver Belastung in Sitzrichtung kannst du dich stärker in den Sitz gedrückt fühlen. Kopf und Arme lassen sich schwerer bewegen. Die Körpermasse ändert sich dabei nicht; die Kräfte auf Körper und Auflageflächen ändern sich. „Viermal so schwer“ ist eine alltagssprachliche Beschreibung, keine tatsächliche Vervierfachung deiner Masse.

Bei negativer Belastung wird der Halt der Gurte auf andere Weise spürbar. Die Lage des Flugzeugs allein legt die Belastung nicht eindeutig fest: Rückenlage bedeutet nicht in jeder Figur denselben negativen G-Wert.

## Körperliche Grenze und Flugzeuggrenze sind verschieden

Ein Flugzeug kann für bestimmte Belastungen zugelassen sein, die für einen Menschen trotzdem problematisch sind. Umgekehrt ist die individuelle Toleranz kein Grund, ein Flughandbuchlimit zu überschreiten. Für SP-EKS gelten die Grenzen der tatsächlichen Masse und Konfiguration.

Sehstörungen, Schwindel und drohende Bewusstlosigkeit sind keine erwünschten Bestandteile eines Erlebnisflugs. Die FAA beschreibt eingeschränktes Sehen bis hin zum Bewusstseinsverlust als mögliche Folgen von G-Belastung. FAA: Effects of G-Forces on Pilots .

## Warum es keine sichere Zahl für alle gibt

Die Verträglichkeit hängt nicht nur vom höchsten Wert ab, sondern auch vom Verlauf und persönlichen Faktoren. Es gibt keinen pauschalen G-Grenzwert, der für jeden gesunden Menschen Sicherheit garantiert. Auch der Wechsel zwischen negativen und positiven Belastungen verdient Aufmerksamkeit.

Atem- und Anspannungstechniken gehören in qualifizierte persönliche Anleitung. Dieser Text gibt keine Übungsanweisung, um eigenständig eine höhere Belastungsgrenze zu erreichen.

## Für deinen Mitflug

Besprich gesundheitliche Fragen vorher und sage sofort, wie es dir während des Flugs geht. Du buchst ein abgestimmtes Programm, keinen vorgeschriebenen G-Rekord. Ein gut geplanter Flug darf weniger intensiv sein, als du dir zunächst vorgestellt hast.

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# Positive und negative G: ein konkreter erster Kunstflug

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/positive-negative-g-erster-kunstflug

Tomasz Filipiak berichtete nach einem Flug zum Saisonauftakt 2026 von positiven fünf und negativen zwei G. Das ist eine persönliche Flugerfahrung, keine Zusage für jeden Teilnehmer.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: Maciej Kulaszewski · 19. April 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Der Anlass des Originalberichts

Maciej Kulaszewski beschreibt im polnischen Original einen Flug mit dem Luftfahrtfotografen Tomasz Filipiak beim Saisonauftakt des Aeroklub Radomski. Filipiak schilderte sein Erlebnis öffentlich positiv und nannte die beiden Belastungswerte.

Sein Kommentar zeigt, was dieser Teilnehmer bei diesem Flug wahrgenommen hat. Er ist keine medizinische Untersuchung, keine repräsentative Befragung und kein Beleg dafür, dass jeder dieselbe Intensität gut verträgt.

## Zwei Richtungen, unterschiedliche Empfindungen

Bei positiver Belastung fühlen sich Körper und Arme im Sitz schwerer an. Bei negativer Belastung wird der Halt der Gurte anders spürbar. Dauer, Übergänge und Blickrichtung machen einen Unterschied; ein Foto oder der gespeicherte Höchstwert eines Instruments bildet das nicht vollständig ab.

Die Masse des Körpers bleibt dabei gleich. Umgangssprachliche Beispiele wie „aus achtzig werden vierhundert Kilogramm“ beschreiben eine Kraftwirkung, nicht eine reale Masseänderung.

## Warnzeichen während des Flugs

Eingeschränktes Sehen oder drohende Ohnmacht sind Warnzeichen und dürfen nicht als harmloser Programmpunkt normalisiert werden. In der Luft meldest du solche Veränderungen sofort. Eine gute Bewertung nach einem Flug macht sie nicht zu einem anzustrebenden Erlebnis.

Die FAA-Information zu G-Belastungen erklärt, warum Sehstörungen und Bewusstseinsverlust ernst zu nehmen sind. Gesundheitsfragen gehören vorab in fachliche Beratung.

## Dein eigener erster Flug

Wähle das Paket nach Interesse und Voraussetzungen, nicht nach dem Wunsch, einen fremden Erfahrungsbericht zu übertreffen. Der Pilot stimmt das Programm ab; weniger Intensität oder eine Pause sind kein Misserfolg. Für unsere Flüge ist eine sichere Verständigung auf Englisch oder Polnisch erforderlich.

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# Kunstflug: Gewicht, Körpergröße und Cockpitgrenzen

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-gewicht-groesse

Bei SP-EKS gelten als Richtwerte ungefähr 110 kg Körpergewicht und 195 cm Körpergröße. Wer nahe daran oder darüber liegt, sollte vor dem Kauf Kontakt aufnehmen.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: Maciej Kulaszewski · 26. Mai 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Es geht nicht nur darum, in den Sitz zu passen

Die sichere Unterbringung umfasst Sitzposition, Gurte, Fallschirm und Bewegungsfreiheit. Dazu kommen Masse und Schwerpunkt des gesamten Flugzeugs. Ein Teilnehmer kann deshalb nicht allein anhand einer Körpergröße oder einer Zahl auf der Waage freigegeben werden.

Gib die tatsächlichen Werte an. Eine nach unten gerundete Angabe löst kein technisches Problem, sondern erschwert die korrekte Vorbereitung.

## Warum die Flugzeugmasse nicht einfach aufgeteilt werden kann

Die Beladung umfasst Pilot, Teilnehmer, Ausrüstung und Kraftstoff. Maßgeblich sind die für das konkrete Programm geltenden Grenzen im Flughandbuch. Eine allgemeine maximale Startmasse aus einer technischen Übersicht darf nicht ohne Weiteres für Kunstflug verwendet werden.

Aus „weniger Kraftstoff“ folgt deshalb kein pauschaler Anspruch auf Teilnahme bis zu einem höheren Körpergewicht. Kraftstoffreserve, Schwerpunkt, Ausrüstung und tatsächliche Konfiguration müssen gemeinsam beurteilt werden.

## Keine automatische Freigabe bis 130 kg

Ältere Aussagen über Flüge bis 130 kg sind keine verbindliche Freigabe für das aktuelle Angebot. Unsere Standardangabe bleibt ungefähr 110 kg; Sonderfälle müssen vor dem Kauf individuell geprüft werden. Wir versprechen weder eine sichere Ausnahme noch unverändertes Programm unabhängig von der Beladung.

Ein anderes Flugzeugmodell ist ebenfalls nicht automatisch die Lösung. Dort gelten die eigenen Cockpit-, Ausrüstungs- und Flughandbuchgrenzen des jeweiligen Betreibers.

## Bei einem Geschenk

Frage diskret nach, wenn du die Voraussetzungen der beschenkten Person nicht kennst. Es ist besser, die Passform vorab abzuklären, als nach einer langen Reise am Flugplatz eine Absage zu erhalten. Körpermaße ersetzen außerdem keine gesundheitliche Beurteilung.

Kontakt und Bedingungen findest du bei den flugpakete und voraussetzungen und in der Sicherheitserklärung .

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# Kunstflug oder Simulator: was lässt sich vergleichen?

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-oder-simulator

Ein Simulator kann Abläufe und Fluglagen darstellen. Er ersetzt nicht automatisch die körperlichen Belastungen, die Sicht und die Verantwortung eines realen Kunstflugs.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: akrobacja.com · 7. April 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Wofür ein Simulator hilfreich ist

Am Bildschirm oder in einer Kabinennachbildung lassen sich Instrumente, Orientierung und bestimmte Abläufe wiederholen. Fehler können angehalten und besprochen werden. Für ein konkretes Ausbildungsziel kommt es aber auf das verwendete System und die Anleitung an.

Ein Heimspiel, eine bewegliche Erlebnisplattform und ein zugelassenes Ausbildungsgerät sind unterschiedliche Dinge. Dass etwas „Simulator“ heißt, sagt noch nichts über die Anrechenbarkeit auf eine Ausbildung aus.

## Was beim echten Flug dazukommt

In der Extra wirken reale Beschleunigungen; Geräusch, Vibration und Außensicht entstehen nicht durch eine Bildschirmdarstellung. Du sitzt mit dem Piloten im tatsächlichen Flugbetrieb. Wetter, Luftraum und Flugzeugzustand bestimmen mit, was möglich ist.

Welches Format passt, hängt von deinem Ziel und deinen Voraussetzungen ab. Wer keine starke körperliche Belastung möchte, sucht möglicherweise bewusst ein anderes Format.

## Erlebnis und Ausbildung getrennt bewerten

Ein gebuchter Simulatorabend macht dich nicht zum Kunstflugpiloten. Ein Erlebnis-Mitflug tut das ebenfalls nicht. Wer lernen möchte, braucht die passenden Voraussetzungen und einen dokumentierten Ausbildungsweg.

Für den Preisvergleich zählen Dauer, Betreuung und konkreter Inhalt. Unser Erster Kunstflug kostet 2.222,00 PLN; Anreise nach Polen und optionale Extras sind getrennt zu berücksichtigen.

## Eine Entscheidung nach dem Ziel

Möchtest du einen realen Looping mitfliegen, sieh dir flugpakete und voraussetzungen an. Möchtest du Steuerbewegungen und Programmfolgen lernen, besprich passende Übungen mit einem Fluglehrer. Ein Simulator kann ergänzen, aber seine Grenzen sollten ausdrücklich benannt werden.

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# Rundflug oder Kunstflug: welches Erlebnis suchst du?

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/rundflug-oder-kunstflug

Beim Rundflug stehen Strecke und Aussicht im Mittelpunkt, beim Kunstflug die bewusst geflogenen Figuren. Keines der beiden Formate ist automatisch das richtige für alle.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: akrobacja.com · 7. April 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Ziel des Flugs

Ein Rundflug kann Landschaften, Städte oder bestimmte Sehenswürdigkeiten zeigen. Ein Kunstflug verändert bewusst die Fluglage und beinhaltet Figuren wie Looping oder Rolle. Ein langer Blick auf ein bestimmtes Gebäude ist dabei nicht das zentrale Ziel.

Bezeichnungen wie „Adrenalinflug“ sind allein wenig aussagekräftig. Frage nach den konkreten Manövern, dem Flugzeug und seinem zugelassenen Einsatz. Der Herstellername ersetzt keine genaue Varianten- und Programmbeschreibung.

## Platz und Begleitung

Je nach Rundflugmaschine können mehrere Gäste gemeinsam an Bord sein. Unsere Extra 300L hat insgesamt zwei Sitze. Für Mitflüge bedeutet das: ein Teilnehmer mit dem Piloten. Ein Paarpaket sind zwei aufeinanderfolgende Flüge.

Begleitung am Boden ist etwas anderes als ein gemeinsamer Kabinenplatz. Wenn der gemeinsame Blick aus dem Fenster das Hauptziel ist, muss diese Unterscheidung vor dem Kauf klar sein.

## Körperliche Belastung und Sicherheit

Kunstflug kann körperlich deutlich fordernd sein. Gesundheit, Bewegungswahrnehmung und das eigene Interesse spielen deshalb eine Rolle. Ein Rundflug ist aber ebenfalls kein pauschal risikofreies Angebot für jedes Kind oder jeden älteren Menschen.

Die Sicherheitsbeurteilung betrifft Pilot, Flugzeug, Betrieb und Teilnehmer. Aus einem niedrigeren Preis oder einer bestimmten Sitzanzahl kann kein allgemeines Sicherheitsranking abgeleitet werden.

## Unser konkretes Angebot

Bei SP-EKS startest du in Radom-Piastów. Erster Kunstflug kostet 2.222,00 PLN, Adrenalina 3.111,00 PLN. Die reine Flugzeit ist kürzer als der gesamte Aufenthalt mit Einweisung und Nachbesprechung.

Wenn du die Begriffe weiter einordnen möchtest: Schnupperflug und Was ist Kunstflug? .

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# Schnupperflug im Kunstflugzeug: der erste Kontakt

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/schnupperflug-im-flugzeug

Unser Schnupperflug auf der Extra 300L ist ein Einstieg ins Erleben von Kunstflug. Er ist weder eine Pilotenlizenz noch automatisch eine Ausbildungsstunde.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: akrobacja.com · 23. März 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Was „kennenlernen“ hier bedeutet

Du bekommst eine persönliche Einweisung und erlebst mit dem Piloten ein angepasstes Programm. Für die vorgesehenen Mitflugpakete brauchst du keine eigene Lizenz. Du solltest aber die Teilnahmebedingungen erfüllen und die Einweisung verstehen können.

Ein erster Flug kann Fragen über Fluglage, Steuerung und den Sport beantworten. Er entscheidet nicht darüber, ob du später ein guter Pilot wirst. Begeisterung und körperliche Reaktion sind nur Teile eines viel umfassenderen Ausbildungswegs.

## Mitfliegen und selbst steuern unterscheiden

Im Mitflug führt der Pilot das Flugzeug. Wer als Teilnehmer ohne eigene Lizenz unter Anleitung steuern möchte, wählt ausdrücklich Selbst steuern. Masterclass richtet sich dagegen an Personen mit gültiger PPL(A) oder höher.

Diese Unterscheidung ist beim Geschenk besonders wichtig. Ein technisch interessierter Mensch ohne Lizenz ist nicht automatisch für ein Pilotentrainingspaket qualifiziert.

## Ablauf am Flugplatz

Nach der Ankunft werden Dokumente, Ausrüstung und Programm besprochen. Gurte, Fallschirm und Headset gehören zur Einweisung. Fragen oder gesundheitliche Einschränkungen dürfen nicht bis zum Start aufgeschoben werden.

Während des Flugs bleibst du mit dem Piloten in Kontakt. Das Programm wird nicht gegen deine Rückmeldung durchgesetzt. Nach der Landung folgt die Nachbesprechung; ein Teilnahme-Diplom ist keine Lizenz oder Berechtigung.

## Praktische Buchung

Erster Kunstflug kostet 2.222,00 PLN, Selbst steuern 4.777,00 PLN. Unser Startplatz ist Radom-Piastów (EPRP) in Polen, nicht der Verkehrsflughafen Warszawa-Radom. Einweisung und Kommunikation im Cockpit erfolgen auf Englisch oder Polnisch. Kläre die Verständigung vor dem Kauf. Ein Gutschein ist noch keine Terminbestätigung. Wähle deinen Termin im Kundenkonto und stimme ihn ab, bevor du eine nicht stornierbare Reise buchst. Wetter und betriebliche Bedingungen können eine Verschiebung erforderlich machen. Anreise und Unterkunft sind nicht im Flugpreis enthalten. Vergleiche vor dem Kauf die flugpakete und voraussetzungen .

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# Kunstflugzeuge vergleichen: Sitzplätze, Technik und Einsatz

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/kunstflugzeuge-im-vergleich

Ein- oder zweisitzig, Doppeldecker oder Tiefdecker, Ausbildung oder Wettbewerb: Erst das Einsatzprofil macht einen Flugzeugvergleich sinnvoll.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: Paweł Mamcarz · 21. März 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Für Gäste zählt zunächst der zweite Sitz

Ein Wettbewerbseinsitzer kann hervorragende Leistungen bieten und trotzdem für einen Mitflug ungeeignet sein. Unsere Extra 300L hat zwei Tandemsitze. Andere Familien wie Pitts, Zlin oder Extra enthalten verschiedene Ausführungen, deren Namen nicht beliebig gegeneinander ausgetauscht werden sollten.

Bei einem Angebot für zwei Personen ist außerdem zu klären, ob zwei Gäste gleichzeitig fliegen oder nacheinander mit demselben Piloten. In SP-EKS gilt Letzteres.

## Technische Daten brauchen einen Kontext

Motorleistung, Rollrate und eine maximale Geschwindigkeit beschreiben unterschiedliche Eigenschaften. Werte können von Variante, Beladung und Messbedingungen abhängen. Eine einzelne Tabelle ohne diese Angaben erzeugt schnell eine Scheingenauigkeit.

Die Belastungsgrenzen im Flughandbuch hängen bei vielen Mustern von Masse und Konfiguration ab. Aus einem technischen Spitzenwert folgt keine zugesagte Belastung im Teilnehmerflug. Die Sicherheit eines konkreten Flugs lässt sich daraus ebenfalls nicht ranken.

## Für Piloten kommen andere Fragen hinzu

Ausbildungseignung, Sicht, Steuergefühl, Ergonomie, Wartung und Zugang zu einem passenden Fluglehrer sind wichtig. Beim Kauf oder Charter zählt zusätzlich der konkrete technische Zustand. Eine grob geschätzte Anschaffungssumme ist kein belastbarer Betriebskostenvergleich.

Aktuelle Modellinformationen sollten von Hersteller und Zulassungsunterlagen kommen, etwa Extra Aircraft und Aviat Pitts .

## Was wir anbieten

Unser konkretes Flugzeug ist die Extra 300L SP-EKS in Radom-Piastów. Mehr zur Maschine und Vergleich mit Zlin und Pitts . Für eine Entscheidung über Charter oder Ausbildung besprechen wir Erfahrung und Ziel direkt mit dir.

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# Kunstflug-Erfahrungen: Bewertungen richtig einordnen

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-erfahrungen-bewertungen

Öffentliche Bewertungen können Einblicke in Einweisung, Organisation und das persönliche Erleben geben. Sie ersetzen keine Prüfung der Voraussetzungen oder des aktuellen Angebots.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: akrobacja.com · 7. April 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Was in den veröffentlichten Stimmen vorkommt

Die polnische Ausgangsseite enthält ausgewählte öffentliche Kommentare aus Google und Facebook. Jacek Gawin beschreibt den Flug als außergewöhnliches Erlebnis; Piotr Rogut hebt Organisation, Kontakt und die Arbeit des Fluglehrers hervor. Mariusz Kosciolek erwähnt ausdrücklich das Briefing und den professionellen Ablauf.

Das sind hier sinngemäße deutsche Zusammenfassungen, keine neu abgegebenen deutschen Bewertungen. Die Originalformulierungen und die genannten Plattformen stehen im verlinkten polnischen Beitrag.

## Bewertungen im Original nachlesen

Eine Auswahl auf einer Betreiberwebsite ist nicht automatisch die vollständige Menge aller Bewertungen. Anzahl und Durchschnitt können sich verändern. Die aktuelle Anzahl und den Durchschnitt findest du auf der jeweiligen Bewertungsplattform.

Auch ein positiver Kommentar über Höhenangst bedeutet nicht, dass Kunstflug eine Behandlung dafür wäre. Individuelle Erfahrungen sind keine medizinische Zusage für andere Menschen.

## Worauf du beim Lesen achten kannst

- Ist klar, auf welchen Flug oder welches Training sich die Aussage bezieht?
- Wird der organisatorische Ablauf konkret beschrieben?
- Ist die Bewertung datiert und auf der Originalplattform nachvollziehbar?
- Passt das damalige Paket zum heute angebotenen Umfang?

Eine kurze begeisterte Reaktion kann authentisch sein, beantwortet aber nicht jede praktische Frage. Für Gesundheit, Stornierung, Sprache und Anreise benötigst du die entsprechenden Sachinformationen.

## Vor dem Kauf eigene Fragen stellen

Lies flugpakete und voraussetzungen , die Bedingungen und die Sicherheitsinformationen . Frage nach, wenn dir ein Punkt fehlt. Deine Wünsche und Voraussetzungen, nicht nur zu den Erfahrungen anderer.

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# Einen Kunstflug-Gutschein kaufen: Schritt für Schritt

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/kunstflug-gutschein-kaufen

Paket auswählen, Daten prüfen, bezahlen und danach den Termin abstimmen. Käufer und beschenkte Person können unterschiedliche E-Mail-Adressen haben.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: akrobacja.com. Polnischer Originalbeitrag

## 1. Leistung und Voraussetzungen auswählen

Vergleiche die flugpakete und voraussetzungen . Achte auf Flugzeit, Teilnehmerzahl und eine gegebenenfalls notwendige Pilotenlizenz. Preise und Zahlung sind in PLN. Der Flug findet in Radom-Piastów statt, nicht in Deutschland.

Prüfe vor dem Kauf auch Sprache, Gesundheit und Cockpitgrenzen. Bei einem Wertgutschein kann eine Differenz zum später ausgewählten Flugpaket entstehen.

## 2. Käufer und Empfänger richtig eintragen

Die Käuferadresse erhält die Bestellunterlagen. Wenn du eine separate Empfängeradresse angibst, erhält die beschenkte Person den Gutschein. Name und Widmung können hinzugefügt werden. Kontrolliere E-Mail-Adressen besonders sorgfältig.

Du kannst einen späteren Versandtag wählen. Der automatische Versand erfolgt nach 09:00 UTC, entsprechend nach 11:00 Uhr deutscher Sommerzeit oder 10:00 Uhr Winterzeit. Verzögerungen sind möglich; eine sekundengenaue Zustellung ist nicht zugesichert.

## 3. Zahlung abschließen und Status beachten

Du wirst zur Zahlungsseite weitergeleitet. Die im Zahlungsfenster verfügbaren Methoden sind maßgeblich. Ein geschlossener Browser oder eine Rückkehr zur Website beweist noch keine erfolgreiche Zahlung; beachte den Bestellstatus.

Nach bestätigter Zahlung kommt das PDF normalerweise innerhalb weniger Minuten. Bei fehlender Nachricht prüfe Spamordner und die eingegebene Adresse. Bezahle nicht vorschnell ein zweites Mal, wenn der Status noch verarbeitet wird.

## 4. Gutschein einlösen und Termin vereinbaren

Der persönliche Link aus E-Mail oder PDF führt zum Kundenkonto. Dort meldest du dich per SMS-Code an und ordnest den Gutschein zu. Verwende für eine deutsche Telefonnummer die internationale Schreibweise mit +49. Danach wählst du einen verfügbaren Termin und beachtest die Bestätigung.

Der Gutschein gilt zwölf Monate. Bedingungen zu Widerruf, Änderungen und Gültigkeit stehen in den AGB ; sie sind nicht mit einer pauschalen jederzeitigen Rückerstattung gleichzusetzen. Gutschein auswählen .

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# Maciej Kulaszewski: von Dęblin zum Weltmeistertitel

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/mein-weg-zum-kunstflug

Maciej erzählt im polnischen Original von seinen Anfängen in Dęblin, dem Training in Großbritannien und dem Weltmeistertitel 2022. Hier ist seine Laufbahn auf Deutsch eingeordnet.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: Maciej Kulaszewski · 19. April 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Die Grundlagen in Dęblin

2008 begann Maciej eine vom polnischen Verteidigungsministerium finanzierte Ausbildung beim Aeroklub Orląt in Dęblin. Geflogen wurde unter anderem auf der Zlin 42M. 2009 schloss er das Studium an der damaligen Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych im Bereich Luftfahrt und Pilotage ab.

Zu dieser Phase gehören auch Segelflug und die Mitarbeit im studentischen Luftfahrtverein. Die im Original erwähnten Erfolge bei akademischen Wettbewerben im Präzisionslanden waren Mannschaftsergebnisse der Hochschule. Sie sind nicht mit späteren persönlichen Kunstflugtiteln gleichzusetzen.

## Ein neuer Anfang in Großbritannien

2016 trainierte Maciej bei Adrian Willis an der British Aerobatic Academy auf einer Extra 200. Der Wettbewerbskalender 2017 zeigt einen schrittweisen Aufbau: zweite Platzierung im Club-Wettbewerb in Fenland, sechster Platz in Sportsman, anschließend vierter Platz in Compton Abbas und ein Sieg in Sleap beim Golding-Barrett-Wettbewerb.

Am 31. August 2017 gewann er die britische Meisterschaft in Sportsman unter vierzehn Teilnehmern. Regelmäßiges Training und Auswertung begleiteten den Wechsel vom Üben zum bewerteten Programm.

## Nationalmannschaft und Weltmeisterschaft

Seit 2019 gehörte Maciej zur polnischen Nationalmannschaft. 2022 gewann er den FAI-Weltmeistertitel in Intermediate. Der Titel gehört zur Klasse Intermediate.

Für 2025 beschreibt er zusätzlich Training mit Romain Fhal auf einer Extra 330SX. Damit setzte er seine Entwicklung als Wettbewerbspilot fort. Im August 2026 kam der vierte polnische Meistertitel in Advanced hinzu.

## Vom eigenen Training zur Arbeit mit Schülern

Heute verbindet Maciej Wettbewerb, Unterricht und Flüge mit Gästen. Zu den Erfolgen seiner Schüler gehören nationale Titel; die einzelnen Klassen und Verbände werden in den jeweiligen Berichten genannt. Eine sportliche Biografie ersetzt dabei weder die Eingangsvoraussetzungen eines Lehrgangs noch eine individuelle Trainingsplanung.

Bericht zur polnischen Meisterschaft 2026 · Über Maciej .

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# Warum Maciej das Emblem der polnischen Staffel 303 trägt

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/staffel-303-emblem

Das Zeichen der Staffel 303 steht für Maciej Kulaszewski für Erinnerung und Verantwortung. Der Originalbeitrag erklärt den persönlichen Bezug, nicht eine militärische Zugehörigkeit des heutigen Flugbetriebs.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: Maciej Kulaszewski · 19. April 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Eine Geschichte aus der Kindheit

Maciej beschreibt, wie Bücher über die polnischen Piloten und die Luftschlacht um England seine frühe Vorstellung vom Fliegen prägten. Später, während der Ausbildung in Dęblin, bekam diese Geschichte einen Bezug zur eigenen Berufswahl. Das Emblem wurde für ihn ein sichtbares Erinnerungszeichen.

Die heutige Extra 300L ist ein ziviles Sportflugzeug. Ein historisches Staffelzeichen macht weder den Piloten zum Angehörigen der damaligen Einheit noch einen Erlebnisflug zu militärischer Ausbildung.

## Der historische Hintergrund

Die polnische Staffel 303 kämpfte 1940 innerhalb der Royal Air Force. Das RAF Museum beschreibt sie als besonders erfolgreiche Einheit der Luftschlacht um England und erläutert die Leistungen der polnischen Piloten im Kontext ihres Dienstes in Großbritannien.

Für die historische Einordnung verweisen wir auf das RAF Museum zur Staffel 303 . Pauschale Prozentangaben über sämtliche gegnerischen Verluste lassen sich nicht aus der Geschichte einer einzelnen Staffel ableiten.

## Was das Zeichen im heutigen Cockpit bedeutet

Im persönlichen Text verbindet Maciej das Symbol mit Vorbereitung, gegenseitigem Vertrauen und Respekt vor der Verantwortung eines Piloten. So beschreibt er seine persönliche Verbindung zu dem Zeichen.

Wetter, Flughandbuch, Wartung und Einweisung gelten unabhängig davon, welches Zeichen ein Flugzeug trägt. Erinnerung und Begeisterung müssen mit nüchterner Flugvorbereitung zusammengehen.

## Geschichte und Gegenwart auseinanderhalten

Wer mehr über den Weg des Piloten wissen möchte, findet die Stationen von Dęblin über Großbritannien bis zum Intermediate-Weltmeistertitel im biografischen Beitrag .

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# Wer mit Maciej fliegt: Gäste, Fotografen und Piloten

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/wer-mit-mir-fliegt

Erster Kunstflug, geplante Luftaufnahmen und gezieltes Pilotentraining sind sehr unterschiedliche Aufgaben. Maciej beschreibt im Original, welche Menschen ihm dabei begegnen.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: Maciej Kulaszewski · 19. April 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Menschen, die zum ersten Mal Kunstflug erleben

Ein großer Teil der Gäste kommt mit einem Geschenk oder einem lange gehegten Wunsch. Für diese Flüge steht nicht eine möglichst hohe Belastung im Vordergrund, sondern ein verständlicher Ablauf und ein Programm, auf das der Teilnehmer reagieren kann.

Die Erfahrung einer anderen Person ist keine Vorgabe. Auch wer zunächst begeistert ist, darf in der Luft weniger Figuren wünschen oder Unwohlsein melden. Die Einweisung soll dafür eine klare Kommunikationsgrundlage schaffen.

## Fotografen mit einem konkreten Bild im Kopf

Luftfahrtfotografen interessieren sich zusätzlich für Position, Licht und den Ablauf einer Aufnahme. Solche Missionen brauchen eine eigene Planung. Eine Kamera im Cockpit oder eine Formation mit einer Fotoplattform ist nicht automatisch Bestandteil eines gewöhnlichen Mitflugs.

Ein Beispiel für diese spezialisierte Arbeit ist das Air-to-Air Meeting ATAM 37. Der dort beschriebene Ablauf mit mehreren Flugzeugen, Briefing und Skyvan-Fotoplattform lässt sich nicht durch die Buchung eines Bordvideos ersetzen.

## Lizenzierte Piloten und besondere Trainingsanfragen

Piloten kommen mit anderen Zielen: Sie möchten ihr Steuergefühl verfeinern, ein Programm auswerten oder sich mit einem Kunstflugzeug vertraut machen. Dafür zählen vorhandene Berechtigungen, Erfahrung und ein vereinbarter Trainingsauftrag. Masterclass setzt eine gültige PPL(A) oder höher voraus.

Maciej berichtet außerdem von Kontakten zu Personen, die sich im Rahmen privater Initiativen auf mögliche Raumfahrtaktivitäten vorbereiteten. Daraus folgt keine Zusammenarbeit mit ESA oder NASA und keine offizielle Astronautenausbildung. Ein Kunstflug ersetzt insbesondere keine medizinische Eignungsprüfung für Raumfahrt.

## Geschäftliche Gäste und VIP-Anfragen

Auch Unternehmen und private Gastgeber fragen Flüge an. Ein professioneller Ablauf beginnt mit der gleichen Prüfung von Voraussetzungen und Verständigung wie bei jedem anderen Gast. Status oder Reiseaufwand ändern die Grenzen des Flugzeugs nicht.

Sonderaufträge müssen vorab konkret besprochen werden. Unser Startplatz ist Radom-Piastów (EPRP) in Polen, nicht der Verkehrsflughafen Warszawa-Radom. Einweisung und Kommunikation im Cockpit erfolgen auf Englisch oder Polnisch. Kläre die Verständigung vor dem Kauf. ATAM-37-Bericht · Masterclass und Flugpakete .

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# Ehrung für Maciej beim 80-jährigen Jubiläum des Aeroklub Radomski

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/auszeichnung-sportluftfahrt

Am 21. März 2026 erhielt Maciej Kulaszewski die Auszeichnung „Zasłużony Działacz Lotnictwa Sportowego“. Sein Bericht verbindet die Ehrung mit einem Dank an Menschen aus seinem fliegerischen Umfeld.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: Maciej Kulaszewski · 19. April 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Der Anlass in Radom

Die Auszeichnung wurde während der Eröffnung des Jubiläumsjahres zum achtzigjährigen Bestehen des Aeroklub Radomski überreicht. Verliehen wurde sie durch den Aeroklub Polski. Die polnische Bezeichnung lässt sich sinngemäß als Ehrung für verdienstvolles Engagement im Luftsport verstehen.

Sie würdigt sportliche und ausbildungsbezogene Arbeit. Die Ehrung bezieht sich auf sein Engagement im Luftsport.

## Ein persönlicher Rückblick

Maciej nennt im Original nicht nur eigene Wettbewerbsergebnisse. Er bedankt sich bei seiner Familie, Freunden, Schülern und den Menschen im Verein, die Training und Flugbetrieb möglich machen. Auch die Arbeit der Mechaniker gehört ausdrücklich zu diesem Hintergrund.

Adrian Willis und Romain Fhal werden als wichtige Trainer genannt. Das zeigt die Bedeutung eines langfristigen Lernumfelds: Selbst erfolgreiche Wettbewerbspiloten arbeiten an ihrer Technik weiter und lassen sich von anderen beobachten und korrigieren.

## Was davon im Alltag bleibt

Eine Ehrung hält einen Moment fest. Der tägliche Flugbetrieb besteht weiterhin aus Vorbereitung, Unterricht, Auswertung und der Zusammenarbeit am Flugplatz.

Für Gäste ist diese Geschichte ein Einblick in die Person des Piloten und sein Vereinsumfeld. Die aktuellen Teilnahmebedingungen, der konkrete Leistungsumfang und die sichere Durchführung werden davon getrennt beschrieben.

## Die weitere Laufbahn

Biografie von Dęblin bis zum Weltmeistertitel · Polnische Meisterschaft 2026 . Der Originalbeitrag mit Maciejs persönlichem Dank ist oben verlinkt.

## Weiterlesen

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# Ein Kunstflugprogramm behalten: Maciejs Lernroutine

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/kunstflugfolge-merken

Aresti-Zeichen lesen, ein Programm in Abschnitte teilen und es am Boden durchgehen: Maciej beschreibt mentale Vorbereitung als Teil seiner Trainingsarbeit, nicht als Ersatz für Flugunterricht.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: Maciej Kulaszewski · 19. April 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Vom Zeichen zur räumlichen Vorstellung

Ein Wettbewerbsprogramm besteht nicht nur aus einer Liste von Figurennamen. Richtung, Reihenfolge und die Verbindung zwischen Figuren müssen im Zusammenhang verstanden werden. Maciej beginnt deshalb mit dem Lesen der Aresti-Darstellung und der Vorstellung, wie das Flugzeug nach jedem Abschnitt liegt.

Die Symbolsprache hilft, ein Programm kompakt darzustellen. Wer ihre Zeichen nicht sicher beherrscht, sollte diese Grundlage mit einem qualifizierten Trainer erarbeiten, bevor er versucht, eine ganze Folge auswendig zu lernen.

## Kleine Abschnitte statt einer langen Wortkette

Im Original beschreibt Maciej das Aufteilen in überschaubare Gruppen und das wiederholte Zeichnen aus dem Gedächtnis. Entscheidend ist nicht nur, eine Lücke zu bemerken, sondern sie mit der korrekten Vorlage abzugleichen. Sonst kann Wiederholung auch einen Fehler festigen.

Das gedankliche Durchgehen am Boden, oft Chair Flying genannt, ergänzt diese Arbeit. Dazu gehört, Übergänge bewusst zu beachten: Wo endet die eine Figur, und welche räumliche Situation entsteht für die nächste? Konkrete Steuer- oder Notverfahren gehören in die persönliche Ausbildung, nicht in eine allgemeine Bloganleitung.

## Vorstellung mit Rückmeldung verbinden

Nach dem Flug werden Erinnerung, tatsächliche Ausführung und Trainerbeobachtung miteinander verglichen. Eine Videoaufnahme kann dabei helfen, wenn Perspektive und Grenzen der Aufnahme berücksichtigt werden. Sie zeigt nicht jeden Parameter und ersetzt keine fachliche Auswertung.

Maciejs Routine ist ein Erfahrungsbericht. Wie viel Wiederholung du brauchst, hängt von deiner Erfahrung und dem jeweiligen Programm ab.

## Regeln gesondert prüfen

Welche Unterlagen und Hilfsmittel bei einem konkreten Wettbewerb zulässig sind, steht in dessen aktuellem Regelwerk. Prüfe, welche Unterlagen in deiner Klasse zugelassen sind.

Training zwischen den Flügen und Aufbau von Kunstflugwettbewerben ordnen die Routine in den größeren Trainingsprozess ein.

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# Kunstflugtraining zwischen den Flügen

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/kunstflugtraining-zwischen-den-fluegen

Flugzeit ist wertvoll. Vorbereitung, Nachbesprechung und ein konkretes Lernziel helfen, sie sinnvoll zu nutzen. Ein Trainingsprogramm muss dabei zum Piloten und seiner Ausbildungsstufe passen.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: akrobacja.com · 28. März 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Mit einer beobachtbaren Aufgabe beginnen

„Besser fliegen“ ist als Ziel zu allgemein. Im Training sollte klar sein, welche Figur oder welcher Übergang betrachtet wird und woran der Trainer eine Veränderung erkennt. Ein einzelner sauber untersuchter Fehler kann hilfreicher sein als viele Wiederholungen ohne Rückmeldung.

Dazu gehören Briefing und Debriefing. Vorher wird die Aufgabe vereinbart, hinterher werden Ausführung und nächste Schritte besprochen. Das tatsächliche Wetter und die Tagesform können dazu führen, den ursprünglichen Plan zu ändern.

## Am Boden weiterarbeiten

Das Lesen von Aresti-Programmen, Zeichnen aus dem Gedächtnis und gedankliche Durchgehen einer Folge sind Möglichkeiten, sich ohne laufenden Motor vorzubereiten. Videos eigener Flüge können die Erinnerung ergänzen, sollten aber mit einer sachkundigen Auswertung verbunden werden.

Ein Simulator kann Abläufe und räumliche Orientierung unterstützen. Er reproduziert die körperliche G-Belastung nicht vollständig. Simulatorstunden dürfen auch nicht ohne entsprechende rechtliche Grundlage als Flugstunden oder Lehrgangsleistungen verbucht werden.

## Belastbarkeit nicht mit Selbstversuchen testen

Allgemeine Fitness und Erholung können zum fliegerischen Alltag gehören. Die körperliche Vorbereitung braucht fachliche Begleitung; individuelle Übungen und medizinische Eignung lassen sich hier nicht beurteilen.

G-Belastung und gesundheitliche Fragen werden mit geeigneten Fachleuten besprochen. Wer Beschwerden hat oder Medikamente einnimmt, braucht eine individuelle Abklärung. Warnzeichen während des Flugs sind ein Anlass zur unmittelbaren Rückmeldung, nicht zur Steigerung des Trainingsreizes.

## Fortschritt dokumentieren

Halte Aufgaben, Rückmeldung und nächste Ziele fest. So lässt sich ein späteres Training an die tatsächliche Entwicklung anschließen. Titel oder Flugzeugtyp allein sagen noch nicht, ob ein bestimmtes Programm für dich gerade sinnvoll ist.

Für einen strukturierten Einstieg mit Lizenz siehe FCL.800-Ausbildung . Für Vertiefung vereinbaren wir Erfahrung, Ziel und Umfang individuell. Unser Startplatz ist Radom-Piastów (EPRP) in Polen, nicht der Verkehrsflughafen Warszawa-Radom. Einweisung und Kommunikation im Cockpit erfolgen auf Englisch oder Polnisch. Kläre die Verständigung vor dem Kauf.

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# Wie Kunstflugwettbewerbe funktionieren

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/kunstflugwettbewerbe-erklaert

Programme, Klassen und Bewertung machen aus einzelnen Figuren einen Sport. Die genauen Anforderungen hängen vom Verband, der Klasse und der Veranstaltung ab.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: akrobacja.com · 17. März 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Klassen sind keine feste G-Tabelle

Bezeichnungen wie Sportsman, Intermediate, Advanced und Unlimited beschreiben unterschiedliche sportliche Anforderungsstufen. Nicht jede nationale Veranstaltung verwendet dieselbe Klassenstruktur. Eine Klasse lässt sich auch nicht auf einen universellen G-Wert reduzieren.

Maciej Kulaszewskis Weltmeistertitel von 2022 gehört zur Klasse Intermediate. Seine polnischen Meistertitel der Jahre 2023 bis 2026 wurden in Advanced gewonnen.

## Bekannte und unbekannte Programme

Je nach Regelwerk werden bekannte, freie bekannte oder zuvor nicht trainierte Programme geflogen. Bei unbekannten Folgen ist die Vorbereitung am Boden besonders wichtig. Welche Programmarten und wie viele Wertungsflüge vorgesehen sind, entscheidet das aktuelle Veranstaltungsformat.

Aresti-Zeichen beschreiben die Figurenfolge. Die Jury beurteilt unter anderem die geometrische Ausführung; Schwierigkeitsfaktoren gehen nach den jeweiligen Regeln in die Wertung ein. Die Einzelheiten stehen im Regelwerk der jeweiligen Veranstaltung.

## Das Programm hat räumliche Grenzen

Wettbewerbe werden in einem festgelegten Vorführraum mit definierten Grenzen ausgetragen. Dazu gehören Höhen- und Sicherheitsvorgaben. Die für eine bestimmte Klasse geltenden Werte müssen Piloten aus den aktuellen Unterlagen entnehmen.

Ein Mitflug mit Gast ist dagegen kein gewerteter Durchgang. Es gibt keine Verpflichtung, ein Wettbewerbsprogramm zu Ende zu fliegen, wenn Befinden oder Bedingungen dagegen sprechen. Auch eine öffentliche Flugshow folgt einem anderen Veranstaltungsrahmen.

## Ergebnisse nachvollziehen

Achte auf Datum, Klasse, Programme und die offizielle Ergebnisliste. Prozentwerte aus verschiedenen Wettbewerben sind nicht automatisch eine weltweite Rangliste. Bei berichtigten Ergebnissen zählt die korrigierte offizielle Liste.

FAI: Kunstflugsport und CIVA · Ergebnisbericht Pruszcz Gdański 2026 · Polenpokal 2026 .

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# FCL.800: Kunstflugberechtigung für Flugzeugpiloten

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/kunstflugberechtigung-fcl800

Die Kunstflugberechtigung ist ein dokumentierter Lehrgang für lizenzierte Piloten. Ein Erlebnisflug, eine Masterclass oder ein Teilnahme-Diplom ersetzen sie nicht.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: akrobacja.com · 17. März 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Die rechtliche Grundlage

FCL.800 verlangt für Flugzeuge beziehungsweise TMG mindestens 30 Stunden als verantwortlicher Pilot nach Erteilung der Lizenz und einen Lehrgang bei einer DTO oder ATO. Dieser umfasst theoretische Ausbildung und mindestens fünf Stunden Kunstflugausbildung auf Flugzeugen oder TMG.

Quelle: EASA Easy Access Rules for Aircrew, FCL.800 . Die früher oft zitierte gesetzliche Schwelle von 40 Stunden ist nicht der dort wiedergegebene aktuelle Mindestwert. Eine Schule darf für ihren eigenen Lehrgang zusätzliche Eingangsvoraussetzungen festlegen.

## Unser Ausbildungsangebot ab Radom-Piastów

Die Ausbildung wird im Rahmen des Aeroklub Radomski und mit Fluglehrer Maciej Kulaszewski angeboten. Das konkrete Programm, die Aufnahmebedingungen und die Abwicklung werden vor Beginn schriftlich abgestimmt. Die in unserem Angebot genannten 40 Stunden PIC sind als anbieterseitige Eingangsvoraussetzung von der gesetzlichen Mindestanforderung zu unterscheiden.

Die Extra 300L SP-EKS wird auch für Kunstflugtraining eingesetzt. Dass ein Flugzeug leistungsfähig ist, macht die Ausbildung nicht automatisch kürzer. Lernfortschritt, Wetter, Verfügbarkeit und die sichere Durchführung bestimmen den tatsächlichen Ablauf.

## Mit einer deutschen Lizenz vorher klären

Teile der Ausbildung im europäischen Lizenzsystem folgen gemeinsamen Regeln. Das ersetzt nicht die Prüfung deiner konkreten Lizenz, Klassenberechtigung, medizinischen Unterlagen und der Dokumentation, die deine zuständige Behörde verlangt.

Kläre vor einer Anreise aus Deutschland mit Schule und zuständiger Lizenzbehörde, welche Unterlagen nach Lehrgangsabschluss benötigt werden. Die Website ist auf Deutsch, die operative Kommunikation erfolgt auf Englisch oder Polnisch. Ein nicht verstandenes Briefing ist keine tragfähige Ausbildungsgrundlage.

## Zeit und Kosten realistisch planen

Die aktuelle Ausbildungsbeschreibung enthält die Angebotsgrundlage. Fordere für deinen Lehrgang ein individuelles Angebot an. Zusätzlicher Trainingsbedarf und Reiseaufwand müssen getrennt berücksichtigt werden.

Weder eine feste Zahl von Reisetagen noch ein sportlicher Titel des Lehrers garantiert den individuellen Abschluss in dieser Zeit. Ein gebuchtes Erlebnis- oder Vertiefungspaket wird nicht automatisch als FCL.800-Lehrgang angerechnet.

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# Kunstflugausbildung finanzieren: polnische Programme richtig einordnen

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/kunstflugausbildung-finanzierung-polen

BUR, KFS, PUP und BGK sind polnische Förder- beziehungsweise Finanzierungswege. Ob du diese Programme nutzen kannst, prüft der zuständige Träger anhand deiner persönlichen Voraussetzungen.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: akrobacja.com · 23. März 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Zuerst den persönlichen Zugang prüfen

Ob eine Förderung infrage kommt, hängt vom konkreten Programm, Wohn- oder Arbeitsort, Beschäftigungssituation und der Entscheidung des zuständigen Trägers ab. Auch der genaue Lehrgang muss die jeweiligen Bedingungen erfüllen.

Wer ausschließlich in Deutschland lebt und arbeitet, hat durch diese polnischen Programme keinen allgemeinen Förderanspruch. Eine deutsche Förderung oder Anerkennung durch eine deutsche Arbeitsagentur muss gesondert geklärt werden.

## BUR und regionale Betreiber

Die Baza Usług Rozwojowych ist das polnische Verzeichnis von Entwicklungs- und Bildungsleistungen. PARP erklärt, dass Fördermittel über regionale und landesweite Programme sowie deren Betreiber verteilt werden. Die Aufnahme eines Angebots in ein Verzeichnis ist noch keine individuelle Bewilligung.

PARP: Förderwege über BUR nennt die Programme. Prüfe dort und beim zuständigen Betreiber, ob dein Profil und der konkrete Kurs passen. Förderquote, Antragsfenster und Eigenanteil müssen aus der aktuellen Entscheidung hervorgehen.

## Andere Wege nicht miteinander verwechseln

Weitere arbeitsmarktbezogene Möglichkeiten in Polen sind PUP und KFS. Zuständige Stellen prüfen jeweils eigene Voraussetzungen; die Kursbuchung allein erzeugt keinen Anspruch.

BGK beschreibt die „Pożyczka na kształcenie“ als Bildungsdarlehen für volljährige Personen mit Wohnsitz in Polen, unabhängig von der Staatsangehörigkeit. Ein Darlehen ist grundsätzlich von einem Zuschuss zu unterscheiden. Maßgeblich sind die aktuellen Vertrags- und Rückzahlungsbedingungen auf der BGK-Produktseite .

## Vor der verbindlichen Buchung

- Zuständigen Betreiber und persönlichen Förderzugang ermitteln.
- Aktuelles Kursangebot mit vollständigen Leistungen anfordern.
- Schriftlich klären, wann Anmeldung, Vertrag, Zahlung und Kursbeginn zulässig sind.
- Bewilligung und eigenen Finanzierungsanteil prüfen; Reise und Unterkunft separat kalkulieren.

Wir können Angebotsinformationen bereitstellen, entscheiden aber nicht über staatliche Mittel. Weitere Angaben stehen unter Ausbildungsfinanzierung . Dies ist eine Orientierung, keine individuelle Finanzierungsberatung.

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# Kunstflug-Camp 2026: archiviertes Programm

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/kunstflugcamp-2026-archiv

Dieser Beitrag dokumentiert ein früheres Camp-Konzept. Die Anmeldung ist geschlossen; die Seite ist kein Angebot für eine derzeit buchbare Ausgabe.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: akrobacja.com · 21. März 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Was das damalige Programm vorsah

Das im polnischen Original beschriebene Format umfasste zwei Tage mit sechs Flügen, Theorie sowie Briefings und Nachbesprechungen. Der Gedanke war, mehrere Trainingsabschnitte in einem zusammenhängenden Aufenthalt zu verbinden.

Zum damaligen Paket wurden außerdem Unterkunft, Verpflegung und begleitende Materialien genannt. Diese Angaben gehören zum Archiv. Sie dürfen nicht auf heutige Einzelpakete, eine zukünftige Camp-Ausgabe oder einen anderen Lehrgang übertragen werden.

## Warum die Trainingsstruktur interessant war

Mehrere Einheiten erlauben, eine Aufgabe vorzubereiten, im Flug zu beobachten und nach der Auswertung erneut aufzugreifen. Eine Gruppe kann außerdem von gemeinsam besprochenen Fragen profitieren. Der individuelle Ausbildungsstand bleibt trotzdem entscheidend.

Nicht jeder Teilnehmer benötigt dasselbe Programm. Ein fester Camp-Rahmen hebt Wettergrenzen, Belastbarkeit und Lernvoraussetzungen nicht auf. Die Anzahl angekündigter Flüge ist daher auch kein Versprechen, unabhängig von Bedingungen ein bestimmtes Programm durchzusetzen.

## Kein automatischer Erwerb einer Berechtigung

Ein Camp-Zertifikat oder eine Teilnahmebestätigung ist nicht mit der Kunstflugberechtigung FCL.800 gleichzusetzen. Dafür müssen die rechtlichen und organisatorischen Anforderungen des entsprechenden Lehrgangs erfüllt und dokumentiert werden.

Aus diesem Archivbeitrag folgt auch kein aktuell verfügbares UPRT-Angebot. Maßgeblich sind ausschließlich die heute veröffentlichten, buchbaren Leistungen und eine konkrete Vereinbarung mit dem Anbieter.

## Interesse an einem zukünftigen Termin

Eine Interessenbekundung ist keine Reservierung und keine Zahlung. Eine neue Ausgabe müsste Datum, Teilnahmevoraussetzungen, Preis und enthaltene Leistungen neu ausweisen. Aktuelle Alternativen sind FCL.800-Ausbildung und individuell abgestimmtes Training. Camp-Archiv und Status .

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# Wann ist die beste Zeit für einen Kunstflug?

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/beste-jahreszeit-kunstflug

Kalender und Jahreszeit helfen bei der Planung, entscheiden aber nicht über einen Flug. Maßgeblich sind verfügbare Termine und die tatsächlichen Wetter- und Betriebsbedingungen.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: akrobacja.com · 7. April 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Lange Tage geben Spielraum, keine Wettergarantie

Im Frühjahr und Sommer steht grundsätzlich mehr Tageslicht zur Verfügung als im Winter. Das kann bei der Organisation helfen. Daraus folgt jedoch nicht, dass ein bestimmter Monat zuverlässig windstill oder frei von Schauern wäre.

Ein heißer Sommertag ist nicht automatisch besser als ein kühler Tag mit geeigneten Bedingungen. Der Pilot beurteilt das konkrete Wetter am Flugtag.

## Herbst und Winter konkret anfragen

Kürzere Tage begrenzen die möglichen Zeitfenster. Ob in einer bestimmten Woche geflogen werden kann, hängt daneben von Wetter, Platzverhältnissen, Flugzeug und Verfügbarkeit ab. Frage den gewünschten Zeitraum deshalb vor deiner Reisebuchung an.

Für deine Planung zählt der tatsächlich angebotene Kalender. Frage nach, wenn du eine Reise außerhalb häufig nachgefragter Wochen planst. Ein Gutschein mit zwölf Monaten Gültigkeit bedeutet nicht, dass an allen 365 Tagen ein Start möglich ist.

## Aus Deutschland mit Flexibilität planen

Buche den Flugtermin frühzeitig und stimme ihn ab, bevor du eine nicht stornierbare Unterkunft oder lange Anreise festlegst. Ein zusätzlicher Tag vor Ort kann organisatorisch helfen, garantiert aber keinen Ersatzslot.

Ein Flug wird nicht allein deshalb durchgeführt, weil du weit gereist bist oder am nächsten Morgen zurückmusst. Plane auch eine Alternative am Boden, die du bei einer Verschiebung nutzen kannst, ohne daraus Druck auf die Flugentscheidung entstehen zu lassen.

## Geschenkdatum und Flugdatum trennen

Du kannst den Gutschein zu einem Geburtstag überreichen und den Flug später vereinbaren. Die Vorlieben und Verfügbarkeit der beschenkten Person sind dabei wichtiger als ein angeblich universeller „bester Monat“. Unser Startplatz ist Radom-Piastów (EPRP) in Polen, nicht der Verkehrsflughafen Warszawa-Radom. Einweisung und Kommunikation im Cockpit erfolgen auf Englisch oder Polnisch. Kläre die Verständigung vor dem Kauf.

Ideen für den Aufenthalt in der Region · Gutschein auswählen .

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# Eine Kunstflugvorführung für Veranstaltungen planen

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/flugshow-fuer-veranstaltungen

Eine Flugshow mit Extra 300L ist ein eigener Veranstaltungsauftrag. Ort, Luftraum, Zuschauerbereiche und Genehmigungen müssen geprüft werden, bevor ein Programm zugesagt werden kann.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: akrobacja.com · 17. März 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Was wir zunächst vom Veranstalter brauchen

Für eine erste Einschätzung benötigen wir Datum, genauen Veranstaltungsort, Ansprechpartner und das geplante Zeitfenster. Hilfreich sind Informationen über Publikum, Gelände, umliegende Bebauung und bereits beteiligte Luftfahrtverantwortliche.

Das Vorführkonzept muss zu den örtlichen Bedingungen und den vorgeschriebenen Sicherheitsabständen passen.

## Programm und Rahmen gehören zusammen

Maciej Kulaszewski führt die Extra 300L SP-EKS bei Luftfahrtveranstaltungen vor. Musik, Rauch und der zeitliche Ablauf können Teil eines abgestimmten Konzepts sein. Welche Elemente an einem bestimmten Ort möglich sind, wird gesondert beurteilt.

Fotos von Pyrotechnik oder besonderen Passagen bei früheren Events sind keine Zusage, diese Elemente überall zu wiederholen. Kunstflug über Zuschauerbereichen bieten wir nicht an. Maßgeblich sind das genehmigte Veranstaltungskonzept und die sichere Trennung.

## Anfragen aus Deutschland

Ein Auftritt in Polen belegt nicht automatisch die Zulässigkeit desselben Programms in Deutschland. Zuständige Stellen, lokale Vorgaben und die organisatorische Verantwortung müssen für die konkrete Veranstaltung geklärt werden.

Auch Wetteralternativen gehören in die Absprache. Ein Vertrag kann die Grenzen eines sicheren Flugbetriebs nicht aufheben. Zeitfenster, mögliche Änderungen und Kommunikation bei Ausfall sollten deshalb vorab verständlich geregelt sein.

## Angebot und nächste Schritte

Die Kalkulation hängt vom Auftrag und der Logistik ab. Du erhältst ein Angebot für deine Veranstaltung. Nutze die Flugshow-Seite oder kontaktiere Paweł unter +48 535 535 221 mit den Veranstaltungsdaten.

Ein Showauftrag ist weder ein Mitflugpaket noch ein Gutschein für Gäste. Falls du zusätzlich Teilnehmerflüge planst, muss deren eigene Organisation und Durchführung separat geprüft werden.

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# Ausflugsideen südlich von Warschau: Luftfahrt und Landschaft

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/ausfluege-rund-um-warschau

Wer zum Kunstflug nach Radom-Piastów reist, kann den Aufenthalt mit anderen Zielen verbinden. Hier findest du Ideen für zusätzliche Ausflüge in der Region.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: akrobacja.com · 28. März 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Radom-Piastów: unser eigener Flugstandort

Der Kunstflug in der Extra 300L findet am Flugplatz EPRP statt. Einweisung, Vorbereitung und Nachbesprechung kommen zur eigentlichen Flugzeit hinzu. Plane deshalb nicht unmittelbar nach dem vorgesehenen Landezeitpunkt einen kaum erreichbaren Anschlusstermin.

Die Flüge an diesem Standort sind unser eigenes Angebot. Der Startplatz liegt nicht in Warschau und ist auch nicht der Verkehrsflughafen Warszawa-Radom. Die konkrete Anreise sollte von deiner tatsächlichen Unterkunft aus geplant werden.

## Luftfahrtgeschichte in Dęblin

Das Muzeum Sił Powietrznych in Dęblin ist eine thematisch passende Ergänzung für Luftfahrtinteressierte. Es befindet sich an der ul. Lotników Polskich 1. Ausstellung und Besuch sind ein eigenständiges Angebot des Museums, nicht im Kunstflugpreis enthalten.

Prüfe Öffnung, Reservierung und Zugänglichkeit vor der Fahrt direkt beim Luftwaffenmuseum Dęblin . Eine Museumsbesichtigung kann eine Alternative bei einer Flugverschiebung sein; ob sie zeitlich und geografisch passt, hängt von deiner Route ab.

## Kazimierz Dolny an der Weichsel

Kazimierz Dolny bietet einen anderen Schwerpunkt: historischer Ortskern und die Landschaft an der Weichsel. Für einen längeren Polenaufenthalt lässt sich der Ort unabhängig vom Flugtag einplanen.

Informationen zu Sehenswürdigkeiten und dem touristischen Angebot stellt die Tourismusseite von Kazimierz Dolny bereit. Aktuelle Zugänglichkeit und Öffnungszeiten einzelner Ziele sollten dort beziehungsweise beim jeweiligen Betreiber geprüft werden.

## Nicht alles in einen Nachmittag pressen

Zwischen Warschau, Radom, Dęblin und Kazimierz Dolny liegen unterschiedliche Strecken. Die passende Route hängt von deinem Startort und deinem Reisezeitraum ab. Plane Fahrt, Pausen und gegebenenfalls eine Übernachtung getrennt.

Für Bahnverbindungen nutze Portal Pasażera ; den letzten Abschnitt zum Flugplatz musst du zusätzlich organisieren. Ein Gutschein ist noch keine Terminbestätigung. Wähle deinen Termin im Kundenkonto und stimme ihn ab, bevor du eine nicht stornierbare Reise buchst. Wetter und betriebliche Bedingungen können eine Verschiebung erforderlich machen. Anreise und Unterkunft sind nicht im Flugpreis enthalten. Anreise nach Radom-Piastów .

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# ATAM 37: Extra 300L, Lim-5 und L-39 vor der Kamera

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/atam-37-air-to-air-fotografie

Am 22. Mai 2026 nahm SP-EKS am Air-to-Air Meeting in Piotrków Trybunalski teil. Der Bericht von Paweł Mamcarz und Maciej Kulaszewski zeigt eine geplante Fotomission mit mehreren Flugzeugen.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: akrobacja.com · 23. Mai 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Eine Fotoplattform und mehrere sehr unterschiedliche Maschinen

Bei ATAM 37 traf die Extra 300L auf eine Lim-5 und eine L-39 Albatros. Die Lim-5 wurde von FUBAR Aviation LTD im Rahmen ihres SPO-Betriebs eingesetzt, mit Bartek Maciejczyk als Pilot. Zur L-39 gehörten Eigentümer Łukasz Ziob und Pilot Artur Kielak.

Für die Aufnahmen diente die Skyvan von Skyforce als Fotoplattform. Organisiert wurde das Treffen von Sławek „Hesja“ Krajniewski; Gastgeber war der Aeroklub Ziemi Piotrkowskiej. Paweł Mamcarz und Maciej Kulaszewski waren mit SP-EKS dabei.

## Das Bild beginnt beim Briefing

Vor dem Start wurden Ablauf, Gruppen und Positionen besprochen. Bei einer solchen Mission geht es nicht darum, spontan möglichst dicht an eine Kamera zu fliegen. Die beteiligten Besatzungen müssen wissen, welcher Abschnitt vorgesehen ist und wie die Zusammenarbeit funktioniert.

Licht, Perspektive und relative Position bestimmen, welches Bild entsteht. Eine veröffentlichte Aufnahme zeigt das Ergebnis, nicht den gesamten organisatorischen Aufwand. Nach den Luftaufnahmen gab es außerdem ein Programm am Boden.

Foto: Tomasz Filipiak / TOMI Photography , ATAM 37. Aufnahme: Paweł Mamcarz, ATAM 37.

## Keine gewöhnliche Gutscheinleistung

Das Treffen war eine spezialisierte Fotosession. Formationsaufnahmen und die Zusammenarbeit mit einer Fotoplattform sind nicht im Standard-Mitflug oder im einfachen Bordvideo enthalten. Solche Anfragen brauchen eine eigene Planung.

Weitere Fotos und die ursprüngliche gemeinsame Erzählung stehen im oben verlinkten polnischen Original. Mehr über unterschiedliche Flugaufträge .

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# Polnische Kunstflugmeisterschaft 2026: Maciej gewinnt Advanced

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/polnische-meisterschaft-2026-pruszcz-gdanski

Vom 27. bis 31. Juli 2026 wurden in Pruszcz Gdański die polnischen Kunstflugmeisterschaften ausgetragen. Maciej Kulaszewski gewann Advanced; Łukasz Wołejko siegte in Intermediate.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: akrobacja.com · 1. August 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Vierter Advanced-Titel in Folge

Beim Aeroklub Gdański starteten sechzehn Piloten: sechs in Advanced und zehn in Intermediate. Maciej gewann alle vier gewerteten Programme seiner Klasse und erreichte insgesamt 11.606,98 Punkte beziehungsweise 81,739 Prozent.

Damit gewann er den vierten polnischen Advanced-Meistertitel in Folge nach 2023, 2024 und 2025. Im Jahr 2022 hatte er in dieser Meisterschaft Silber geholt. Der separate Weltmeistertitel desselben Jahres gehört zur Klasse Intermediate.

## Die ersten drei Plätze

Polnische Meisterschaft 2026: Klassenergebnisse Klasse Platz Pilot Ergebnis Advanced 1 Maciej Kulaszewski 81,739 % Advanced 2 Wojciech Kotulski 78,935 % Advanced 3 Maksym Grabarczyk 77,353 % Intermediate 1 Łukasz Wołejko 78,814 % Intermediate 2 Mateusz Mikrut 78,246 % Intermediate 3 Łukasz Jatczak 78,207 % Die verlinkten Ergebnislisten sind die Referenz: Advanced und Intermediate .

## Sieben Piloten auf SP-EKS

Neben Maciej flogen Robert Kowalik, Łukasz Wołejko, Łukasz Jatczak, Mariusz Kuźma, Marcin Pająk und Kacper Wójcik die Extra 300L SP-EKS. Ein gemeinsam eingesetztes Flugzeug verbindet sehr unterschiedliche Programme und persönliche Trainingswege.

Wołejkos Sieg und Jatczaks dritter Platz waren wichtige Ergebnisse für das Trainingsumfeld. Die Ergebnisse der einzelnen Klassen stehen in den verlinkten Wertungen.

## Korrektur des ursprünglichen Berichts

Die erste polnische Fassung vom 1. August bezeichnete irrtümlich Łukasz Jatczak als Intermediate-Sieger. Am 2. August wurde die Reihenfolge anhand der Ergebnisliste korrigiert: Sieger ist Łukasz Wołejko. Diese deutsche Bearbeitung übernimmt die korrigierten Ergebnisse und hält den Hinweis sichtbar.

Bild aus dem ursprünglichen Meisterschaftsbericht von akrobacja.com.

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# Polenpokal 2026: Maciej gewinnt Advanced in Piastów

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/polenpokal-2026-sieg

Vom 23. bis 27. Juni 2026 fand der Puchar Polski in Radom-Piastów statt. Maciej Kulaszewski gewann die Klasse Advanced auf der Extra 300L SP-EKS.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: akrobacja.com · 27. Juni 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Vier Programme bis zum Gesamtergebnis

Der Wettbewerb bestand für Advanced aus einem bekannten und drei unbekannten Programmen. Maciej erreichte insgesamt 11.264,07 Punkte und rund 79,66 Prozent. Die Gesamtwertung fasst mehrere bewertete Flüge zusammen, nicht nur eine besonders gelungene einzelne Figur.

Unbekannte Programme verlangen eine konzentrierte Vorbereitung am Boden. Der Pilot muss die Folge verstehen und behalten, ohne sie zuvor wie ein eigenes bekanntes Programm eingeflogen zu haben. Die genauen Bedingungen werden durch das jeweilige Wettbewerbsregelwerk bestimmt.

## Die ersten fünf Plätze in Advanced

Puchar Polski 2026, Advanced; Prozentwerte gerundet Platz Pilot Ergebnis 1 Maciej Kulaszewski 79,66 % 2 Wojciech Kotulski 78,32 % 3 Robert Kowalik 78,14 % 4 Dariusz Mazur 77,72 % 5 Maksym Grabarczyk 70,36 % Siegerehrung aus dem ursprünglichen Wettbewerbsbericht. Ergebnistabelle des Wettbewerbs; die wichtigsten Plätze sind oben als Text wiedergegeben.

## Ein Ergebnis im Saisonverlauf

Der Sieg in Piastów war ein eigener Wettbewerbserfolg vor der polnischen Meisterschaft in Pruszcz Gdański. Beide Ergebnisse gehören zu Maciejs Saisonbilanz 2026.

SP-EKS wird auch für andere Aufgaben eingesetzt. Beim Teilnehmerflug wird das Programm auf den Gast abgestimmt. Der spätere Meisterschaftsbericht erklärt die nächste sportliche Station.

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# Airshow Rudniki 2026: SP-EKS in den Bildern von Krzysztof Wilma

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/airshow-rudniki-2026

Am 31. Juli und 1. August 2026 fand die Airshow am Flugplatz Częstochowa-Rudniki bei Kościelec statt. Unser Bericht zeigt Maciej Kulaszewski und die Extra 300L aus der Perspektive des Fotografen Krzysztof Wilma.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: akrobacja.com · 4. August 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Ein Auftritt im Sommerkalender

Für die Airshow kam SP-EKS nach Rudniki. Die Extra 300L SP-EKS wurde von Maciej im Rahmen des Airshow-Programms vorgeführt. Der Bericht erschien am 4. August nach dem Veranstaltungswochenende.

Zum Gesamtprogramm der Airshow gehörten auch abendliche beziehungsweise pyrotechnische Elemente. SP-EKS war einer von mehreren Beiträgen zum Veranstaltungsprogramm.

## Die Fotoreportage

Krzysztof Wilma stellte einundzwanzig Bilder zur Veröffentlichung bereit. Die Serie dokumentiert verschiedene Lagen und Perspektiven der Extra sowie die Wirkung von Rauch und Licht. Die Freigabe und der Fotograf werden im Originalbericht ausdrücklich genannt.

Eine einzelne Aufnahme friert einen kurzen Moment ein. Sie erklärt weder die gesamte Figurenfolge noch räumliche Sicherheitsabstände. Auch besonders dynamisch wirkende Perspektiven sind keine Anleitung, ein gezeigtes Manöver nachzufliegen.

Foto: Krzysztof Wilma , mit Freigabe im Originalbericht veröffentlicht.

## Bilder ansehen und richtig zuordnen

Die vollständige Serie steht im polnischen Original und in unserer Galerie . Bei einer Weiterverwendung sind die Rechte des Fotografen zu beachten; eine Veröffentlichung hier bedeutet keine freie Bildlizenz.

Veranstalter finden den organisatorischen Rahmen auf der Flugshow-Seite . Ein Showauftritt ist eine andere Leistung als ein individuell abgestimmter Mitflug ab Radom-Piastów.

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# Ein Showwochenende: Gryźliny und Nowy Targ im Juli 2026

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/flugshows-gryzliny-nowy-targ-2026

Am Wochenende des 4. und 5. Juli 2026 standen Gryźliny und Nowy Targ im Veranstaltungskalender von SP-EKS. Zwei Schauplätze verbanden Luftfahrt mit sehr unterschiedlicher regionaler Kulisse.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: akrobacja.com · 6. Juli 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Familienflugfest in Gryźliny

In Gryźliny fand das zwölfte Familien-Luftfahrtpicknick statt. Zum organisatorischen Umfeld gehörten Fotowoltaika Gryźliny, der Powiat Olsztyński und die Gemeinde Stawiguda. Der Standort liegt in der Region Ermland, nicht an unserer Basis in Radom.

Im Programm waren neben Maciej unter anderem Robert Kowalik, Jacek Mainka, Patrycja Pacak, Majka Kizinkiewicz und Anna Poręba angekündigt. Auch Hubschrauber gehörten zum Gesamtprogramm. Der Veranstaltungsbericht ist ein Rückblick auf dieses Wochenende, kein aktueller Ticketverkauf.

## Das fünfzehnte Flugpicknick in Nowy Targ

Parallel wurde am Flugplatz Nowy Targ EPNT das fünfzehnte Nowotarski Piknik Lotniczy veranstaltet. Die Landschaft am Fuß der Tatra gab dem Schauplatz einen anderen Charakter. Maciejs Auftritt mit SP-EKS ist in einer eigenen Fotoreportage dokumentiert.

Die beiden Stationen sind in den unten verlinkten Berichten dokumentiert.

## Fotoreportage aus Nowy Targ

Für Nowy Targ stellte Andrzej Krupa vierzehn Fotos zur Verfügung. Die Bilder halten unter anderem Steigflug, Rauchspuren und den Piloten im Cockpit fest. Die eigene Fotoreportage nennt den Fotografen und enthält die Aufnahmen.

Das im ursprünglichen Wochenendbericht verwendete allgemeine Flugbild von SP-EKS ist als Archivfoto gekennzeichnet.

## Weitere Berichte

Fotoreportage Nowy Targ mit Bildern von Andrzej Krupa · JedlinSky 2026 · Puchar Polski 2026 . Diese Beiträge dokumentieren unterschiedliche Ereignisse derselben Saison.

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# Nowy Targ 2026: Kunstflug vor der Tatra

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/flugfest-nowy-targ-2026

Das fünfzehnte Nowotarski Piknik Lotniczy fand am 4. und 5. Juli 2026 statt. Andrzej Krupas Bilder zeigen den Auftritt der Extra 300L SP-EKS am Samstag.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: akrobacja.com · 13. Juli 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Der Auftritt am Flugplatz EPNT

Maciej Kulaszewski flog am Samstag, dem 4. Juli, im Programmblock zwischen 13 und 15 Uhr. Der etwa achtminütige Auftritt mit Rauch gehörte zum Veranstaltungsprogramm am Flugplatz Nowy Targ.

Die Tatra bildet die Kulisse dieses Auftritts. Unsere Mitflüge starten in Radom-Piastów; Showtermine an anderen Orten planen wir gesondert.

## Vierzehn freigegebene Bilder

Der am 13. Juli veröffentlichte Bericht enthält eine Serie von Andrzej Krupa. Er stellte vierzehn Fotos mit ausdrücklicher Freigabe für die Veröffentlichung bereit. Die Aufnahmen dokumentieren unterschiedliche Perspektiven auf das Flugzeug, Rauchspuren und Momente am Cockpit.

Hier siehst du eine Auswahl aus Andrzej Krupas Fotoreportage.

Foto: Andrzej Krupa, mit Freigabe für den Originalbericht. Foto: Andrzej Krupa, Nowy Targ 2026.

## Perspektiven auf den Auftritt

Rauch macht die zurückgelegte Bahn im Bild sichtbar. Die Aufnahme allein liefert aber keine vollständigen Angaben zu Höhe, Abstand oder Belastung. Für die fachliche Auswertung werden zusätzliche Flugdaten benötigt.

Die vollständige Fotoreportage ist im polnischen Original verlinkt. Zum Kontext des Wochenendes siehe Gryźliny und Nowy Targ ; Anfragen von Veranstaltern gehören zur Flugshow-Seite .

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# Festiwal Wiatru Unisław 2026: zwei Videos vom Auftritt

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/windfestival-unislaw-2026

Am 29. August 2026 trat Maciej Kulaszewski mit der Extra 300L SP-EKS beim Festiwal Wiatru in Unisław auf. Zwei kurze Videos zeigen unterschiedliche Perspektiven des Programms.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: akrobacja.com · 29. August 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Die Veranstaltung in Unisław

Das Festiwal Wiatru fand in Unisław in der Woiwodschaft Kujawien-Pommern statt. Der Bericht dokumentiert diesen konkreten Veranstaltungstag. Er ist kein aktuelles Programm für eine künftige Ausgabe.

Für SP-EKS war der Auftritt ein weiterer Termin in der Saison 2026. Die Planung eines Showprogramms richtet sich nach dem jeweiligen Veranstaltungsrahmen; Elemente eines einzelnen Auftritts sind nicht automatisch an einem anderen Ort verfügbar.

## Publikumsperspektive von Łukasz Wołejko

Das erste Video dauert rund 56 Sekunden. Die Aufnahmen aus dem Zuschauerbereich stellte Łukasz Wołejko zur Verfügung, der 2026 die polnische Intermediate-Meisterschaft gewann. Die Zusammenstellung stammt von akrobacja.com.

Die Perspektive zeigt, wie das Programm vom Boden wahrgenommen wurde. Sie ist keine vollständige Dokumentation der gesamten Vorführung und erlaubt keine verlässliche Ableitung aller Flugdaten.

Dieses Video kann hier nicht wiedergegeben werden. Video herunterladen . Unisław 2026, rund 56 Sekunden. Aufnahmen: Łukasz Wołejko; Schnitt: akrobacja.com. Sichtbar ist SP-EKS während der Vorführung.

## Zweites Video mit Originalton

Die zweite, rund 46 Sekunden lange Zusammenstellung verbindet Luft- und Bodenperspektiven des Programms mit pyrotechnischen Elementen. Sie verwendet Originalton statt zusätzlich unterlegter Musik. Der Schnitt stammt von akrobacja.com.

Pyrotechnik und besondere Vorführpassagen gehören zu einem gesonderten Veranstaltungskonzept. Sie sind kein Bestandteil eines normalen Erlebnisgutscheins und werden nicht als frei wählbare Mitflugoption angeboten.

Dieses Video kann hier nicht wiedergegeben werden. Video herunterladen . Unisław 2026, rund 46 Sekunden: verschiedene Perspektiven des Vorführprogramms mit Originalton. Schnitt: akrobacja.com.

## Einordnung im Saisonarchiv

Am folgenden Tag war SP-EKS beim Copernicus Airshow in Toruń zu sehen. Beide Beiträge sind datierte Veranstaltungsberichte, keine allgemeinen Zusagen über den Ablauf eines Mitflugs.

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# RANWERS Świebodzice 2026: SP-EKS im Veranstaltungsarchiv

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/ranwers-swiebodzice-2026

Am 25. und 26. Juli 2026 fand RANWERS in Świebodzice statt. Der ursprüngliche Beitrag kündigte die Teilnahme von Maciej Kulaszewski mit der Extra 300L an.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: akrobacja.com · 23. Juli 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Ort und organisatorischer Rahmen

Die Veranstaltung wurde am Fluggelände an der ul. Lotnicza in Świebodzice ausgetragen. Zum organisatorischen Umfeld gehörten die Region Dolny Śląsk und das Towarzystwo Lotnicze w Świebodzicach.

Die polnische Veröffentlichung trägt das Datum 23. Juli und entstand damit vor dem Veranstaltungswochenende. Sie ist hier als archivierte Ankündigung wiedergegeben.

## Das angekündigte Programm von SP-EKS

Maciej Kulaszewski war mit der Extra 300L SP-EKS und einem Kunstflugprogramm mit Rauch vorgesehen. Das konkrete Programm war Teil der Veranstaltung, nicht ein regulär buchbarer Mitflug ab Świebodzice.

Für Showauftritte werden Ort, Zeitfenster und sicherer Ablauf gesondert abgestimmt. Eine damalige Ankündigung ist keine Zusage, dass derselbe Programmpunkt bei einer späteren Ausgabe oder an jedem anderen Standort möglich wäre.

## Fotos mit nachvollziehbarer Herkunft

Der Originalbeitrag verweist auf die Möglichkeit, eigene Veranstaltungsbilder zur Galerie einzureichen. Dabei werden Veröffentlichungen geprüft und Fotografen genannt. Eine eingereichte Datei ist nicht automatisch öffentlich freigegeben.

Wer Fotos bereitstellt, muss die erforderlichen Rechte besitzen.

## Weitere Stationen im Juli

Gryźliny und Nowy Targ sowie die Meisterschaft in Pruszcz Gdański dokumentieren andere Termine des Monats. Für eine neue Veranstaltungsanfrage gilt die aktuelle Flugshow-Seite , nicht die archivierte Ankündigung.

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# JedlinSky 2026: Extra 300L mit Musik und Rauch

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/flugshow-jedlinsky-2026

Am 25. April 2026 flog Maciej Kulaszewski mit SP-EKS bei JedlinSky. Paweł Mamcarz und Maciej veröffentlichten am folgenden Tag ihren gemeinsamen Rückblick.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: akrobacja.com · 26. April 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Ein Auftritt im Umfeld des Aeroklub Radomski

Der Bericht beschreibt ein rund zehnminütiges, auf Musik abgestimmtes Kunstflugprogramm. Rauch machte die Flugbahn für das Publikum sichtbar. Das war eine öffentliche Vorführung mit eigenem Ablauf, kein gewöhnlicher Mitflug.

Die Choreografie verbindet Figuren und Übergänge zu einer zusammenhängenden Präsentation. Ein einzelner gefilmter Ausschnitt zeigt davon nur einen Teil. Die sportliche Klasse eines Piloten und die Gestaltung einer Flugshow sind dabei unterschiedliche Angaben.

## Aufnahmen aus verschiedenen Perspektiven

Im polnischen Original sind mehrere Videos und Fotos eingebunden. Für eine der Videoaufnahmen wird ausdrücklich der Instagram-Account avi_aga777 genannt. Diese Zuordnung bleibt auch in der deutschen Bearbeitung erhalten.

Die Aufnahmen zeigen Ausschnitte der Vorführung. Für eine fachliche Auswertung von Geschwindigkeit, Höhe oder G-Belastung wären zusätzliche Flugdaten erforderlich.

Bild aus dem gemeinsamen JedlinSky-Bericht von Paweł Mamcarz und Maciej Kulaszewski. Dieses Video kann hier nicht wiedergegeben werden. Video herunterladen . Videoausschnitt des Auftritts: avi_aga777 . Zu sehen ist SP-EKS während der Vorführung; keine zusätzliche gesprochene Anleitung.

## Was ein Veranstalter daraus mitnehmen kann

Musik, Rauch und Zeitrahmen müssen gemeinsam mit dem Veranstalter geplant werden. Der Ablauf hängt von den örtlichen Möglichkeiten und einer sicheren Durchführung ab. Ein früheres Video ist eine Arbeitsprobe, keine unveränderte Leistungszusage für jeden Veranstaltungsort.

Informationen zur Anfrage stehen unter Flugshow . Wer selbst mitfliegen möchte, nutzt dagegen die flugpakete und voraussetzungen ab Radom-Piastów.

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# Copernicus Airshow Toruń 2026: SP-EKS über der Weichsel

Quelle: https://akrobacja.com/de/blog/copernicus-airshow-torun-2026

Am 30. August 2026 war Maciej Kulaszewski mit der Extra 300L beim Copernicus Airshow in Toruń zu sehen. Der Bericht enthält zwei Videos von SP-EKS und einen zusätzlichen Rückblick aus dem Publikum.

Deutschsprachige Bearbeitung · Original: akrobacja.com · 31. August 2026. Polnischer Originalbeitrag

## Die Weichsel als Schauplatz

Die Veranstaltung fand über der Weichsel im Bereich zwischen Straßen- und Eisenbahnbrücke statt, in der Nähe des Bulwar Filadelfijski. Die Stadt Toruń dokumentierte die Veranstaltung auf ihren eigenen Seiten.

Der konkrete Schauplatz prägte die Perspektiven vom Ufer und aus den Kameras. Er macht den Auftritt nicht zu einem allgemein buchbaren Flug über Toruń. Unser regulärer Mitflugbetrieb startet weiterhin in Radom-Piastów.

## 44 Sekunden aus mehreren Kameraperspektiven

Die längere Zusammenstellung verbindet vier Kameraperspektiven. Der Originalton des Motors bleibt hörbar; eine zusätzliche Musikspur wurde nicht verwendet. Der Schnitt stammt von akrobacja.com.

Zu sehen ist ein Ausschnitt des Auftritts, keine lückenlose Darstellung des gesamten Fluges. Die Aufnahme ersetzt weder Veranstaltungsunterlagen noch eine fachliche Auswertung der konkreten Flugparameter.

Dieses Video kann hier nicht wiedergegeben werden. Video herunterladen . Copernicus Airshow Toruń, 30. August 2026. Rund 44 Sekunden aus mehreren Perspektiven mit Originalton; Schnitt: akrobacja.com.

## Die Brückenpassage gesondert einordnen

Ein zweites, rund 16 Sekunden langes Video zeigt SP-EKS bei der Passage unter der Straßenbrücke. Wir dokumentieren damit einen Bestandteil dieses konkreten Auftritts. Daraus wird keine Aussage über die allgemeine Zulässigkeit solcher Flüge an anderen Orten abgeleitet.

Die Passage ist keine Option für einen Gutscheinflug und keine Einladung zum Nachahmen. Ein Mitflug mit Gast folgt einem anderen Programm und anderen Rahmenbedingungen als diese öffentliche Vorführung.

Dieses Video kann hier nicht wiedergegeben werden. Video herunterladen . Kurzer Ausschnitt der Brückenpassage in Toruń, rund 16 Sekunden. Dokumentation des konkreten Showauftritts; nicht Bestandteil eines Mitflugpakets.

## Toruń aus Sicht des Publikums

Ein zusätzlicher, rund 57 Sekunden langer Hochformatfilm zeigt die Brücke, Flugzeuge, Rauchspuren und Motorschirme über der Weichsel. Zu sehen sind verschiedene Teilnehmer des Veranstaltungsprogramms, nicht ausschließlich die Extra 300L SP-EKS.

Schnitt und Tonspur des bereitgestellten Materials bleiben erhalten. Die Webfassung hat 1080 × 1920 Pixel und ist rund 18 MB groß.

Dieses Video kann hier nicht wiedergegeben werden. Video herunterladen . Copernicus Airshow Toruń, 30. August 2026: Rückblick aus dem Publikum mit verschiedenen Teilnehmern. Kein ausschließliches Porträt des Auftritts von SP-EKS.

## Veranstaltungsquellen und vorheriger Auftritt

Stadt Toruń: Copernicus Airshow 2026 · Stadt Toruń: Rückblick über der Weichsel . Am Vortag flog SP-EKS beim Festiwal Wiatru in Unisław .

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